3H30 DE BIGANOS · Finale Rennen⏱ 3h02

Am 5. September 2026 fand auf der 950 m langen Piste KARTING PP des Top Gun Évasion Circuit du Bassin d'Arcachon in Biganos die Finale eines Kartingausdauerrennens statt. 23 gestartete Teams kämpften 181 Minuten lang um den Sieg – ein langer und technisch anspruchsvoller Wettbewerb, der in seiner Gesamtheit alle läuferischen und strategischen Qualitäten abverlangte.

MRT BY CANESCHI (Kart 77) sicherte sich den Sieg mit 164 absolvierten Runden und einem Vorsprung von einer Runde auf die Konkurrenz. Das Team stellte nicht nur das beste Gesamtergebnis, sondern auch den besten Medianrythmus der gesamten Veranstaltung (1:00.836) sowie die höchste Beständigkeit (Standardabweichung: 0,35 s) – eine bemerkenswerte Leistungsdichte über alle sechs Relais hinweg, die allesamt die Tendenz „stabil" aufwiesen. Mit 5 Boxenstopps war das Team ebenso effizient wie die direkten Verfolger.

MRT PRO (Kart 49) beendete das Rennen auf Platz 2, ebenfalls mit 164 Runden und einem Rückstand von 21,762 Sekunden. Das Team wies den zweitbesten Medianrythmus (1:00.882) auf, blieb aber mit einer Standardabweichung von 0,53 s etwas weniger beständig als der Sieger. NOLA (Kart 69) komplettierte das Podium auf Platz 3 (164 Runden, +49,289 s), mit dem drittbesten Rythmus (1:01.055). Dahinter folgte MATT (Kart 48) auf Platz 4 in engem Abstand (50,066 s). Das Team von MATT erzielte mit 1:00.301 den schnellsten Einzelrundenlauf des gesamten Rennens – ein Beweis für hohes Spitzenpotenzial.

Im Mittelfeld fielen zwei Mannschaften besonders auf. KART KIWI (Kart 75) erzielte mit einem Medianrythmus von 1:01.821 den fünftbesten Rythmus pur, klassierte sich aber letztlich auf Platz 6. ACA 360 (Kart 59) hingegen landete auf Platz 8, obwohl ihr Rythmus pur nur Rang 12 entsprach – ein klares Zeichen für eine überdurchschnittliche strategische Leistung. Umgekehrt lieferte CNAF (Kart 57) den siebtbesten Rythmus pur des Feldes ab, kam jedoch nur auf Platz 13 – mit 7 Boxenstopps (gegenüber 5 bei den Spitzenteams) ein kostspieliger Unterschied.

PATLO (Kart 73) fiel durch eine außergewöhnlich hohe Standardabweichung von 3,25 s auf: Die Relais wechselten stark zwischen Rythmen um 1:01 und über 1:07 bis 1:09, was auf sehr ungleichmäßige Bedingungen im Verlauf der Stints hindeutet. Am anderen Ende des Feldes verzeichnete DEL'S (Kart 68) im sechsten und letzten Relais die stärkste Leistungseinbuße des gesamten Rennens mit einem Rückgang von 0,40 s pro Runde.

Die Mannschaften PAS TROP VITE (Kart 55) und TOUT EN GLISSE (Kart 44) belegten mit 142 Runden die letzten Plätze unter den klassifizierten Teams, mit 9 bzw. 10 Boxenstopps deutlich mehr als die Spitzenteams. REMY (Kart 72) konnte nicht klassifiziert werden.

Was bleibt für die Teams? Das Rennen am 5. September 2026 in Biganos hat klar gezeigt: Wer über 181 Minuten hinweg einen stabilen Rythmus mit minimaler Varianz verbindet und die Boxenstopps auf fünf Passagen beschränkt, hat die entscheidenden Trümpfe in der Hand. MRT BY CANESCHI hat mit bester Regularität und bestem Rythmus pur das Gesamtpaket geboten. Für Teams wie CNAF, die das reine Leistungspotenzial besitzen, liegt der Schlüssel eindeutig in der Reduzierung der Stopps. Und auch das Konstanthalten des Rythmus im letzten Relais – wie der Fall DEL'S zeigt – kann über mehrere Positionen entscheiden.