Evénement · Finale Gara⏱ 2h03

Il circuito internazionale di SOLOKART a Plessé (1 400 m) ha ospitato l'11 settembre 2026 la Finale della sua gara di endurance, con 31 equipaggi al via per una corsa di 122 minuti. La lotta è stata serrata dall'inizio alla fine, con la vittoria che si è decisa soltanto nelle ultime tornate.

DENIE MACONNERIE (kart n°77) si è imposta come vincitrice assoluta con 90 giri percorsi, staccando di un giro intero il secondo classificato al momento della bandiera a scacchi. Il margine ufficiale di "Tour 91" traduce bene la solidità di una prestazione costruita sull'intero arco della gara. CPIM 2 (n°67) termina seconda a 59"143 — sulla stessa tornata della vincitrice —, mentre KAMENO (n°41) completa il podio a un giro.

Alle spalle del podio, AM 1 (n°63) chiude quarta a 20"132 da KAMENO, con lo stesso conto giri (89). CPIM 1 (n°45) è quinta con 90 giri ma a 59"050 dalla vetta, confermando una giornata di alto livello per la famiglia CPIM. Sesta posizione per C&F / BRUNEAU (n°57), prima degli equipaggi con 88 giri.

Il miglior giro assoluto della corsa è stato firmato da DENIE MACONNERIE in 1:09.158, a conferma della superiorità di ritmo della vettura vincitrice.

L'analisi del ritmo puro rivela un quadro molto più sfumato rispetto al classifica finale. DENIE MACONNERIE vanta il miglior ritmo mediano della corsa (1:10.661) e una regolarità di 1,58 s di scarto-tipo, con sette relais tutti stabili — una prestazione pressoché inattaccabile. CPIM 2 si conferma il 2° miglior ritmo (1:10.851) ed è anche l'equipaggio più regolare in assoluto (scarto-tipo 1,25 s), rendendo la sua 2ª posizione finale pienamente meritata. CPIM 1, 3° ritmo puro (1:10.973), termina invece soltanto 5ª: i dati indicano che la strategia o le soste non le hanno consentito di tradurre la velocità in classifica.

Il caso più emblematico appartiene a MG / MJ (n°44), che con il 9° miglior ritmo puro si ritrova soltanto 21ª: un divario significativo che segnala perdite di tempo importanti fuori dalle fasi di guida pura. La stessa squadra registra peraltro la più forte degradazione puntuale della corsa, perdendo 1,03 s/giro nel corso del suo 3° relais. All'opposto, OCEANE HABITAT (n°58), 20° ritmo puro, risale fino alla 10ª posizione finale grazie a una gestione efficace delle soste — il classico esempio di vittoria della strategia sul puro passo.

Da ricordare per le prossime gare: a SOLOKART Plessé, il ritmo puro è condizione necessaria ma non sufficiente. La regolarità dei relais (scarto-tipo basso), la padronanza della degradazione di fine stint e l'ottimizzazione dei passaggi ai box si rivelano altrettanto determinanti per la classifica finale. DENIE MACONNERIE ha saputo coniugare tutti questi elementi, costruendo la vittoria giro dopo giro.