Bedrijven Cup - Try-Out 1 · Finale Gara⏱ 1h06

Il 22 settembre 2026, la pista di Worldkarts Kortrijk (850 m, Kortrijk) ha ospitato la Finale della gara di endurance con 15 equipaggi al via per 65 minuti di competizione intensa. Al termine, è stato 1 VAMO RACING YT (kart n°19) a imporsi con 29 giri percorsi, precedendo di un giro il compagno di marchio 2 VAMO RACING YT (kart n°5, 39 giri, +10.597 secondi) e FRUITMAND (kart n°24, 37 giri, +18.246 secondi).

Il successo di 1 VAMO RACING YT è fondato su basi solidissime: l'equipaggio ha fatto registrare il miglior ritmo puro della gara con un tempo mediano di 1:19.020, unito alla regolarità più alta del lotto (deviazione standard di soli 0,48 secondi). I tre relais disputati mostrano una coerenza esemplare: il primo sui 10 giri con mediana a 1:18.828, il secondo su 13 giri a 1:19.064, entrambi classificati come stabili. Un totale di 4 soste al box non ha intaccato la padronanza mostrata nel corso dell'intera corsa.

Il secondo classificato, 2 VAMO RACING YT (kart n°5), ha invece presentato un profilo ben diverso: ritmo mediano a 1:19.942 (8° nel rythme pur) e una regolarità inferiore (deviazione standard 1,33 s). Il primo relais, molto lento con mediana a 1:22.037, ha pesato sul computo globale, ma l'equipaggio è riuscito a progressivamente migliorare, portando il terzo relais a 1:18.983, il più competitivo dei tre.

FRUITMAND conquista il podio con il miglior tempo assoluto della gara: 1:18.074, firmato nel terzo relais. Il percorso della squadra è stato però discontinuo: i primi due relais, con ritmi mediani rispettivamente a 1:24.952 e 1:24.380, indicano una fase iniziale difficoltosa, prima della netta accelerazione nel relais finale (20 giri a 1:18.552 di mediana). La forte irregolarità complessiva (deviazione standard 3,35 s) riflette questa evoluzione a due velocità.

La prestazione più notevole sul piano strategico è quella di DELAFONTAINE RT (4°): con soli 2 passaggi ai box — il numero più basso del gruppo — e un ritmo mediano di 1:21.126 (12° nel rythme pur), l'equipaggio ha guadagnato posizioni rispetto al proprio valore cronometrico assoluto, terminando 4° davanti a equipaggi più veloci in pista.

Il caso opposto è quello di SKYLUX 1 (11°), 6° nel rythme pur con mediana a 1:19.681, ma penalizzato da un secondo relais critico: la tendenza indica un rallentamento di 0,85 secondi al giro, il degrado più marcato registrato in tutta la gara. Nonostante un primo e terzo relais stabili e competitivi, quella fase difficile ha compromesso irrimediabilmente la classifica finale.

Da segnalare anche CPC (7° in gara), che con ritmo mediano a 1:19.452 occupa la 4ª posizione nel rythme pur, e GARAGE VANTIEGHEM (5°), costante su tre relais con mediana globale a 1:19.551 e regolarità soddisfacente (0,69 s di deviazione standard).

Da ricordare per i prossimi equipaggi: a Worldkarts Kortrijk, la combinazione di ritmo puro e regolarità si è rivelata decisiva. La vittoria di 1 VAMO RACING YT dimostra che mantenere tempi costanti su tutti i relais vale più di qualche giro fulminante. Le squadre con degrado elevato (oltre 0,8 s/giro) perdono terreno in modo difficilmente recuperabile. Infine, una strategia aggressiva sulle soste ai box può compensare un ritmo inferiore, come dimostrato da DELAFONTAINE RT con soli 2 passaggi ai box per un 4° posto finale.