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E 2H · Finale Rennen⏱ 2h01
MKRACING
Piste Karting (815m) — — 14 Fahrer
- Sieger
TEAM AKS (#6)- Abstand P1-P2
- 34.512
- Beste Runde
- 44.953 — LADIES RACING
- Teams
- 14
- Dauer
- 2h
- Stopps (Sieger)
- 5
Endurance-Finale auf dem MKRACING in Saint Christophe du Bois – 22. August 2026
Am 22. August 2026 trafen sich 14 Teams auf der 815-Meter-Piste des MKRACING in Saint Christophe du Bois zur großen Endurance-Finale über 120 Minuten. Am Ende eines dichten und ausgeglichenen Rennens setzte sich TEAM AKS (Kart 6) mit 148 absolvierten Runden durch und verwies KISS COOL BY AEA sowie AEA BY KISS COOL auf die weiteren Podestplätze.
TEAM AKS holte den Sieg mit einem Vorsprung von einer Runde auf KISS COOL BY AEA (146 Runden). AEA BY KISS COOL (148 Runden) und TEAM BOCA SPEED (148 Runden) folgten auf den Plätzen 3 und 4, mit Abständen von 37,697 bzw. 39,991 Sekunden. Alle vier führenden Teams absolvierten jeweils 5 Boxenstopps.
Die Analyse zeigt, dass der Sieg von TEAM AKS in erster Linie auf außergewöhnliche Regelmäßigkeit zurückzuführen ist: Mit einer Streuung von nur 0,43 Sekunden war das Team das konstanteste der gesamten Veranstaltung. Ihr medianer Rennrhythmus lag bei 45,409 s/Runde (2. bester Rythmus im Feld), und alle drei Relais zeigten eine stabile Tendenz ohne messbare Leistungseinbuße.
AEA BY KISS COOL verbuchte den besten Rennrhythmus des Feldes mit einem Median von 45,348 s/Runde – und blieb dabei über alle drei Relais konstant, mit einer bemerkenswerten Beschleunigung im abschließenden Relais (Median 45,326 s). Trotz dieser Stärke belegten sie nur Platz 3, was die entscheidende Wirkung der Gesamtstrategie unterstreicht.
KISS COOL BY AEA lieferte die auffälligste strategische Leistung: Lediglich der 6. Rennrhythmus im Feld (Median 45,740 s), aber am Ende Platz 2 im Ziel. Das Team profitierte von einer taktisch präzisen Renndurchführung, die es ermöglichte, trotz schwächerem Tempo gegenüber schnelleren Gegnern zu bestehen.
Auf Platz 7 verdient Les garés besondere Erwähnung: Mit dem 4. besten Rennrhythmus (Median 45,595 s) und 7 Boxenstopps gegenüber 5 bei den Spitzenteams büßte das Team im Klassement mehr ein als die reine Pace vermuten ließ. Ähnlich verhält es sich bei LADIES RACING (Platz 9): Mit dem 3. schnellsten Rennrhythmus (Median 45,471 s) und dem schnellsten Einzelrundensatz der gesamten Veranstaltung – 44,953 s – blieb das Ergebnis weit hinter dem Potenzial zurück. Die 7 Boxenstopps gegenüber 5 bei den Führenden dürften dabei eine wesentliche Rolle gespielt haben.
Das schnellste einzelne Tour der Veranstaltung wurde von LADIES RACING (Kart 1) mit 44,953 Sekunden erzielt.
Zur Nachbereitung für die Teams: Die Ergebnisse dieser Finale unterstreichen, dass Regelmäßigkeit (niedrige Streuung der Rundenzeiten) und Boxenstopps-Effizienz mindestens ebenso entscheidend sind wie der Rohrhythmus. TEAM AKS gewann nicht mit dem schnellsten Tempo, sondern mit dem konstantesten. AEA BY KISS COOL, obwohl das schnellste Team im Rennrhythmus, musste sich mit Platz 3 begnügen. Teams mit 7 Stopps (Les garés, LADIES RACING) verloren gegenüber den 5-Stopp-Strategien deutlich an Terrain – ein klares Signal für die Vorbereitung zukünftiger Einsätze.
Häufige Fragen
- Wer hat die Endurance-Finale auf dem MKRACING in Saint Christophe du Bois am 22. August 2026 gewonnen?
- TEAM AKS (Kart 6) hat die Endurance-Finale am 22. August 2026 auf dem MKRACING in Saint Christophe du Bois mit 148 absolvierten Runden gewonnen.
- Was war der schnellste Rundensatz der Veranstaltung und von welchem Team?
- Der schnellste Rundensatz der Veranstaltung auf dem MKRACING am 22. August 2026 wurde von LADIES RACING (Kart 1) mit einer Zeit von 44,953 Sekunden erzielt.
- Wie viele Teams haben an der Endurance-Finale auf dem MKRACING am 22. August 2026 teilgenommen?
- 14 Teams nahmen an der 120-minütigen Endurance-Finale auf dem MKRACING in Saint Christophe du Bois am 22. August 2026 teil.
- Welches Team hatte den besten Rennrhythmus auf dem MKRACING am 22. August 2026?
- AEA BY KISS COOL erzielte mit einem medianen Rennrhythmus von 45,348 s/Runde den besten Rennrhythmus der Veranstaltung, belegte aber dennoch nur Platz 3 im Endergebnis.
- Welches Team hat auf dem MKRACING am 22. August 2026 am konstantesten abgeschnitten?
- TEAM AKS war das konstanteste Team mit einer Streuung der Rundenzeiten von nur 0,43 Sekunden – der niedrigste Wert des gesamten Feldes – und gewann damit die Finale.
- Was hat auf dem MKRACING am 22. August 2026 den Unterschied im Endergebnis ausgemacht?
- Bei der Endurance-Finale am 22. August 2026 auf dem MKRACING erwiesen sich Regelmäßigkeit und Boxenstopp-Strategie als entscheidend: Teams mit 5 Stopps erzielten deutlich bessere Platzierungen als Teams mit 7 Stopps, unabhängig von ihrem Rennrhythmus.
Rennen-Replay
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Rennanalyse
Stints, Pace und Konstanz — die Infos, die die Zeitnahme nicht zeigt
| Pos | # | Team | Runden | Beste | Median-Pace | Konstanz | Echte Pace |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 6 | TEAM AKS | 148 | 45.057 | 45.409 +0.1 | ±0.4s | #2 |
R1 57R · 45.389 · ±0.2 · →0.00R2 2R · 46.526 · ±1.1 · →0.00R3 1R · 47.327 · ±0.0 · →0.00R4 33R · 45.347 · ±0.4 · →0.00R5 1R · 47.394 · ±0.0 · →0.00R6 54R · 45.430 · ±0.3 · →0.00 | |||||||
| 2 | 8 | KISS COOL BY AEA | 146 | 45.098 | 45.740 +0.4 | ±0.6s | #7 |
R1 56R · 45.420 · ±0.2 · →0.01R2 1R · 48.883 · ±0.0 · →0.00R3 1R · 48.263 · ±0.0 · →0.00R4 1R · 49.544 · ±0.0 · →0.00R5 30R · 45.513 · ±0.6 · →0.03R6 57R · 45.885 · ±0.4 · →0.00 | |||||||
| 3 | 12 | AEA BY KISS COOL | 148 | 45.017 | 45.348 | ±0.5s | #1 ▲2 |
R1 57R · 45.389 · ±0.2 · →0.00R2 2R · 46.650 · ±1.2 · →0.00R3 1R · 47.994 · ±0.0 · →0.00R4 32R · 45.389 · ±0.5 · →0.01R5 1R · 47.933 · ±0.0 · →0.00R6 55R · 45.326 · ±0.4 · →0.01 | |||||||
| 4 | 14 | TEAM BOCA SPEED | 148 | 45.038 | 45.656 +0.3 | ±0.5s | #5 |
R1 45R · 45.636 · ±0.3 · →0.00R2 26R · 45.845 · ±0.6 · →0.03R3 49R · 45.347 · ±0.5 · →0.02R4 15R · 45.761 · ±0.7 · →0.08R5 5R · 45.451 · ±0.9 · ↘0.37R6 8R · 45.347 · ±0.7 · ↘0.17 | |||||||
| 5 | 15 | TEAM K | 149 | 45.223 | 45.699 +0.4 | ±1.4s | #6 |
R1 34R · 45.781 · ±2.6 · →0.06R2 25R · 45.906 · ±0.6 · →0.04R3 25R · 45.699 · ±0.4 · →0.02R4 45R · 45.637 · ±0.5 · →0.02R5 20R · 45.648 · ±0.6 · →0.05 | |||||||
| 6 | 11 | A&L | 143 | 45.414 | 45.906 +0.6 | ±0.6s | #9 |
R1 45R · 45.658 · ±0.3 · →0.00R2 24R · 46.114 · ±0.6 · →0.02R3 27R · 45.931 · ±0.6 · →0.04R4 13R · 46.170 · ±0.9 · →0.11R5 17R · 45.823 · ±0.7 · →0.05R6 17R · 46.112 · ±0.6 · →0.07 | |||||||
| 7 | 19 | Les garés | 143 | 45.079 | 45.595 +0.2 | ±0.6s | #4 ▲3 |
R1 17R · 45.595 · ±0.4 · →0.02R2 36R · 45.441 · ±0.5 · →0.01R3 17R · 45.657 · ±0.7 · →0.05R4 3R · 45.864 · ±1.3 · ↘1.42R5 21R · 45.636 · ±0.6 · →0.03R6 25R · 45.595 · ±0.6 · →0.05R7 16R · 45.659 · ±0.7 · →0.06R8 8R · 45.563 · ±0.8 · ↘0.22 | |||||||
| 8 | 5 | CKR | 144 | 45.513 | 46.174 +0.8 | ±0.7s | #10 |
R1 5R · 46.423 · ±0.1 · →0.05R2 4R · 46.157 · ±1.1 · ↘0.88R3 12R · 45.978 · ±1.1 · →0.10R4 2R · 47.447 · ±1.3 · →0.00R5 60R · 46.414 · ±0.5 · →0.00R6 61R · 46.009 · ±0.7 · →0.01 | |||||||
| 9 | 1 | LADIES RACING | 101 | 44.953 | 45.491 +0.1 | ±4.8s | #3 ▲6 |
R1 30R · 46.236 · ±5.9 · ↘0.24R2 40R · 45.308 · ±5.6 · ↘0.21R3 31R · 45.409 · ±0.8 · →0.04 | |||||||
| 10 | 17 | LADIES RACING | 27 | 45.472 | 45.782 +0.4 | ±0.8s | #8 ▲2 |
R1 21R · 45.641 · ±0.5 · →0.02R2 3R · 46.650 · ±1.0 · ↘0.72R3 3R · 46.378 · ±1.1 · ↘1.19 | |||||||
| 10 | 2 | AK3G RACING | 143 | 41.046 | 46.919 +1.6 | ±0.9s | #14 |
R1 21R · 46.836 · ±1.5 · →0.08R2 38R · 47.105 · ±0.8 · →0.01R3 12R · 46.866 · ±0.6 · →0.07R4 20R · 47.032 · ±0.6 · →0.02R5 52R · 46.784 · ±0.5 · →0.01 | |||||||
| 11 | 4 | TEAM AEA | 141 | 45.596 | 46.754 +1.4 | ±0.9s | #13 |
R1 22R · 45.989 · ±0.2 · →0.01R2 24R · 46.908 · ±0.8 · →0.02R3 27R · 47.085 · ±0.9 · →0.04R4 18R · 46.235 · ±0.6 · →0.07R5 2R · 48.563 · ±1.7 · →0.00R6 2R · 48.026 · ±1.1 · →0.00R7 21R · 46.816 · ±0.9 · →0.06R8 25R · 46.961 · ±0.7 · →0.03 | |||||||
| 12 | 18 | marchesi | 142 | 45.885 | 46.733 +1.4 | ±1.0s | #12 |
R1 16R · 47.333 · ±0.4 · →0.03R2 19R · 46.646 · ±0.9 · →0.03R3 18R · 47.022 · ±0.6 · →0.07R4 23R · 46.463 · ±0.6 · →0.03R5 17R · 46.961 · ±0.5 · →0.04R6 18R · 46.299 · ±0.6 · →0.05R7 14R · 47.074 · ±1.0 · ↘0.15R8 17R · 46.340 · ±1.8 · →0.08 | |||||||
| 12 | 10 | LADIES RACING | 19 | 45.472 | 46.319 +1.0 | ±7.2s | #11 ▲1 |
R1 7R · 46.278 · ±0.8 · ↘0.18R2 11R · 46.319 · ±0.6 · →0.09R3 1R · 1:18.743 · ±0.0 · →0.00 | |||||||
| 13 | 7 | PHARMASISI | 133 | 47.187 | 48.325 +3.0 | ±3.0s | #16 |
R1 16R · 52.295 · ±5.0 · →0.03R2 21R · 47.829 · ±0.7 · →0.03R3 20R · 47.943 · ±1.0 · →0.04R4 22R · 50.022 · ±2.4 · →0.11R5 14R · 47.922 · ±0.6 · →0.05R6 20R · 47.982 · ±0.7 · →0.00R7 14R · 50.103 · ±1.3 · →0.02R8 6R · 47.891 · ±0.9 · ↘0.31 | |||||||
| 14 | 9 | les cantoniers | 133 | 46.214 | 48.305 +3.0 | ±3.5s | #15 |
R1 15R · 46.733 · ±0.7 · →0.06R2 17R · 48.386 · ±1.3 · →0.12R3 18R · 47.653 · ±1.2 · →0.12R4 17R · 49.980 · ±2.3 · ↘0.18R5 16R · 50.791 · ±1.1 · →0.12R6 11R · 59.368 · ±1.3 · ↘0.16R7 18R · 47.972 · ±1.2 · →0.05R8 21R · 47.539 · ±0.9 · →0.06 | |||||||
Echte Pace = Rang nach Median-Runde (ohne Streckenposition). ▲ = schneller als Platzierung. Pro Stint: Runden · Median-Pace · ±Konstanz · ↗/↘ Degradation (s/Runde).
ZielprognosePodium vorhergesagt : 0/3
Bei 80% Renndistanz (~24 Min übrig) projizierte die Engine diese Reihenfolge aus echter Pace und ausstehenden Stopps:
| Prognose | Team | Prognostizierter Abstand | Echtes Ziel |
|---|---|---|---|
| 1 | TEAM BOCA SPEED #14 | — | P4 (+3) |
| 2 | TEAM K #15 | +40.8s | P5 (+3) |
| 3 | TEAM AKS #6 | +1:07 | P1 (-2) |
| 4 | AEA BY KISS COOL #12 | +2:38 | P3 (-1) |
| 5 | Les garés #19 | +3:31 | P7 (+2) |
| 6 | KISS COOL BY AEA #8 | +4:15 | P2 (-4) |
| 7 | A&L #11 | +4:35 | P6 (-1) |
| 8 | CKR #5 | +5:26 | P8 ✓ |
| 9 | TEAM AEA #4 | +6:21 | P11 (+2) |
| 10 | marchesi #18 | +6:25 | P12 (+2) |
Basiert auf reiner Pace. Strafen und Reglement (Pflichtstopps) erklären das Mittelfeld-Rauschen — verfeinert mit Team-Konten (folgt).
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Pro werden →Endklassement
| Pos. | Δ | Kart | Fahrer | Nat. | S1 | S2 | S3 | Letzte Runde | Beste Runde | Abstand | Intervall | Runden |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | – | 6 | TEAM AKS | 45.638 | 45.057 | Tour 155 | 153 | |||||
| 2 | – | 8 | KISS COOL BY AEA | 45.906 | 45.098 | 34.512 | 151 | |||||
| 3 | – | 12 | AEA BY KISS COOL | 45.451 | 45.017 | 37.697 | 153 | |||||
| 4 | ▲4 | 14 | TEAM BOCA SPEED | 45.409 | 45.038 | 39.991 | 153 | |||||
| 5 | – | 15 | TEAM K | 45.472 | 45.223 | 1 Tour | 153 | |||||
| 6 | – | 11 | A&L | 46.092 | 45.414 | 32.444 | 148 | |||||
| 7 | ▼3 | 19 | Les garés | 45.468 | 45.079 | 2 Tours | 150 | |||||
| 8 | ▲2 | 5 | CKR | 46.112 | 45.513 | 3 Tours | 149 | |||||
| 9 | 1 | LADIES RACING | 45.422 | 44.953 | 4 Tours | 101 | ||||||
| 10 | 2 | AK3G RACING | 46.692 | 46.215 | 5 Tours | 147 | ||||||
| 11 | ▼2 | 4 | TEAM AEA | 47.019 | 45.596 | 6 Tours | 148 | |||||
| 12 | ▼1 | 18 | marchesi | 46.299 | 45.885 | 1.965 | 148 | |||||
| 13 | – | 7 | PHARMASISI | 47.911 | 47.187 | 14 Tours | 140 | |||||
| 14 | – | 9 | les cantoniers | 48.198 | 46.214 | 15 Tours | 139 |
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