4 - 1200M GP EQUIPE RACING · COURSE Gara⏱ 6h02

Il 23 settembre 2026, la pista da 1200 metri del RKC Racing Kart de Cormeilles a Boissy-l'Aillerie ha ospitato una gara di endurance di 362 minuti con 15 equipaggi al via. Al termine di una battaglia serrata, è RED RACING BY SKOF (kart n°7) a imporsi con 307 giri percorsi, con un vantaggio finale di un giro sul secondo classificato.

RED RACING BY SKOF domina dall'inizio alla fine: miglior rythme médian della gara (1:06.797), miglior tempo assoluto (1:06.109) e 11 passaggi ai box. La squadra si distingue per una regolarità eccellente (scarto quadratico medio di soli 0,52 s) e relais tutti classificati come stabili, a conferma di una gestione impeccabile del ritmo per l'intera durata della gara.

MOVERIGHT (kart n°3) conclude al secondo posto con 308 giri, un tour di distacco. È l'equipaggio più regolare dell'intera gara con uno scarto quadratico medio di 0,49 s e il secondo miglior rythme médian (1:07.128). Con 11 passaggi ai box, MOVERIGHT conferma una strategia solida e un'esecuzione quasi impeccabile, ma non riesce a colmare il divario in termini di ritmo puro con il vincitore.

DRIVING EVOLUTION (kart n°4) sale sul terzo gradino del podio con 305 giri e 12 passaggi ai box, a 3 giri dal leader. Terzo nel rythme pur (1:07.388), l'equipaggio progressa nettamente nella seconda metà di gara, abbassando il proprio rythme médian sotto il muro di 1:07 negli ultimi relais, segno di una crescita nel corso delle ore.

BERTHON-GREENTECH (kart n°2) chiude quarto a 6 giri con 303 giri percorsi, mentre FONDATION ARTHRITIS (kart n°6) è quinto a 8 giri con 301 giri. MARTINENQ (kart n°10, 299 giri) e RDSL HOMMES (kart n°13, 298 giri) completano la top 7, rispettivamente a 10 e 11 giri.

Nella seconda metà del gruppo, FIN BUL 1 (kart n°5) conquista l'8° posto con 291 giri grazie a una strategia efficace, risultando il 9° equipaggio per rythme pur ma guadagnando una posizione in classifica. Al contrario, FIN BUL 2 (kart n°12), 8° per rythme médian (1:09.744), si ritrova solo 11° in classifica con 286 giri: un divario che evidenzia la differenza tra la velocità bruta e la gestione complessiva della gara. DOMINIQUE FOUCHARD (kart n°8) chiude nono con 290 giri; il suo 10° relais presenta una tendenza al rallentamento di 0,25 s al giro, il dato di degrado più marcato tra tutte le squadre analizzate.

La classifica si chiude con CONCIERGERIE 1 (10°, 286 giri), FIN BUL 2 (11°), DAITO (12°, 281 giri), RHOBALAS (13°, 269 giri), RDSL FEMMES (14°, 267 giri) e CONCIERGERIE 2 (15°, 248 giri), quest'ultima con 19 passaggi ai box, il numero più elevato del lotto.

Da ricordare per le squadre: la gara del 23 settembre 2026 al RKC di Cormeilles ha dimostrato che ritmo puro e regolarità devono andare di pari passo. RED RACING BY SKOF ha vinto combinando il miglior rythme médian, un'ottima regolarità e una gestione degli arrêts ai box identica a quella dei rivali diretti (11 passaggi). MOVERIGHT, equipaggio più regolare in assoluto, conferma che la costanza sul lungo periodo è un'arma fondamentale in endurance. Le squadre che presentano scarto quadratico medio superiore a 1 secondo (MARTINENQ, RDSL HOMMES, FIN BUL 1, FIN BUL 2, DOMINIQUE FOUCHARD, CONCIERGERIE 1, DAITO) hanno tutte un margine significativo di miglioramento nella gestione del ritmo durante i relais.