3H30 DE BIGANOS · Finale Gara⏱ 3h02

Il 5 settembre 2026, il Top Gun Evasion Circuit du Bassin d'Arcachon di Biganos ha ospitato la Finale di endurance su pista da 920 metri. 23 squadre al via per 181 minuti di gara intensa, con un campo di partenza eterogeneo che ha garantito uno spettacolo ricco di strategie e colpi di scena.

A tagliare per prima il traguardo è stata la squadra MRT BY CANESCHI (kart n°77), con 164 giri percorsi e 5 passaggi ai box. Il successo è arrivato su NOLA (3ª, kart n°69) e MRT PRO (2ª, kart n°49), queste ultime separate da soli 27,5 secondi. La rimonta di NOLA nelle fasi centrali di gara le ha permesso di soffiare la terza posizione alla concorrenza. MATT (4ª, kart n°48) chiude a 50,066 secondi dalla vetta, protagonista del miglior giro assoluto della corsa in 1:00.301.

L'analisi del ritmo puro premia anch'essa MRT BY CANESCHI, che ha registrato il miglior ritmo mediano dell'intera gara (1:00.836) e la miglior regolarità con un scarto tipo di soli 0,35 secondi: una costanza impressionante lungo sei relais, tutti caratterizzati da tempi stabili. MRT PRO segue con il 2° miglior ritmo puro (1:00.882), mentre NOLA occupa la 3ª posizione nel rythme pur (1:01.055).

La gara si è decisa anche attraverso la gestione dei box: le prime quattro classificate hanno tutte effettuato 5 passaggi ai box, ottimizzando al meglio la strategia rispetto ad alcune avversarie costrette a soste più frequenti. Tra queste, PAS TROP VITE (21ª) ne ha effettuati ben 10, e MARQUEZ 93 (18ª) e TEAM MFS (20ª) ben 8.

Da segnalare il caso di CNAF (kart n°57, 13ª): la squadra ha espresso il 7° miglior ritmo puro della corsa, un potenziale ben al di sopra della propria posizione finale, penalizzata dai 7 passaggi ai box. Anche KART KIWI (6ª) merita attenzione: con il 5° miglior ritmo puro, ha sovraperformato strategicamente rispetto alle proprie caratteristiche di velocità, guadagnando due posizioni sul campo.

ACA 360 (8ª) rappresenta il caso più emblematico di sovraperformance strategica: classificatasi 8ª con il solo 12° ritmo puro, ha saputo gestire al meglio i propri 5 passaggi ai box. Al contrario, GARAGE AMD (5ª) ha pagato dazio soprattutto nel secondo relais, dove il ritmo è calato di 0,22 s/giro, e nell'ultimo (1:03.289 di mediana): una variabilità complessiva elevata (scarto tipo 1,03 s) che ha limitato il piazzamento finale al 6° posto nel ritmo puro.

DEL'S (10ª) ha vissuto il momento più critico nell'ultimo relais, dove il ritmo è calato di 0,40 s/giro: la più forte degradazione di fine gara rilevata nel campo di partenza. PATLO (12ª), pur con un ritmo puro all'8° posto, ha mostrato la regolarità più altalenante del gruppo analizzato (scarto tipo 3,25 s), con relais dove il ritmo mediano ha oscillato tra 1:01.4 e 1:09.4, penalizzando pesantemente la posizione finale.

Da tenere a mente per le prossime gare: su questa pista e su questa distanza, la costanza di ritmo tra i relais si è dimostrata determinante quanto la velocità pura. MRT BY CANESCHI ha vinto combinando il miglior ritmo mediano con la miglior regolarità, confermando che limitare le variazioni di passo — anche nelle fasi di gestione — vale più di singoli giri veloci isolati.