challenge 01/08/26 · Finale Rennen2h42

KARTLAND

Piste P2 (810m) — — 23 Fahrer

🎬 Reel-Modus (vertikales Replay)

Sieger
ON ROULE POUR LUI (#29)
Abstand P1-P2
7.531
Beste Runde
1:35.339 — ON ROULE POUR LUI
Teams
23
Dauer
2h41
Stopps (Sieger)
7

Endurance-Finale auf KARTLAND Moissy-Cramayel – 1. August 2026

Am 1. August 2026 fand auf der Piste P2 (810 m) des KARTLAND in Moissy-Cramayel die Finale des Ausdauerrennens statt. 23 Teams bestritten 161 Minuten intensiven Kartsport – ein Rennen, das bis in die letzten Runden spannend blieb.

ON ROULE POUR LUI (Kart 29) holte den Sieg mit 86 absolvierten Runden und einem Vorsprung von nur 7,531 Sekunden auf JE FREYNE PAS (Kart 38), ebenfalls mit 86 Runden. Den dritten Treppchenplatz sicherte sich SCUDERIA GMO5 (Kart 46) mit 86 Runden und einem Rückstand von 17,207 Sekunden. AVEC MON PAPY (Kart 26) und NRGF (Kart 7) komplettierten die Top 5, beide mit 86 Runden, aber mit deutlich größerem Abstand von 53 bzw. 83 Sekunden. Das Feld zog sich über sechs Runden Rückstand bis zum 23. platzierten REVUP (Kart 8, 80 Runden).

Den schnellsten Umlauf des gesamten Rennens fuhr ON ROULE POUR LUI mit einer Zeit von 1:35.339 – dies ist auch der einzige Faktor, der den Sieger vom Rest des Feldes hebt.

Analyse der Leistungen: Besonders aufschlussreich ist der Vergleich zwischen Rennplatzierung und Rythmus. JE FREYNE PAS erzielte den besten Medianrhythmus im Rennen (1:37.422 pro Runde, Platz 1 im Rythmusvergleich) und schloss das Rennen auf Platz 2 ab – ein Beleg dafür, dass reiner Fahrrhythmus allein nicht ausreicht. Das Team zeigte in seinen beiden analysierten Relais (32 und 18 Runden) eine bemerkenswerte Konstanz mit Standardabweichungen von 0,70 bzw. 0,69 Sekunden.

SCUDERIA GMO5 zeichnete sich als das konstanteste Team des Rennens aus (Gesamtregularität: 0,77 s Standardabweichung über 8 Relais). Der erste Relais lieferte sogar eine Verbesserung von 0,25 s pro Runde – danach blieb das Team auf einem stabilen, reproduzierbaren Niveau, was letztlich Platz 3 sicherte.

AVEC MON PAPY (4.) zeigte zwischen den Relais spürbare Schwankungen im Medianrhythmus – von 1:36.487 im ersten bis 1:39.167 im vierten Relais – was sich in der höchsten Gesamtstreuung der analysierten Spitzenteams niederschlägt (1,15 s). Dies kostete das Team vermutlich Positionen im Vergleich zu konstanteren Gegnern.

NRGF (5.) lieferte im fünften Relais den deutlichsten Leistungsabfall des Feldes: Das Team verlor 0,36 s pro Runde bei einer Regularitätsvarianz von 3,83 s – der höchste Wert eines Spitzenteams in einem einzelnen Relais. Die Mannschaft erholte sich in den Folgerelais, doch der Rückstand auf die Spitze war bereits aufgelaufen.

MLK SNOOZIE (10.) ist der strategische Ausreißer: Mit einem Rythmus-Rang 15 gelang es dem Team, auf Platz 10 zu finishen – ein Beleg für eine solide Boxenstopp-Strategie, die fehlende Pace teilweise kompensierte.

Was Teams für künftige Rennen mitnehmen sollten: Der direkte Vergleich zwischen JE FREYNE PAS (bester Rythmus, Platz 2) und dem Sieger ON ROULE POUR LUI zeigt, dass Timing, Regularität und fehlerfreie Abläufe entscheiden. SCUDERIA GMO5 beweist, dass hohe Konstantheit über acht Relais den Ausschlag geben kann. Die Leistungseinbrüche von AVEC MON PAPY und NRGF in einzelnen Relais unterstreichen, wie wichtig gleichmäßige Übergaben und Fahrerstabilität über die gesamte Renndistanz sind.

Häufige Fragen

Wer hat das Ausdauerrennen auf KARTLAND in Moissy-Cramayel am 1. August 2026 gewonnen?
Das Team ON ROULE POUR LUI (Kart 29) gewann die Finale auf KARTLAND in Moissy-Cramayel am 1. August 2026 mit 86 Runden und einem Vorsprung von 7,531 Sekunden auf den Zweitplatzierten.
Welche Zeit wurde als bester Umlauf des Rennens erzielt und von welchem Team?
Der schnellste Umlauf des Rennens auf KARTLAND am 1. August 2026 wurde von ON ROULE POUR LUI in 1:35.339 gefahren.
Wie viele Teams nahmen an der Finale auf KARTLAND Moissy-Cramayel am 1. August 2026 teil?
23 Teams gingen bei der Finale auf der Piste P2 (810 m) des KARTLAND in Moissy-Cramayel am 1. August 2026 an den Start.
Welches Team hatte den besten Rennrhythmus beim KARTLAND-Rennen am 1. August 2026?
JE FREYNE PAS erzielte den besten Medianrhythmus des Rennens mit 1:37.422 pro Runde und finishte auf Platz 2.
Welches Team war am konstantesten während der Finale auf KARTLAND am 1. August 2026?
SCUDERIA GMO5 (Platz 3) war das konstanteste Team mit der niedrigsten Gesamtstreuung der Rundenzeiten (Standardabweichung 0,77 s) über acht Relais.
Wie lang dauerte das Ausdauerrennen auf KARTLAND in Moissy-Cramayel am 1. August 2026?
Das Rennen dauerte 161 Minuten auf der Piste P2 (810 m) des KARTLAND in Moissy-Cramayel.

Rennen-Replay

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Rennanalyse

Stints, Pace und Konstanz — die Infos, die die Zeitnahme nicht zeigt

Pos#TeamRundenBesteMedian-PaceKonstanzEchte Pace
121ON ROULE POUR LUI261:14.7851:36.308±18.0s#1
R1 13R · 1:35.511 · ±0.6 · 0.11R2 13R · 1:36.967 · ±25.1 · 3.76
129ON ROULE POUR LUI591:14.7851:36.978 +0.7±29.8s#2
R1 1R · 1:14.785 · ±0.0 · 0.00R2 8R · 1:36.988 · ±30.7 · 7.77R3 7R · 1:36.767 · ±41.2 · 6.46R4 9R · 1:37.463 · ±28.3 · 6.11R5 5R · 1:37.343 · ±36.6 · 18.29R6 18R · 1:36.648 · ±21.2 · 1.62R7 11R · 1:36.893 · ±26.1 · 4.24
238JE FREYNE PAS531:36.0781:37.488 +1.2±16.9s#3
R1 34R · 1:37.596 · ±13.0 · 0.43R2 19R · 1:36.569 · ±22.1 · 1.62
346SCUDERIA GMO5851:36.1121:37.811 +1.5±26.4s#4
R1 10R · 1:36.523 · ±1.0 · 0.25R2 11R · 1:37.762 · ±26.2 · 4.06R3 12R · 1:37.216 · ±25.6 · 3.56R4 12R · 1:38.035 · ±31.2 · 5.33R5 11R · 1:37.862 · ±27.2 · 4.39R6 11R · 1:38.080 · ±26.6 · 4.25R7 9R · 1:38.214 · ±28.8 · 6.20R8 9R · 1:37.797 · ±28.8 · 6.16
426AVEC MON PAPY851:36.2761:38.173 +1.9±26.8s#7
R1 13R · 1:36.487 · ±0.8 · 0.11R2 17R · 1:38.903 · ±22.0 · 1.83R3 1R · 3:11.780 · ±0.0 · 0.00R4 18R · 1:37.496 · ±27.3 · 2.53R5 11R · 1:39.181 · ±26.2 · 4.16R6 10R · 1:37.645 · ±28.4 · 5.23R7 5R · 1:40.106 · ±36.1 · 18.09R8 10R · 1:37.334 · ±28.3 · 5.18
51TEAM TRT561:37.3831:38.844 +2.5±25.0s#10
R1 8R · 1:38.538 · ±1.1 · 0.33R2 8R · 1:37.833 · ±29.9 · 7.62R3 4R · 1:39.249 · ±32.4 · 22.59R4 1R · 3:09.081 · ±0.0 · 0.00R5 17R · 1:38.667 · ±21.4 · 1.71R6 18R · 1:38.993 · ±20.7 · 1.51
57NRGF851:36.8901:37.846 +1.5±27.7s#5
R1 8R · 1:37.835 · ±0.9 · 0.26R2 13R · 1:37.991 · ±24.4 · 3.11R3 7R · 1:37.617 · ±32.4 · 10.02R4 15R · 1:37.779 · ±35.3 · 1.43R5 10R · 1:38.389 · ±27.2 · 4.64R6 10R · 1:37.992 · ±27.7 · 5.08R7 12R · 1:37.763 · ±25.3 · 3.54R8 10R · 1:37.282 · ±27.2 · 4.99
63J'FREYNE PARTOUT851:36.6181:38.503 +2.2±26.4s#8
R1 1R · 1:39.754 · ±0.0 · 0.00R2 7R · 1:37.012 · ±32.2 · 10.07R3 7R · 1:37.508 · ±31.8 · 9.99R4 8R · 1:38.623 · ±29.4 · 7.51R5 10R · 1:38.972 · ±27.4 · 4.94R6 19R · 1:38.093 · ±27.5 · 2.67R7 13R · 1:39.525 · ±23.7 · 2.97R8 20R · 1:37.861 · ±20.4 · 1.37
714TEAM TRT291:00.6711:39.648 +3.3±29.9s#14
R1 1R · 1:00.671 · ±0.0 · 0.00R2 13R · 1:39.648 · ±31.9 · 4.04R3 15R · 1:39.671 · ±26.3 · 3.62
837LE VENT L'EMPORTERA841:36.1171:38.650 +2.3±28.4s#9
R1 26R · 1:36.583 · ±18.0 · 0.81R2 30R · 1:39.894 · ±25.6 · 0.92R3 1R · 3:14.730 · ±0.0 · 0.00R4 1R · 3:15.372 · ±0.0 · 0.00R5 1R · 3:13.425 · ±0.0 · 0.00R6 1R · 3:10.382 · ±0.0 · 0.00R7 24R · 1:38.353 · ±18.3 · 0.97
923GUYD841:38.0011:39.322 +3.0±27.0s#12
R1 17R · 1:39.309 · ±1.3 · 0.14R2 10R · 1:39.305 · ±27.7 · 4.99R3 12R · 1:39.785 · ±25.2 · 3.52R4 10R · 1:38.949 · ±33.7 · 8.23R5 11R · 1:40.395 · ±29.3 · 4.53R6 4R · 1:39.489 · ±40.9 · 28.24R7 5R · 1:39.197 · ±37.0 · 18.66R8 15R · 1:38.994 · ±23.1 · 2.33
1032MLK SNOOZIE841:37.3581:40.270 +4.0±26.0s#18
R1 10R · 1:38.344 · ±1.3 · 0.22R2 12R · 1:38.532 · ±25.1 · 3.45R3 11R · 1:40.932 · ±25.7 · 4.06R4 10R · 1:41.135 · ±31.7 · 3.79R5 10R · 1:41.212 · ±27.6 · 4.80R6 13R · 1:39.087 · ±25.1 · 3.10R7 8R · 1:39.037 · ±29.8 · 7.48R8 10R · 1:40.456 · ±26.7 · 4.91
1119TITOUAN ET MATHYEU831:36.7721:39.699 +3.4±27.3s#15
R1 12R · 1:37.750 · ±1.0 · 0.09R2 11R · 1:39.969 · ±27.4 · 4.40R3 12R · 1:38.692 · ±25.4 · 3.47R4 8R · 1:40.915 · ±30.7 · 7.89R5 12R · 1:39.314 · ±33.0 · 5.09R6 11R · 1:40.653 · ±26.8 · 4.31R7 6R · 1:41.214 · ±34.3 · 13.12R8 11R · 1:39.111 · ±26.6 · 4.30
1236TEAM DUDU831:36.6571:38.876 +2.6±32.4s#111
R1 9R · 1:39.591 · ±2.0 · 0.49R2 18R · 1:39.204 · ±21.6 · 1.70R3 9R · 1:39.663 · ±35.0 · 2.29R4 6R · 1:40.625 · ±33.9 · 13.06R5 15R · 1:38.274 · ±48.9 · 4.99R6 9R · 1:37.480 · ±28.9 · 6.24R7 1R · 3:11.289 · ±0.0 · 0.00R8 16R · 1:37.094 · ±22.1 · 2.08
1339TATA RAYMONDE RACING831:38.6231:40.089 +3.8±26.3s#16
R1 13R · 1:39.612 · ±1.7 · 0.20R2 11R · 1:39.769 · ±21.7 · 3.51R3 13R · 1:42.821 · ±23.4 · 3.19R4 13R · 1:39.401 · ±25.4 · 3.22R5 11R · 1:40.494 · ±32.2 · 6.80R6 5R · 1:45.212 · ±34.3 · 17.61R7 1R · 3:14.740 · ±0.0 · 0.00R8 16R · 1:39.332 · ±24.1 · 2.30
1443TOTAL ENERGIES831:36.4581:39.549 +3.2±30.4s#131
R1 10R · 1:37.194 · ±1.2 · 0.26R2 9R · 1:44.691 · ±29.2 · 8.25R3 10R · 1:39.737 · ±28.6 · 5.29R4 20R · 1:37.584 · ±20.6 · 1.35R5 10R · 1:42.595 · ±26.6 · 5.54R6 1R · 3:14.180 · ±0.0 · 0.00R7 13R · 1:41.874 · ±45.3 · 5.52R8 10R · 1:37.475 · ±28.1 · 5.22
1548APAIX RACING821:36.9361:40.192 +3.9±28.7s#17
R1 19R · 1:37.591 · ±0.7 · 0.01R2 1R · 3:08.547 · ±0.0 · 0.00R3 7R · 1:49.081 · ±29.3 · 9.29R4 7R · 1:47.352 · ±45.9 · 17.85R5 20R · 1:39.844 · ±21.1 · 1.41R6 1R · 3:14.707 · ±0.0 · 0.00R7 1R · 3:12.858 · ±0.0 · 0.00R8 26R · 1:40.766 · ±17.9 · 0.85
1628SAM LASCOU821:37.4481:41.794 +5.5±27.5s#23
R1 8R · 1:46.121 · ±1.3 · 0.32R2 12R · 1:38.095 · ±27.1 · 3.87R3 13R · 1:42.518 · ±24.0 · 3.10R4 9R · 1:46.718 · ±28.8 · 6.63R5 13R · 1:38.074 · ±33.3 · 5.59R6 9R · 1:43.107 · ±28.0 · 5.77R7 8R · 1:42.048 · ±30.8 · 7.85R8 10R · 1:38.645 · ±28.7 · 5.21
1720LES BALOCHES EN FEU811:38.1531:42.230 +5.9±27.8s#24
R1 11R · 1:40.212 · ±3.1 · 0.53R2 11R · 1:42.592 · ±25.0 · 3.81R3 12R · 1:42.500 · ±26.5 · 3.82R4 11R · 1:39.834 · ±37.4 · 7.90R5 8R · 1:44.850 · ±29.6 · 7.52R6 9R · 1:41.973 · ±29.9 · 6.55R7 7R · 1:42.895 · ±30.7 · 9.48R8 12R · 1:39.250 · ±26.5 · 3.95
1810WATER DRONE TEAM821:38.8741:40.837 +4.5±31.3s#21
R1 9R · 1:40.971 · ±1.9 · 0.28R2 14R · 1:40.078 · ±21.3 · 2.48R3 15R · 1:43.121 · ±22.7 · 2.28R4 12R · 1:40.309 · ±53.3 · 7.53R5 10R · 1:40.248 · ±28.2 · 5.35R6 6R · 1:42.804 · ±33.4 · 13.09R7 7R · 1:39.993 · ±33.4 · 10.51R8 9R · 1:39.447 · ±29.1 · 6.27
1927TORONA811:39.2341:43.266 +7.0±27.3s#26
R1 10R · 1:40.629 · ±2.2 · 0.52R2 11R · 1:45.592 · ±24.7 · 3.92R3 10R · 1:43.471 · ±28.3 · 5.32R4 11R · 1:40.531 · ±27.2 · 4.67R5 11R · 1:44.731 · ±32.5 · 3.33R6 11R · 1:42.317 · ±28.3 · 4.54R7 7R · 1:45.029 · ±31.0 · 10.18R8 10R · 1:40.226 · ±28.6 · 5.23
2016LES BEAUFS FRERES521:38.2331:40.604 +4.3±37.3s#191
R1 14R · 1:40.084 · ±2.7 · 0.35R2 8R · 1:48.617 · ±28.2 · 7.22R3 9R · 1:41.654 · ±31.5 · 6.83R4 1R · 5:21.699 · ±0.0 · 0.00R5 20R · 1:39.367 · ±21.9 · 1.51
2117LES BEAUFS FRERES611:38.6921:41.275 +5.0±25.9s#22
R1 11R · 1:41.596 · ±2.5 · 0.47R2 14R · 1:39.388 · ±23.6 · 2.70R3 1R · 3:12.396 · ±0.0 · 0.00R4 10R · 1:42.603 · ±28.6 · 5.14R5 17R · 1:40.013 · ±23.2 · 1.91R6 8R · 1:43.682 · ±30.9 · 7.94
2133TURBO NAUTILUS801:37.7811:40.623 +4.3±29.4s#201
R1 16R · 1:38.940 · ±1.1 · 0.01R2 6R · 1:50.458 · ±29.3 · 11.61R3 19R · 1:40.609 · ±21.2 · 1.46R4 10R · 1:45.457 · ±35.5 · 8.99R5 9R · 1:39.087 · ±33.5 · 7.15R6 7R · 1:52.093 · ±30.3 · 10.39R7 3R · 2:08.887 · ±36.7 · 39.94R8 10R · 1:39.394 · ±32.5 · 6.04
2244ZINZINS TESTICULUS801:41.1691:43.469 +7.2±28.0s#27
R1 10R · 1:41.939 · ±1.8 · 0.42R2 11R · 1:43.592 · ±25.7 · 4.00R3 10R · 1:43.188 · ±28.0 · 5.32R4 12R · 1:46.779 · ±24.6 · 3.60R5 9R · 1:42.722 · ±40.6 · 11.29R6 8R · 1:43.990 · ±29.8 · 7.65R7 12R · 1:43.278 · ±25.2 · 3.59R8 8R · 1:42.445 · ±32.2 · 8.12
2330JE FREYNE PAS331:36.6211:38.007 +1.7±34.6s#617
R1 11R · 1:37.180 · ±0.7 · 0.08R2 1R · 3:06.144 · ±0.0 · 0.00R3 1R · 3:07.844 · ±0.0 · 0.00R4 2R · 2:22.073 · ±44.1 · 0.00R5 1R · 3:07.091 · ±0.0 · 0.00R6 6R · 1:37.654 · ±33.6 · 13.03R7 11R · 1:38.323 · ±26.5 · 4.21
238REVUP491:39.1231:43.013 +6.7±38.1s#25
R1 4R · 1:42.674 · ±76.5 · 17.26R2 11R · 1:47.446 · ±28.9 · 4.46R3 10R · 1:41.081 · ±29.5 · 5.44R4 11R · 1:42.476 · ±26.7 · 4.11R5 5R · 1:47.116 · ±35.1 · 18.10R6 8R · 1:41.316 · ±37.7 · 9.54

Echte Pace = Rang nach Median-Runde (ohne Streckenposition). ▲ = schneller als Platzierung. Pro Stint: Runden · Median-Pace · ±Konstanz · ↗/↘ Degradation (s/Runde).

ZielprognosePodium vorhergesagt : 1/3

Bei 80% Renndistanz (~32 Min übrig) projizierte die Engine diese Reihenfolge aus echter Pace und ausstehenden Stopps:

PrognoseTeamPrognostizierter AbstandEchtes Ziel
1TEAM TRT #14P7 (+6)
2ON ROULE POUR LUI #29+44.2sP1 (-1)
3SCUDERIA GMO5 #46+56.1sP3
4AVEC MON PAPY #26+56.6sP4
5JE FREYNE PAS #38+1:01P2 (-3)
6NRGF #7+2:38P5 (-1)
7J'FREYNE PARTOUT #3+2:58P6 (-1)
8LE VENT L'EMPORTERA #37+3:09P8
9MLK SNOOZIE #32+3:23P10 (+1)
10TEAM DUDU #36+4:27P12 (+2)

Basiert auf reiner Pace. Strafen und Reglement (Pflichtstopps) erklären das Mittelfeld-Rauschen — verfeinert mit Team-Konten (folgt).

🏁 Für Endurance-Teams

Gewinne Rennen mit den Daten, die die Zeitnahme dir nicht gibt

  • Fahreranalyse
  • Zielprognose
  • Pit-Wall
  • Live-Strategie und Warnungen
  • Nach-Rennen-Debrief

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Endklassement

Pos.ΔKartFahrerNat.S1S2S3Letzte RundeBeste RundeAbstandIntervallRunden
129ON ROULE POUR LUI1:36.8931:35.339Tour 8686
238JE FREYNE PAS1:37.1171:36.0787.5317.53186
3▲146SCUDERIA GMO51:38.0801:36.11217.2079.67686
4▼226AVEC MON PAPY1:37.4161:36.27653.41736.21086
57NRGF1:37.5441:36.8901:23.46630.04986
63J'FREYNE PARTOUT1:39.5381:36.6181:25.9272.46186
7▲314TEAM TRT1:39.6811:37.3831:32.9777.05086
8▼337LE VENT L'EMPORTERA1:37.9161:36.1171 Tour1 Tour85
9▲623GUYD1:39.2081:38.00118.53218.53285
10▲132MLK SNOOZIE1:40.6651:37.35834.03115.49985
11▼419TITOUAN ET MATHYEU1:38.6451:36.7722 Tours1 Tour84
1236TEAM DUDU1:36.8691:36.65712.21712.21784
13▲639TATA RAYMONDE RACING1:40.2061:38.6231:02.23350.01684
14▼643TOTAL ENERGIES1:37.1281:36.4581:02.6390.40684
15▼648APAIX RACING1:40.1561:36.9363 Tours1 Tour83
16▼328SAM LASCOU1:39.0731:37.44812.44212.44283
17▲120LES BALOCHES EN FEU1:39.3521:38.1534 Tours1 Tour82
18▲310WATER DRONE TEAM1:39.1991:38.87412.26412.26482
19▲327TORONA1:40.4661:39.23458.90146.63782
2016LES BEAUFS FRERES1:39.3841:38.23359.9741.07382
21▼433TURBO NAUTILUS1:39.0021:37.7815 Tours1 Tour81
22▲144ZINZINS TESTICULUS1:42.5161:41.16944.70444.70481
238REVUP1:41.4131:39.1236 Tours1 Tour80