3H30 DE BIGANOS · Finale Gara⏱ 3h02

Il 5 settembre 2026, il Top Gun Évasion Circuit du Bassin d'Arcachon di Biganos ha ospitato la Finale della gara di endurance sul tracciato KARTING PP (920 m). 23 squadre si sono sfidate per 181 minuti in una prova che ha messo alla prova rythme, régularité e gestione dei passaggi ai box.

Al termine della corsa, MRT BY CANESCHI (kart n°77) si è imposta con 164 giri completati, precedendo MRT PRO (n°49) di 21,762 secondi e NOLA (n°69) di 49,289 secondi. MATT (n°48) ha chiuso quarta a soli 0,777 secondi da NOLA, con 164 giri all'attivo. Le prime quattro squadre hanno tutte realizzato lo stesso numero di giri, a dimostrazione di una lotta ravvicinata nella parte alta della classifica. Tutte e quattro hanno effettuato 5 passaggi ai box.

L'analisi del rythme réel conferma la superiorità di MRT BY CANESCHI: la squadra vincitrice ha registrato il miglior rythme médian dell'intera gara (1:00.836) e la miglior régularité con un écart-type di soli 0,35 secondi — il più basso del lotto. I sei relais disputati dal kart n°77 sono stati tutti stabili, con valori compresi tra 1:00.742 e 1:01.356 di médiane, senza alcuna dérive significativa. Un'esecuzione quasi perfetta.

MRT PRO ha fatto registrare il secondo miglior rythme médian (1:00.882), anch'essa in seconda posizione sul piano del rythme pur, ma con una régularité meno serrata (écart-type 0,53). NOLA e MATT seguono al terzo e quarto posto nel rythme pur, coerentemente con la classifica finale.

Tra i casi più interessanti, spicca ACA 360 (n°59): 8ª all'arrivo pur essendo 12ª per rythme pur, la squadra ha dunque superperformato grazie alla gestione strategica della gara. All'opposto, CNAF (n°57) si è classificata 13ª nonostante un rythme pur di 7° livello — probabilmente penalizzata dai 7 passaggi ai box, due in più rispetto alla maggior parte dei concorrenti di vertice.

GARAGE AMD (n°71), 5ª all'arrivo con 160 giri, ha mostrato il profilo più irregolare del gruppo di testa: rythme médian di 1:01.863 (6° posto nel rythme pur) e un écart-type di 1,03 secondi. Il secondo relais si è distinto per un net rallentissement di 0,22 s/tour. KART KIWI (n°75), 6ª con 162 giri, è stata il 5° migliore nel rythme pur nonostante un avvio difficile nel primo relais, poi progressivamente migliorato.

Il miglior tempo assoluto della corsa è stato siglato da MATT (n°48) con 1:00.301. DEL'S (n°68) ha registrato la dérive più marcata: nell'ultimo relais, il rythme médian è peggiorato di 0,40 s/tour. PATLO (n°73), 12ª all'arrivo, ha presentato un écart-type di 3,25 secondi — di gran lunga il più elevato — riflettendo alternanze di relais veloci e relais particolarmente lenti nell'arco della gara. Il kart n°72 (REMY) non ha completato la gara, senza dati di classificazione disponibili.

Da tenere a mente per le squadre: in questa Finale, la régularité ha fatto la differenza. MRT BY CANESCHI ha vinto combinando il miglior rythme pur e la maggiore costanza relais dopo relais. I 5 passaggi ai box, condivisi con tutte le principali concorrenti, non hanno creato differenze significative nella parte alta; è invece il controllo della dérive — quasi assente per la vincitrice — ad aver separato le prime quattro dalle altre. Le squadre che hanno accumulato passaggi ai box supplementari (7 o più) hanno visto la loro posizione in classifica degradarsi rispetto al loro potenziale di rythme.