4 - 1200M GP EQUIPE RACING · COURSE Carrera⏱ 6h02

El circuito RKC Racing Kart de Cormeilles (pista de 1 200 m, Boissy-l'Aillerie) acogió el 23 de septiembre de 2026 una carrera de endurance de 362 minutos con 15 equipos en la salida. Al término de una prueba larga y exigente, fue RED RACING BY SKOF (kart n.º 7) quien se impuso con autoridad, acumulando 307 vueltas y terminando con un margen de un tour completo sobre el segundo clasificado.

RED RACING BY SKOF dominó la prueba de principio a fin. Con un rythme médian de 1:06.797 —el mejor rythme pur del pelotón— y una regularidad notable (écart-type de 0,52 s), el equipo realizó 9 relais sobre 11 passages au stand con rythmes perfectamente estables. Su 9.º relais resultó especialmente destacado: rythme médian de 1:06.400 y el mejor temps au tour de toda la carrera, 1:06.109. La constancia a lo largo de más de seis horas no dejó resquicio a sus rivales.

MOVERIGHT (kart n.º 3) terminó en segunda posición con 308 vueltas —una más que el vencedor en total recorrido, aunque clasificado a 1 Tour por diferencia de posición—, confirmando su nivel con el 2.º mejor rythme pur (1:07.128) y la mayor regularidad del campo: un écart-type de tan solo 0,49 s. Sus 10 relais fueron todos estables, con una gestión del esfuerzo muy controlada a lo largo de la prueba.

DRIVING EVOLUTION (kart n.º 4) completó el podio en tercera posición con 305 vueltas y 12 passages au stand. El equipo mostró una progresión interesante a lo largo de la prueba: sus últimos relais registraron rythmes sensiblemente mejores que sus primeros, con un rythme médian de 1:06.691 en el 10.º relais frente a 1:07.635 en el arranque, todos los relais marcados como estables.

BERTHON-GREENTECH (4.º, 303 vueltas) y FONDATION ARTHRITIS (5.º, 301 vueltas) se situaron a 6 y 8 Tours respectivamente. BERTHON-GREENTECH presentó el 4.º mejor rythme pur (1:07.941), aunque con una dispersión más elevada entre relais (écart-type global de 0,97 s). FONDATION ARTHRITIS mantuvo un rythme médian de 1:08.515 con una gestión variada de sus 12 relais.

Más atrás, FIN BUL 2 (11.º) merece atención: con el 8.º mejor rythme pur del pelotón (1:09.744), terminó sin embargo en 11.ª posición con 286 vueltas, un resultado que no refleja su velocidad real —el écart-type más elevado del grupo analizado (2,11 s) indica una alta variabilidad entre relais que penalizó su balance final. En el extremo opuesto, DOMINIQUE FOUCHARD (9.º) registró en su 10.º relais la única tendencia negativa detectada en el análisis: una pérdida de 0,25 s por vuelta, el relais de mayor degradación de la prueba. CONCIERGERIE 2 (15.º) cerró la clasificación con 248 vueltas y 19 passages au stand, muy por encima de la media del pelotón.

A retener para los equipos: la victoria de RED RACING BY SKOF demuestra que la combinación de rythme pur, estabilidad relais tras relais y una gestión óptima de los passages au stand (11 en total) es la fórmula ganadora en este formato de endurance en Cormeilles. La regularidad —representada por MOVERIGHT con solo 0,49 s de écart-type— puede compensar parcialmente una diferencia de rythme. Los equipos con alta variabilidad entre relais, como FIN BUL 2, deben trabajar la homogeneidad de sus conductores para traducir su velocidad real en posiciones en la clasificación.