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Evénement · Finale Gara⏱ 3h33
SOLOKART
Internationale (1400m) — — 16 piloti
- Vincitore
PHARMA AND CO (#44)- Distacco P1-P2
- 5 Tours
- Miglior giro
- 1:08.430 — PHARMA AND CO
- Team
- 16
- Durata
- 3h32
- Soste (vincitore)
- 11
Finale Endurance SOLOKART Plessé – 6 settembre 2026
Il circuito SOLOKART di Plessé (pista Internazionale da 1 400 m) ha ospitato il 6 settembre 2026 la Finale della sua prova di endurance, con 16 equipaggi al via per una gara di 212 minuti. Al termine di questa lunga battaglia, è il kart n° 44 PHARMA AND CO a tagliare per primo il traguardo con 165 giri percorsi, imponendosi con un vantaggio di un giro (Tour 188) sulla concorrenza.
NEUNOEIL (kart n° 79) conquista la seconda posizione con 161 giri, 5 giri di ritardo dal vincitore, mentre DELIRIUM RACING (kart n° 77) completa il podio a 7 giri con 159 tornate all'attivo. La quarta e quinta piazza sono separate da soli 26,550 secondi : CHIR DIG (kart n° 57, 157 giri) precede di misura ATROSPEED (kart n° 76, 157 giri). A chiudere la zona punti, GASTRO CHRONO (6°, 155 giri), KINÉ (7°, 154 giri), UNION DES SUPER CHAUFFARD (8°, 151 giri) e BIP BIP (9°, 154 giri), questi ultimi classificati prima degli 8° per distacco sul giro. Tutti i primi nove equipaggi hanno effettuato 11 passaggi ai box. Il meilleur tour assoluto della gara è stato realizzato da PHARMA AND CO in 1:08.430.
L'analisi del rythme médian svela il dominio totale di PHARMA AND CO: con un rythme médian di 1:09.570, l'equipaggio si aggiudica sia il miglior ritmo puro che la miglior regolarità della gara (scarto tipo di 1,15 secondi). I suoi 11 relais mostrano una solidità costante, con tendenze "stabili" o addirittura in progressione per la maggior parte degli stint. Il 10° relais, ad esempio, mostra un'accelerazione di 0,32 s/giro, con il meilleur tour assoluto registrato proprio in quella fase (1:08.430). Un'unica nota di attenzione: il 7° e il 9° relais segnano un leggero rallentamento (rispettivamente 0,17 s/giro e 0,19 s/giro), rapidamente compensato.
NEUNOEIL, 2° all'arrivo ma solo 3° al rythme pur (1:11.776, regolarità 1,69 s), deve la sua posizione a una gestione efficace dei 161 giri percorsi. DELIRIUM RACING segue il medesimo schema: 4° al rythme pur (1:11.899, regolarità 1,40 s), sale sul podio grazie alla continuità. In controtendenza, LES Q RARES (10°) presentano il 5° miglior ritmo puro (1:12.281) ma scontano 13 passaggi ai box — i più numerosi della parte alta della classifica — e una regolarità fragile (2,47 s), pagando a caro prezzo la loro indisposizione.
Il caso più sorprendente dell'analisi riguarda PANIC AU 3D / 4C (kart n° 63, 15°): nonostante il 2° miglior rythme pur della gara, l'equipaggio chiude terzultimo con soli 133 giri, segnalando difficoltà strutturali non compensate dalla velocità pura. All'opposto, KINÉ (7°) supera la propria posizione attesa al rythme pur (12°) grazie a una gestione complessiva efficace. La più forte dégradation del fine settimana appartiene a THORAX/ORTHO: nel 2° relais, il ritmo perde 2,06 s/giro, un dato che contribuisce al loro 11° posto finale nonostante un rythme médian complessivo competitivo (6° al rythme pur).
Da tenere a mente per le prossime gare al SOLOKART: su 212 minuti di corsa, la vittoria si costruisce sulla combinazione di ritmo puro e regolarità costante. PHARMA AND CO dimostra che dominare entrambe le classifiche — velocità e scarto tipo — non lascia spazio agli avversari. La gestione dei relais corti in fase calante e il controllo del numero di passaggi ai box restano fattori determinanti per la classifica finale.
Domande frequenti
- Chi ha vinto la Finale di endurance al SOLOKART di Plessé il 6 settembre 2026?
- PHARMA AND CO (kart n° 44) ha vinto la Finale di endurance al SOLOKART di Plessé il 6 settembre 2026, completando 165 giri sulla pista Internazionale da 1 400 m in 212 minuti.
- Qual è stato il miglior tempo al giro della gara e quale equipaggio lo ha realizzato?
- Il miglior tempo assoluto della Finale SOLOKART del 6 settembre 2026 è stato firmato da PHARMA AND CO con un giro in 1:08.430.
- Quanti equipaggi hanno preso parte alla Finale di endurance al SOLOKART di Plessé?
- Sedici equipaggi erano al via della Finale di endurance al SOLOKART di Plessé il 6 settembre 2026, sulla pista Internazionale da 1 400 m.
- Quale equipaggio ha mostrato il miglior ritmo puro pur chiudendo in una posizione bassa?
- PANIC AU 3D / 4C ha registrato il 2° miglior rythme pur della Finale SOLOKART del 6 settembre 2026, ma ha concluso al 15° posto con soli 133 giri percorsi.
- Qual è stata la differenza tra PHARMA AND CO e il secondo classificato NEUNOEIL?
- Alla Finale SOLOKART di Plessé del 6 settembre 2026, PHARMA AND CO ha chiuso con 5 giri di vantaggio su NEUNOEIL (165 giri contro 161).
- Qual è stata la dégradation più marcata registrata durante la gara?
- THORAX/ORTHO ha subito la dégradation più intensa della Finale SOLOKART del 6 settembre 2026, con un rallentamento di 2,06 secondi per giro nel loro 2° relais, contribuendo al loro 11° posto finale.
Rivivi la gara
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Analisi di gara
Stint, ritmo e costanza — le info che il cronometraggio non mostra
| Pos | # | Team | Giri | Migliore | Ritmo mediano | Costanza | Ritmo reale |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 44 | PHARMA AND CO | 165 | 1:08.430 | 1:09.613 | ±31.2s | #1 |
R1 14g · 1:10.014 · ±0.3 · →0.04R2 20g · 1:09.175 · ±27.8 · ↘1.70R3 18g · 1:09.903 · ±29.6 · ↘1.93R4 18g · 1:09.167 · ±29.4 · ↘2.07R5 16g · 1:09.790 · ±32.3 · ↘2.44R6 17g · 1:09.237 · ±30.5 · ↘2.29R7 11g · 1:09.728 · ±37.5 · ↘4.58R8 11g · 1:09.300 · ±40.4 · ↘5.38R9 11g · 1:09.975 · ±37.4 · ↘4.55R10 12g · 1:08.834 · ±35.1 · ↘4.22R11 17g · 1:09.678 · ±30.6 · ↘2.15 | |||||||
| 2 | 79 | NEUNOEIL | 161 | 1:09.360 | 1:11.898 +2.3 | ±31.7s | #2 |
R1 10g · 1:12.453 · ±0.9 · ↘0.17R2 16g · 1:10.820 · ±31.1 · ↘2.56R3 13g · 1:12.629 · ±34.9 · ↘3.53R4 16g · 1:10.081 · ±31.9 · ↘2.70R5 15g · 1:12.991 · ±33.1 · ↘2.71R6 17g · 1:10.707 · ±30.5 · ↘2.29R7 13g · 1:12.391 · ±35.2 · ↘3.57R8 19g · 1:10.648 · ±28.6 · ↘1.89R9 11g · 1:12.827 · ±40.6 · ↘4.95R10 16g · 1:10.643 · ±31.0 · ↘2.51R11 15g · 1:14.343 · ±32.4 · ↘2.54 | |||||||
| 3 | 77 | DELIRIUM RACING | 159 | 1:09.543 | 1:11.988 +2.4 | ±33.5s | #3 |
R1 13g · 1:11.771 · ±0.4 · →0.00R2 15g · 1:12.727 · ±34.1 · ↘2.87R3 15g · 1:13.517 · ±36.3 · ↘3.10R4 18g · 1:10.553 · ±30.7 · ↘2.17R5 17g · 1:11.678 · ±32.8 · ↘2.43R6 16g · 1:11.866 · ±33.6 · ↘2.67R7 17g · 1:13.481 · ±31.5 · ↘2.21R8 14g · 1:11.224 · ±37.2 · ↘3.52R9 12g · 1:11.200 · ±36.5 · ↘4.16R10 10g · 1:11.634 · ±39.8 · ↘5.78R11 12g · 1:13.005 · ±38.9 · ↘4.29 | |||||||
| 4 | 57 | CHIR DIG | 157 | 1:11.045 | 1:13.157 +3.5 | ±32.2s | #5 |
R1 10g · 1:12.343 · ±0.3 · →0.05R2 17g · 1:14.158 · ±32.0 · ↘2.15R3 13g · 1:12.235 · ±36.2 · ↘3.73R4 16g · 1:12.523 · ±31.3 · ↘2.41R5 19g · 1:13.695 · ±29.0 · ↘1.77R6 16g · 1:12.858 · ±33.2 · ↘2.62R7 16g · 1:13.297 · ±31.1 · ↘2.42R8 12g · 1:14.377 · ±35.1 · ↘3.98R9 10g · 1:12.287 · ±40.6 · ↘5.71R10 20g · 1:13.062 · ±28.6 · ↘1.73R11 8g · 1:14.340 · ±42.3 · ↘7.51 | |||||||
| 5 | 76 | ATROSPEED | 157 | 1:10.942 | 1:12.619 +3.0 | ±33.3s | #4 ▲1 |
R1 3g · 1:13.155 · ±1.2 · ↘0.41R2 12g · 1:12.910 · ±41.1 · ↘4.79R3 12g · 1:14.062 · ±39.8 · ↘5.05R4 11g · 1:11.608 · ±38.9 · ↘5.12R5 17g · 1:14.157 · ±31.7 · ↘2.08R6 15g · 1:12.196 · ±34.2 · ↘3.02R7 16g · 1:12.739 · ±33.4 · ↘2.87R8 20g · 1:11.702 · ±27.8 · ↘1.64R9 16g · 1:13.718 · ±31.2 · ↘2.20R10 18g · 1:12.480 · ±31.0 · ↘2.13R11 17g · 1:12.064 · ±31.3 · ↘2.27 | |||||||
| 6 | 56 | GASTRO CHRONO | 155 | 1:11.174 | 1:13.379 +3.8 | ±33.7s | #6 |
R1 9g · 1:17.478 · ±3.7 · ↗0.61R2 16g · 1:12.967 · ±34.2 · ↘2.83R3 15g · 1:12.969 · ±35.4 · ↘3.05R4 15g · 1:16.023 · ±34.5 · ↘2.97R5 17g · 1:12.149 · ±30.9 · ↘2.25R6 18g · 1:13.092 · ±29.5 · ↘1.86R7 17g · 1:15.102 · ±31.5 · ↘2.34R8 12g · 1:12.507 · ±37.3 · ↘4.36R9 13g · 1:12.973 · ±40.0 · ↘4.03R10 10g · 1:16.087 · ±39.5 · ↘5.35R11 13g · 1:12.112 · ±36.3 · ↘3.84 | |||||||
| 7 | 43 | KINÉ | 154 | 1:11.078 | 1:14.398 +4.8 | ±35.0s | #9 |
R1 8g · 1:15.001 · ±0.4 · →0.11R2 13g · 1:15.301 · ±39.8 · ↘4.42R3 15g · 1:14.857 · ±35.4 · ↘3.17R4 17g · 1:14.126 · ±30.5 · ↘2.31R5 15g · 1:14.435 · ±32.3 · ↘2.74R6 14g · 1:13.775 · ±35.5 · ↘2.99R7 14g · 1:14.577 · ±51.2 · ↘5.01R8 17g · 1:12.440 · ±29.9 · ↘2.27R9 15g · 1:14.819 · ±32.9 · ↘2.36R10 11g · 1:15.479 · ±37.7 · ↘4.54R11 15g · 1:11.956 · ±31.4 · ↘2.90 | |||||||
| 8 | 53 | UNION DES SUPER CHAUFFARD | 151 | 1:11.428 | 1:13.724 +4.1 | ±34.6s | #7 ▲1 |
R1 9g · 1:17.543 · ±0.7 · ↘0.15R2 13g · 1:14.765 · ±35.0 · ↘4.00R3 15g · 1:13.337 · ±34.8 · ↘3.15R4 13g · 1:29.724 · ±41.4 · ↘4.08R5 14g · 1:13.379 · ±34.7 · ↘3.73R6 11g · 1:15.295 · ±38.9 · ↘4.84R7 16g · 1:13.185 · ±33.0 · ↘2.76R8 12g · 1:23.466 · ±38.1 · ↘3.56R9 13g · 1:12.938 · ±36.6 · ↘4.02R10 18g · 1:12.731 · ±30.7 · ↘2.15R11 17g · 1:12.236 · ±30.5 · ↘2.25 | |||||||
| 9 | 48 | BIP BIP | 154 | 1:10.878 | 1:14.036 +4.4 | ±34.2s | #8 ▲1 |
R1 10g · 1:14.201 · ±40.3 · ↘6.97R2 12g · 1:19.021 · ±40.8 · ↘4.59R3 14g · 1:16.231 · ±38.8 · ↘3.82R4 12g · 1:12.013 · ±36.5 · ↘4.39R5 14g · 1:13.228 · ±38.3 · ↘3.54R6 15g · 1:13.883 · ±32.8 · ↘2.90R7 15g · 1:17.600 · ±33.9 · ↘2.72R8 19g · 1:14.246 · ±30.5 · ↘2.05R9 27g · 1:11.588 · ±23.8 · ↘0.84R10 16g · 1:12.591 · ±32.7 · ↘2.67 | |||||||
| 10 | 65 | LES Q RARES | 146 | 1:10.106 | 1:15.475 +5.9 | ±38.6s | #10 |
R1 4g · 1:11.637 · ±0.9 · ↘0.80R2 13g · 1:12.447 · ±37.2 · ↘4.02R3 10g · 1:31.611 · ±46.2 · ↘6.71R4 12g · 1:22.994 · ±36.8 · ↘4.37R5 11g · 1:17.901 · ±42.3 · ↘5.92R6 15g · 1:11.873 · ±38.3 · ↘3.44R7 13g · 1:11.065 · ±33.3 · ↘3.34R8 13g · 1:12.811 · ±35.5 · ↘3.56R9 11g · 1:26.635 · ±42.7 · ↘5.39R10 12g · 1:20.665 · ±36.4 · ↘4.35R11 11g · 1:16.591 · ±38.1 · ↘5.15R12 9g · 1:11.651 · ±39.1 · ↘6.70R13 12g · 1:11.953 · ±35.3 · ↘4.04 | |||||||
| 11 | 50 | THORAX/ORTHO | 142 | 1:11.235 | 1:21.144 +11.5 | ±43.1s | #15 |
R1 12g · 1:24.620 · ±41.4 · ↘4.51R2 13g · 1:24.214 · ±48.1 · ↘5.02R3 13g · 1:24.770 · ±38.8 · ↘4.35R4 20g · 1:12.517 · ±32.5 · ↘2.14R5 9g · 1:19.987 · ±69.9 · ↘10.04R6 14g · 1:23.007 · ±53.6 · ↘5.16R7 15g · 1:21.477 · ±34.5 · ↘3.11R8 18g · 1:12.197 · ±25.6 · ↘1.90R9 10g · 1:20.438 · ±44.2 · ↘5.64R10 10g · 1:19.888 · ±39.5 · ↘5.62R11 8g · 1:12.267 · ±42.6 · ↘8.62 | |||||||
| 12 | 80 | LES 5 MOUSQUETAIRES | 145 | 1:11.069 | 1:17.343 +7.7 | ±39.4s | #11 ▲1 |
R1 6g · 1:19.745 · ±8.6 · ↗3.92R2 11g · 1:26.125 · ±48.2 · ↘6.02R3 14g · 1:15.721 · ±38.8 · ↘4.01R4 13g · 1:19.593 · ±40.7 · ↘4.28R5 13g · 1:19.653 · ±39.6 · ↘4.16R6 11g · 1:25.406 · ±47.3 · ↘5.26R7 14g · 1:21.888 · ±34.1 · ↘3.39R8 14g · 1:13.871 · ±39.1 · ↘3.98R9 14g · 1:16.437 · ±41.4 · ↘3.76R10 10g · 1:16.262 · ±47.0 · ↘6.65R11 25g · 1:12.149 · ±28.9 · ↘1.31 | |||||||
| 13 | 69 | GYN'ONCO | 141 | 1:11.397 | 1:20.797 +11.2 | ±40.9s | #13 |
R1 17g · 1:13.274 · ±1.1 · →0.03R2 9g · 1:30.091 · ±58.2 · ↘8.95R3 13g · 1:23.683 · ±44.9 · ↘5.83R4 17g · 1:12.489 · ±36.0 · ↘2.86R5 15g · 1:23.182 · ±37.0 · ↘3.04R6 14g · 1:24.459 · ±38.8 · ↘4.20R7 12g · 1:21.409 · ±43.3 · ↘5.22R8 16g · 1:12.597 · ±35.5 · ↘3.14R9 8g · 1:25.141 · ±51.9 · ↘8.52R10 10g · 1:20.579 · ±43.9 · ↘6.66R11 10g · 1:19.661 · ±43.2 · ↘6.30 | |||||||
| 14 | 67 | JURASSIC | 139 | 1:12.491 | 1:17.370 +7.8 | ±44.6s | #12 ▲2 |
R1 10g · 1:15.867 · ±44.3 · ↘6.75R2 12g · 1:22.117 · ±43.1 · ↘4.94R3 11g · 1:14.399 · ±38.6 · ↘5.64R4 10g · 1:16.754 · ±44.4 · ↘6.32R5 11g · 1:15.579 · ±40.6 · ↘5.28R6 10g · 1:22.266 · ±41.2 · ↘4.88R7 11g · 1:14.369 · ±42.6 · ↘6.16R8 6g · 1:20.308 · ±58.7 · ↘15.40R9 12g · 1:16.797 · ±38.0 · ↘4.50R10 10g · 1:23.699 · ±44.1 · ↘5.81R11 15g · 1:14.458 · ±43.2 · ↘4.19R12 10g · 1:18.187 · ±40.5 · ↘5.88R13 6g · 1:24.000 · ±55.0 · ↘11.58R14 5g · 1:17.370 · ±54.4 · ↘16.23 | |||||||
| 15 | 63 | PANIC AU 3D / 4C | 133 | 1:10.113 | 1:21.036 +11.4 | ±48.7s | #14 ▲1 |
R1 1g · 1:44.436 · ±0.0 · →0.00R2 10g · 1:22.206 · ±44.7 · ↘7.82R3 10g · 1:26.382 · ±53.4 · ↘7.85R4 9g · 1:55.114 · ±57.9 · ↘7.62R5 19g · 1:12.378 · ±33.6 · ↘2.68R6 3g · 2:49.521 · ±103.9 · ↗49.09R7 9g · 1:51.834 · ±48.5 · ↘11.04R8 12g · 1:20.061 · ±39.9 · ↘5.68R9 11g · 1:24.039 · ±48.7 · ↘6.50R10 10g · 1:33.004 · ±51.0 · ↘7.10R11 39g · 1:11.063 · ±22.3 · ↘0.65 | |||||||
| 16 | 68 | LES DEGLINGOS | 130 | 1:12.830 | 1:23.045 +13.4 | ±47.9s | #16 |
R1 5g · 1:47.796 · ±64.5 · ↘12.70R2 9g · 1:39.335 · ±53.0 · ↘10.45R3 10g · 1:25.435 · ±44.9 · ↘7.57R4 10g · 1:19.963 · ±48.4 · ↘7.04R5 11g · 1:13.271 · ±43.6 · ↘5.56R6 10g · 1:20.586 · ±44.2 · ↘5.98R7 9g · 1:33.282 · ±52.7 · ↘8.57R8 13g · 1:27.679 · ±41.2 · ↘5.15R9 10g · 1:21.433 · ±42.4 · ↘5.84R10 12g · 1:18.273 · ±38.5 · ↘4.60R11 9g · 1:14.259 · ±45.7 · ↘7.30R12 7g · 1:23.247 · ±47.7 · ↘9.25R13 6g · 1:19.581 · ±50.9 · ↘12.48R14 9g · 1:25.405 · ±46.1 · ↘6.92 | |||||||
Ritmo reale = classifica per giro mediano (senza posizione in pista). ▲ = più veloce del piazzamento. Per stint: giri · ritmo mediano · ±costanza · ↗/↘ degrado (s/giro).
Proiezione d'arrivoPodio previsto : 3/3
All{pct}% di gara (~{min} min alla fine), il motore proiettava questo ordine dal ritmo reale e dalle soste rimanenti:
| Proiettato | Team | Distacco proiettato | Arrivo reale |
|---|---|---|---|
| 1 | PHARMA AND CO #44 | — | P1 ✓ |
| 2 | NEUNOEIL #79 | +6:00 | P2 ✓ |
| 3 | DELIRIUM RACING #77 | +8:30 | P3 ✓ |
| 4 | CHIR DIG #57 | +10:28 | P4 ✓ |
| 5 | GASTRO CHRONO #56 | +13:10 | P6 (+1) |
| 6 | ATROSPEED #76 | +13:49 | P5 (-1) |
| 7 | KINÉ #43 | +17:31 | P7 ✓ |
| 8 | UNION DES SUPER CHAUFFARD #53 | +22:47 | P8 ✓ |
| 9 | BIP BIP #48 | +23:52 | P9 ✓ |
| 10 | LES Q RARES #65 | +27:10 | P10 ✓ |
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Passa a Pro →Classifica finale
| Pos. | Δ | Kart | Pilota | Naz. | S1 | S2 | S3 | Ultimo giro | Miglior giro | Distacco | Intervallo | Giri |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | – | 44 | PHARMA AND CO | 1:12.019 | 1:08.430 | Tour 188 | 165 | |||||
| 2 | – | 79 | NEUNOEIL | 1:14.417 | 1:09.360 | 5 Tours | 5 Tours | 161 | ||||
| 3 | ▲1 | 77 | DELIRIUM RACING | 1:13.931 | 1:09.543 | 7 Tours | 2 Tours | 159 | ||||
| 4 | ▲1 | 57 | CHIR DIG | 1:14.169 | 1:11.045 | 9 Tours | 2 Tours | 157 | ||||
| 5 | ▲1 | 76 | ATROSPEED | 1:12.472 | 1:10.942 | 26.550 | 26.550 | 157 | ||||
| 6 | ▲3 | 56 | GASTRO CHRONO | 1:11.678 | 1:11.174 | 13 Tours | 4 Tours | 155 | ||||
| 7 | ▲3 | 43 | KINÉ | 1:11.648 | 1:11.078 | 14 Tours | 1 Tour | 154 | ||||
| 8 | – | 53 | UNION DES SUPER CHAUFFARD | 1:11.628 | 1:11.428 | 16 Tours | 2 Tours | 151 | ||||
| 9 | ▲2 | 48 | BIP BIP | 1:11.674 | 1:10.878 | 28.415 | 28.415 | 154 | ||||
| 10 | ▼7 | 65 | LES Q RARES | 1:11.287 | 1:10.106 | 20 Tours | 4 Tours | 146 | ||||
| 11 | ▼4 | 50 | THORAX/ORTHO | 1:12.444 | 1:11.235 | 26 Tours | 6 Tours | 142 | ||||
| 12 | ▲1 | 80 | LES 5 MOUSQUETAIRES | 1:11.374 | 1:11.069 | 14.431 | 14.431 | 145 | ||||
| 13 | ▲1 | 69 | GYN'ONCO | 1:18.961 | 1:11.397 | 29 Tours | 3 Tours | 141 | ||||
| 14 | ▼2 | 67 | JURASSIC | 1:16.043 | 1:12.491 | 31 Tours | 2 Tours | 139 | ||||
| 15 | – | 63 | PANIC AU 3D / 4C | 1:11.063 | 1:10.113 | 38 Tours | 7 Tours | 133 | ||||
| 16 | – | 68 | LES DEGLINGOS | 1:25.405 | 1:12.830 | 42 Tours | 4 Tours | 130 |
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