4 - 1200M GP EQUIPE RACING · COURSE Gara

Il 20 settembre 2026, la pista da 1200 m del RKC Racing Kart de Cormeilles, a Boissy-l'Aillerie, ha ospitato una gara di endurance con 28 equipaggi al via. Al termine della prova, è stato MOISSELLES 4 (kart n°15) a salire sul gradino più alto del podio con 149 giri completati, precedendo ERAGNY e MONTDIDIER 1, entrambe ferme a 147 giri.

La vittoria di MOISSELLES 4 è stata netta su tutti i fronti. L'équipe ha firmato il miglior ritmo puro della corsa con un tempo mediano di 1:07.165 nel primo relais e una mediana complessiva di 1:08.503, classificandosi prima al rythme pur. È stata anche l'autrice del miglior giro assoluto della corsa — 1:06.377 — stabilito durante il settimo relais. Tutti e nove i relais si sono mantenuti su una tendenza stabile, senza degrado rilevante, con punte di regolarità notevoli (deviazione standard di soli 0,51 s nel primo relais). Una prestazione globale senza punti deboli.

ERAGNY (2ª, 147 giri) chiude con 2 tour di distacco dal vincitore. Il suo ritmo mediano di 1:09.532 la colloca al 4° posto nel rythme pur, con una regolarità eccellente (σ = 1,06 s) e relais quasi tutti stabili. MONTDIDIER 1 (3ª, 147 giri) è l'équipe che ha saputo sovraperformare rispetto al proprio ritmo puro: classificata solo 7ª al rythme pur (mediana 1:09.975, σ = 1,69 s), ha guadagnato posizioni grazie a una gestione strategica della gara, con relais alterni tra ritmi veloci (1:08.347 nel 4° relais, 1:08.396 nel 10°) e segmenti più lenti.

VILLEPARISIS 3 (4ª, 146 giri) è la nota positiva della zona centrale del classement: 3° ritmo puro (1:09.350) con una regolarità tra le migliori del gruppo (σ = 1,05 s) e dieci relais quasi tutti stabili. Solo un posto in meno del suo potenziale. A pari giri, BLANC MESNIL 1 (5ª) si distingue come équipe più regolare dell'intera corsa con un σ globale di soli 0,80 s, dieci relais stabili e un ritmo mediano di 1:09.755.

Più indietro nel classement, SCAPNOR 3 (8ª, 145 giri) merita attenzione: 5° ritmo puro (1:09.618) ma penalizzata da una regolarità altalenante (σ = 1,60 s) con diversi relais in degrado. Il caso più eloquente riguarda PONT ST MAXENCE 3 (18ª, 137 giri): classificata al 2° posto nel rythme pur, non ha tradotto il suo potenziale in posizioni, a dimostrazione di quanto la gestione dei relais conti quanto la velocità pura.

Sul fronte opposto, BLANC MESNIL 3 ha presentato la degradazione più marcata della corsa nell'ottavo relais, con un rallentamento di 1,04 s/giro. MOISSELLES 2 chiude 28ª e ultima con 118 giri, staccata di 31 tour dall'équipe vincitrice. Tutti i 28 equipaggi hanno effettuato 9 passaggi ai box.

Da ricordare per le prossime gare: a Cormeilles, il miglior ritmo puro non basta se non è sostenuto da una regolarità costante su tutti i relais — come dimostra il caso PONT ST MAXENCE 3. La vittoria di MOISSELLES 4 combina rythme pur, regolarità e assenza di degrado: un modello di gestione completo. La strategia può compensare fino a 4 posizioni nel rythme pur, come evidenziato da MONTDIDIER 1.