Evénement · Finale Course⏱ 3h33

La piste Internationale de SOLOKART à Plessé (1 400 m) a accueilli le 6 septembre 2026 la Finale de son épreuve d'endurance, disputée sur 212 minutes par 16 équipes. Au terme d'une course longue et exigeante, c'est PHARMA AND CO (kart 44) qui s'impose avec 165 tours au compteur, devant NEUNOEIL et DELIRIUM RACING.

Une victoire maîtrisée de bout en bout. PHARMA AND CO réalise un week-end quasi sans faille : meilleur rythme médian du plateau avec 1:09.570, meilleure régularité (écart-type de 1,15 s), 11 passages au stand et le meilleur tour absolu de la course en 1:08.430. Leurs onze relais affichent une constance remarquable : six relais à tendance stable, et les quelques relais où le rythme évolue restent contenus dans des variations inférieures à 0,35 s/tour. Le 10e relais, leur meilleur en rythme médian (1:08.791), confirme une équipe capable de hausser le ton en fin d'épreuve.

NEUNOEIL termine à 5 tours, avec un rythme médian de 1:11.776 (3e du plateau) et 11 arrêts. L'équipe affiche une irrégularité plus marquée (écart-type 1,69 s) : des relais oscillant entre 1:10 et 1:14 de médiane, avec un dernier relais en retrait (médiane 1:14.173, perd 0,27 s/tour). DELIRIUM RACING prend la 3e place à 7 tours, avec un rythme médian de 1:11.899 (4e) et une bonne régularité générale (1,40 s). Leur 4e relais, en 1:10.492 de médiane, reste leur meilleure séquence chronométrique.

CHIR DIG (4e) et ATROSPEED (5e) se séparent de seulement 26,550 secondes à l'arrivée, tous deux à 157 tours. ATROSPEED présente le 7e rythme pur (1:12.472, écart-type 1,20 s) quand CHIR DIG pointe au 8e (1:13.039) : la stratégie et la régularité ont joué en faveur de CHIR DIG pour conserver la 4e place.

Le cas PANIC AU 3D / 4C constitue l'enseignement le plus frappant de l'analyse : 2e meilleur rythme pur du plateau, mais 15e position finale avec seulement 133 tours. Malgré une vitesse pure réelle, l'équipe n'a pu convertir son potentiel en distance parcourue, soulignant l'importance capitale de la gestion de course en endurance.

À l'opposé, KINÉ (7e) illustre la valeur d'une stratégie efficace : seulement 12e rythme pur (1:14.217), elle devance des équipes plus rapides sur le papier grâce à 11 arrêts bien gérés. LES Q RARES (10e) présentent quant à elles le 5e rythme pur (1:12.281) mais 13 passages au stand — deux de plus que la majorité — ce qui explique en grande partie leur retrait au classement. THORAX/ORTHO (11e) affiche la plus forte dégradation observée : leur 2e relais voit le rythme se dégrader de 2,06 s/tour, une séquence qui a pesé sur leur total de tours (142).

À retenir pour les équipes : sur le circuit SOLOKART de Plessé, la régularité et la maîtrise du rythme médian sur 212 minutes se révèlent aussi décisives que la vitesse pure. PHARMA AND CO le démontre en cumulant meilleur rythme et meilleure régularité. Le nombre de passages au stand (13 ou 15 contre 11 pour la majorité des équipes) a coûté plusieurs positions à LES Q RARES et JURASSIC. Enfin, la dégradation en cours de relais — même ponctuelle — peut faire basculer un résultat : savoir gérer l'usure des pilotes et les temps morts reste la clé de l'endurance.