- Kart-Center
- France
- RKC RACING KART DE CORMEILLES
- Resultados y archivo
- 4 - 1200M GP EQUIPE RACING · COURSE
4 - 1200M GP EQUIPE RACING · COURSE Carrera
RKC RACING KART DE CORMEILLES
Piste 1200m — — 28 pilotos
- Ganador
MOISSELLES 4 (#15)- Diferencia P1-P2
- 2 Tours
- Mejor vuelta
- 1:06.377 — MOISSELLES 4
- Equipos
- 28
- Paradas (ganador)
- 9
Carrera de resistencia en RKC Racing Kart de Cormeilles – 20 de septiembre de 2026
El RKC Racing Kart de Cormeilles, en Boissy-l'Aillerie, acogió el 20 de septiembre de 2026 una intensa carrera de resistencia en la que tomaron parte 28 equipos en la pista de 1 200 metros. Con todos los participantes realizando exactamente 9 paradas en boxes, la diferencia entre equipos se forjó en la pista.
MOISSELLES 4 (kart nº 15) se impuso con autoridad, completando 149 vueltas y aventajando al segundo clasificado en dos vueltas completas. El equipo exhibió el mejor tiempo en vuelta de toda la carrera: 1:06.377, un registro que también le valió el liderato del rythme médian con 1:08.503, el más rápido del pelotón. Su regularidad a lo largo de los nueve relaciones fue notable, con tendencias estables en la práctica totalidad de ellos y un mejor relevo —el séptimo— en el que alcanzó un ritmo mediano de 1:07.080. Una actuación redonda en todos los aspectos cronométricos.
En segunda posición finalizó ERAGNY (kart nº 11) con 147 vueltas, igualado en ese guarismo con el tercero, MONTDIDIER 1 (kart nº 27). El desempate se resolvió por orden de paso. ERAGNY presentó el 4.º mejor ritmo puro de la carrera (1:09.532 de mediana) y su regularidad global fue sobresaliente, con una desviación típica de apenas 1,06 segundos. MONTDIDIER 1, por su parte, ofrece uno de los datos más llamativos del análisis: clasificado 7.º por ritmo puro (1:09.975 de mediana), supo escalar hasta el tercer cajón del podio gracias a una gestión estratégica impecable de sus paradas, lo que lo convierte en el equipo que más rindió por encima de su potencial cronométrico.
VILLEPARISIS 3 (kart nº 19, 4.º) y BLANC MESNIL 1 (kart nº 1, 5.º) cerraron las cinco primeras posiciones con 146 vueltas cada uno. Blanc Mesnil 1 merece una mención especial: registró la regularidad más alta de toda la carrera, con una desviación típica de apenas 0,80 segundos, fruto de diez relaciones todos ellos con tendencia estable. Su ritmo mediano de 1:09.755 le situó en el 6.º puesto por velocidad pura, pero la constancia le permitió mantenerse en las posiciones de cabeza hasta el final.
Entre los equipos con datos más reveladores destaca PONT ST MAXENCE 3 (kart nº 22, 18.º en la clasificación final), que fue el 2.º equipo más rápido por ritmo puro de toda la carrera, muy por delante de rivales mejor clasificados. Sus circunstancias —no detalladas en los datos disponibles— le impidieron reflejar ese potencial en el resultado final. En el extremo contrario, SCAPNOR 3 (kart nº 6, 8.º) mostró un comportamiento irregular con varios relaciones con tendencia de ralentización, lo que le alejó de posiciones más altas pese a un 5.º mejor ritmo puro.
La última posición correspondió a MOISSELLES 2 (kart nº 13) con 118 vueltas, a 31 del líder.
Lo que deben retener los equipos: en Cormeilles, el ritmo puro no lo es todo. MONTDIDIER 1 demuestra que una estrategia de paradas bien ejecutada puede compensar hasta cuatro posiciones de desventaja en velocidad. La regularidad en cada relevo, ilustrada por BLANC MESNIL 1 con una desviación típica de 0,80 s, resulta igualmente determinante para sostener el resultado a lo largo de la carrera. Y cuando velocidad y regularidad se combinan —como hizo MOISSELLES 4—, la victoria es inevitable.
Preguntas frecuentes
- ¿Quién ganó la carrera de resistencia en RKC Racing Kart de Cormeilles el 20 de septiembre de 2026?
- MOISSELLES 4 (kart nº 15) ganó la carrera del 20 de septiembre de 2026 en el RKC Racing Kart de Cormeilles, completando 149 vueltas en la pista de 1 200 metros de Boissy-l'Aillerie.
- ¿Cuál fue el mejor tiempo en vuelta de la carrera y qué equipo lo registró?
- El mejor tiempo en vuelta de la carrera del 20 de septiembre de 2026 en RKC Racing Kart de Cormeilles fue 1:06.377, establecido por MOISSELLES 4 (kart nº 15).
- ¿Cuántos equipos participaron en la prueba de resistencia de Cormeilles?
- Participaron 28 equipos en la carrera de resistencia del 20 de septiembre de 2026 en el RKC Racing Kart de Cormeilles, en Boissy-l'Aillerie.
- ¿Cuántas paradas en boxes realizaron los equipos en esta carrera?
- Todos los equipos realizaron exactamente 9 paradas en boxes durante la carrera de resistencia del 20 de septiembre de 2026 en RKC Racing Kart de Cormeilles.
- ¿Qué equipo fue el más regular durante la carrera de Cormeilles?
- BLANC MESNIL 1 fue el equipo más regular de la carrera del 20 de septiembre de 2026 en RKC Racing Kart de Cormeilles, con una desviación típica de apenas 0,80 segundos en sus tiempos por vuelta.
- ¿Qué equipo rindió por encima de su ritmo puro gracias a la estrategia?
- MONTDIDIER 1, 7.º por ritmo puro, terminó en el 3.er puesto en la carrera del 20 de septiembre de 2026 en RKC Racing Kart de Cormeilles gracias a una gestión estratégica de sus paradas en boxes.
Revivir la carrera
Cargando replay…
Cargando gráfico…
Análisis de carrera
Relevos, ritmo y regularidad — lo que el cronometraje no muestra
| Pos | # | Equipo | Vueltas | Mejor | Ritmo medio | Regularidad | Ritmo real |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 15 | MOISSELLES 4 | 149 | 1:06.377 | 1:08.562 | ±15.1s | #1 |
R1 17v · 1:07.165 · ±0.5 · →0.03R2 16v · 1:08.913 · ±15.1 · ↘1.33R3 16v · 1:09.552 · ±13.0 · ↘0.94R4 19v · 1:07.188 · ±12.5 · ↘0.94R5 18v · 1:09.002 · ±11.6 · ↘0.74R6 17v · 1:10.438 · ±25.1 · ↘2.06R7 15v · 1:07.091 · ±13.5 · ↘1.28R8 1v · 1:59.598 · ±0.0 · →0.00R9 16v · 1:08.498 · ±13.3 · ↘1.22R10 14v · 1:09.446 · ±14.0 · ↘1.21 | |||||||
| 2 | 11 | ERAGNY | 147 | 1:07.844 | 1:09.569 +1.0 | ±15.7s | #3 |
R1 13v · 1:09.535 · ±0.6 · →0.02R2 16v · 1:09.350 · ±14.3 · ↘1.32R3 12v · 1:10.020 · ±14.6 · ↘2.26R4 16v · 1:09.748 · ±13.1 · ↘1.04R5 17v · 1:08.934 · ±14.0 · ↘1.13R6 16v · 1:10.214 · ±28.1 · ↘2.60R7 18v · 1:09.677 · ±11.8 · ↘0.89R8 19v · 1:08.672 · ±14.0 · ↘0.98R9 8v · 1:09.944 · ±17.6 · ↘4.59R10 12v · 1:09.555 · ±14.4 · ↘2.02 | |||||||
| 3 | 27 | MONTDIDIER 1 | 147 | 1:07.723 | 1:10.264 +1.7 | ±14.4s | #8 |
R1 15v · 1:08.458 · ±1.4 · ↘0.25R2 14v · 1:11.910 · ±14.2 · ↘1.06R3 14v · 1:11.492 · ±14.1 · ↘1.65R4 22v · 1:08.453 · ±11.2 · ↘0.69R5 13v · 1:11.635 · ±14.9 · ↘1.81R6 12v · 1:10.629 · ±15.4 · ↘1.76R7 19v · 1:08.781 · ±19.5 · ↘1.39R8 8v · 1:11.691 · ±17.7 · ↘4.38R9 9v · 1:10.552 · ±17.1 · ↘3.70R10 21v · 1:08.416 · ±11.4 · ↘0.70 | |||||||
| 4 | 19 | VILLEPARISIS 3 | 146 | 1:07.550 | 1:09.376 +0.8 | ±18.1s | #2 ▲2 |
R1 17v · 1:08.779 · ±0.5 · →0.02R2 18v · 1:10.002 · ±16.4 · ↘1.21R3 15v · 1:09.669 · ±15.2 · ↘1.41R4 15v · 1:09.830 · ±17.4 · ↘1.85R5 19v · 1:09.050 · ±14.3 · ↘0.88R6 13v · 1:09.561 · ±36.4 · ↘4.58R7 11v · 1:08.696 · ±18.9 · ↘3.13R8 13v · 1:09.334 · ±14.7 · ↘1.46R9 12v · 1:09.102 · ±15.5 · ↘2.23R10 13v · 1:09.160 · ±15.9 · ↘1.59 | |||||||
| 5 | 1 | BLANC MESNIL 1 | 146 | 1:08.438 | 1:09.829 +1.3 | ±16.1s | #4 ▲1 |
R1 15v · 1:10.022 · ±0.6 · →0.05R2 18v · 1:09.642 · ±15.7 · ↘1.21R3 13v · 1:10.180 · ±20.5 · ↘2.55R4 16v · 1:09.554 · ±14.6 · ↘1.20R5 11v · 1:09.910 · ±18.9 · ↘3.06R6 19v · 1:09.603 · ±20.6 · ↘1.54R7 17v · 1:09.841 · ±15.0 · ↘1.26R8 14v · 1:09.429 · ±14.0 · ↘1.53R9 9v · 1:09.960 · ±16.6 · ↘3.63R10 14v · 1:09.770 · ±14.7 · ↘1.46 | |||||||
| 6 | 21 | PONT ST MAXENCE 2 | 144 | 1:08.253 | 1:10.322 +1.8 | ±15.0s | #9 |
R1 15v · 1:10.924 · ±1.9 · →0.11R2 15v · 1:10.090 · ±14.4 · ↘1.55R3 15v · 1:10.303 · ±15.2 · ↘1.45R4 18v · 1:10.887 · ±13.8 · ↘0.97R5 16v · 1:09.517 · ±13.3 · ↘0.91R6 15v · 1:10.121 · ±21.8 · ↘2.22R7 12v · 1:10.678 · ±14.5 · ↘2.22R8 11v · 1:09.577 · ±17.1 · ↘2.65R9 16v · 1:09.644 · ±13.4 · ↘1.40R10 11v · 1:09.229 · ±17.8 · ↘2.81 | |||||||
| 7 | 5 | SCAPNOR 2 | 145 | 1:08.353 | 1:10.230 +1.7 | ±15.2s | #7 |
R1 16v · 1:09.305 · ±0.8 · →0.02R2 15v · 1:11.718 · ±13.8 · ↘1.49R3 20v · 1:09.718 · ±12.9 · ↘0.86R4 14v · 1:11.552 · ±14.1 · ↘1.59R5 29v · 1:09.514 · ±10.3 · ↘0.39R6 10v · 1:11.862 · ±27.7 · ↘4.96R7 10v · 1:09.364 · ±16.5 · ↘2.82R8 10v · 1:12.429 · ±16.0 · ↘2.67R9 8v · 1:09.626 · ±24.0 · ↘6.15R10 13v · 1:09.451 · ±14.0 · ↘1.77 | |||||||
| 8 | 6 | SCAPNOR 3 | 145 | 1:07.084 | 1:09.850 +1.3 | ±17.3s | #5 ▲3 |
R1 14v · 1:12.174 · ±3.4 · →0.05R2 18v · 1:08.321 · ±13.6 · ↘1.11R3 10v · 1:10.932 · ±16.8 · ↘2.74R4 6v · 1:10.159 · ±21.4 · ↘8.14R5 19v · 1:08.314 · ±12.5 · ↘0.82R6 14v · 1:09.942 · ±27.3 · ↘0.36R7 18v · 1:09.087 · ±24.4 · ↘1.85R8 12v · 1:10.879 · ±15.4 · ↘1.73R9 18v · 1:08.459 · ±12.9 · ↘0.88R10 16v · 1:10.857 · ±13.3 · ↘1.04 | |||||||
| 9 | 2 | BLANC MESNIL 2 | 143 | 1:08.681 | 1:10.576 +2.0 | ±17.7s | #10 |
R1 14v · 1:09.567 · ±0.8 · →0.05R2 18v · 1:10.954 · ±15.7 · ↘1.27R3 15v · 1:12.421 · ±19.1 · ↘2.03R4 27v · 1:09.515 · ±13.3 · ↘0.65R5 17v · 1:10.259 · ±16.4 · ↘1.51R6 12v · 1:14.050 · ±30.3 · ↘4.68R7 11v · 1:09.798 · ±18.2 · ↘2.85R8 8v · 1:10.773 · ±19.5 · ↘5.10R9 9v · 1:13.008 · ±18.3 · ↘4.26R10 12v · 1:09.971 · ±15.9 · ↘2.13 | |||||||
| 10 | 9 | SAINT OUEN 2 | 143 | 1:09.380 | 1:11.393 +2.8 | ±16.4s | #12 |
R1 13v · 1:11.739 · ±1.1 · →0.04R2 12v · 1:12.305 · ±19.9 · ↘2.70R3 14v · 1:11.406 · ±16.3 · ↘1.77R4 14v · 1:11.531 · ±14.5 · ↘1.13R5 11v · 1:12.131 · ±17.0 · ↘2.61R6 22v · 1:10.401 · ±11.9 · ↘0.62R7 11v · 1:11.641 · ±29.4 · ↘4.49R8 14v · 1:12.004 · ±15.3 · ↘1.44R9 20v · 1:10.445 · ±14.7 · ↘1.06R10 12v · 1:10.772 · ±14.9 · ↘1.99 | |||||||
| 11 | 12 | MOISSELLES 1 | 142 | 1:08.957 | 1:11.720 +3.2 | ±15.3s | #13 |
R1 18v · 1:12.069 · ±0.9 · →0.07R2 19v · 1:12.185 · ±13.1 · ↘0.97R3 16v · 1:11.673 · ±15.9 · ↘1.71R4 19v · 1:12.107 · ±12.5 · ↘0.76R5 14v · 1:11.094 · ±15.5 · ↘2.02R6 18v · 1:11.069 · ±21.4 · ↘1.73R7 14v · 1:12.248 · ±13.7 · ↘1.37R8 9v · 1:11.878 · ±17.1 · ↘3.90R9 15v · 1:10.248 · ±19.3 · ↘2.70 | |||||||
| 12 | 10 | SAINT OUEN 3 | 142 | 1:09.572 | 1:11.844 +3.3 | ±16.2s | #14 |
R1 10v · 1:12.800 · ±4.0 · →0.03R2 15v · 1:13.368 · ±14.2 · ↘1.33R3 11v · 1:11.191 · ±16.2 · ↘2.29R4 11v · 1:12.100 · ±15.4 · ↘2.35R5 15v · 1:12.135 · ±13.2 · ↘1.47R6 9v · 1:11.052 · ±17.7 · ↘3.77R7 21v · 1:10.930 · ±25.9 · ↘1.49R8 16v · 1:12.411 · ±14.3 · ↘1.15R9 17v · 1:10.759 · ±13.1 · ↘1.10R10 17v · 1:10.977 · ±12.4 · ↘0.95 | |||||||
| 13 | 28 | MONTDIDIER 2 | 141 | 1:09.630 | 1:11.891 +3.3 | ±16.5s | #15 |
R1 16v · 1:12.727 · ±2.1 · →0.01R2 12v · 1:13.981 · ±15.2 · ↘1.45R3 15v · 1:11.753 · ±14.2 · ↘1.41R4 18v · 1:11.897 · ±19.9 · ↘1.26R5 16v · 1:11.988 · ±13.1 · ↘1.32R6 11v · 1:11.007 · ±16.5 · ↘2.54R7 6v · 1:11.108 · ±38.2 · ↘14.60R8 17v · 1:11.810 · ±13.4 · ↘0.97R9 14v · 1:11.744 · ±15.9 · ↘1.69R10 16v · 1:10.436 · ±13.3 · ↘1.13 | |||||||
| 14 | 25 | CONFLANS 2 | 139 | 1:08.633 | 1:11.317 +2.8 | ±19.1s | #11 ▲3 |
R1 14v · 1:10.880 · ±2.2 · →0.06R2 19v · 1:09.920 · ±13.6 · ↘0.99R3 13v · 1:19.372 · ±16.8 · ↘2.21R4 16v · 1:12.606 · ±16.0 · ↘1.55R5 9v · 1:10.540 · ±22.7 · ↘3.75R6 14v · 1:09.763 · ±31.1 · ↘3.49R7 12v · 1:18.465 · ±18.2 · ↘1.70R8 17v · 1:11.722 · ±21.2 · ↘1.67R9 14v · 1:11.210 · ±16.0 · ↘2.04R10 11v · 1:10.281 · ±19.0 · ↘3.00 | |||||||
| 15 | 26 | MAGNY EN VEXIN | 140 | 1:09.848 | 1:12.273 +3.7 | ±16.8s | #16 |
R1 13v · 1:12.562 · ±3.1 · ↘0.37R2 15v · 1:11.767 · ±17.3 · ↘1.71R3 12v · 1:12.733 · ±17.9 · ↘2.46R4 13v · 1:18.425 · ±17.2 · ↘2.43R5 15v · 1:10.847 · ±15.6 · ↘1.47R6 15v · 1:11.160 · ±13.5 · ↘1.48R7 16v · 1:11.119 · ±25.6 · ↘2.36R8 15v · 1:11.784 · ±13.6 · ↘0.99R9 10v · 1:17.433 · ±18.0 · ↘3.34R10 16v · 1:11.070 · ±13.5 · ↘1.26 | |||||||
| 16 | 14 | MOISSELLES 3 | 138 | 1:09.685 | 1:13.030 +4.5 | ±17.0s | #20 |
R1 13v · 1:16.509 · ±5.1 · ↘0.37R2 16v · 1:11.273 · ±17.8 · ↘1.53R3 16v · 1:12.714 · ±16.6 · ↘1.33R4 11v · 1:17.482 · ±15.9 · ↘3.04R5 17v · 1:10.386 · ±15.7 · ↘1.27R6 14v · 1:13.191 · ±25.1 · ↘2.81R7 9v · 1:17.111 · ±18.2 · ↘4.55R8 9v · 1:18.989 · ±18.5 · ↘4.06R9 14v · 1:12.623 · ±15.0 · ↘1.66R10 19v · 1:11.258 · ±12.8 · ↘0.77 | |||||||
| 17 | 18 | VILLEPARISIS 2 | 138 | 1:10.657 | 1:12.626 +4.1 | ±18.5s | #18 |
R1 12v · 1:20.360 · ±3.9 · ↗0.65R2 17v · 1:13.212 · ±15.9 · ↘1.40R3 17v · 1:13.452 · ±16.2 · ↘1.34R4 15v · 1:12.587 · ±19.9 · ↘1.78R5 16v · 1:11.953 · ±17.8 · ↘1.19R6 14v · 1:12.715 · ±28.8 · ↘3.22R7 10v · 1:12.075 · ±22.6 · ↘4.20R8 12v · 1:12.382 · ±15.3 · ↘1.63R9 11v · 1:11.860 · ±19.5 · ↘2.70R10 14v · 1:12.174 · ±14.3 · ↘1.36 | |||||||
| 18 | 22 | PONT ST MAXENCE 3 | 137 | 1:07.486 | 1:10.135 +1.6 | ±21.1s | #6 ▲12 |
R1 16v · 1:09.667 · ±1.5 · →0.14R2 7v · 1:25.323 · ±27.1 · ↘8.01R3 8v · 1:21.942 · ±28.1 · ↘7.16R4 16v · 1:09.851 · ±15.4 · ↘1.40R5 12v · 1:24.154 · ±18.4 · ↘1.63R6 19v · 1:08.935 · ±14.7 · ↘0.89R7 9v · 1:21.754 · ±42.3 · ↘9.06R8 18v · 1:08.859 · ±13.7 · ↘0.99R9 11v · 1:20.312 · ±15.9 · ↘2.53R10 21v · 1:08.453 · ±12.7 · ↘0.81 | |||||||
| 19 | 3 | BLANC MESNIL 3 | 137 | 1:09.393 | 1:14.080 +5.5 | ±18.7s | #24 |
R1 19v · 1:11.266 · ±2.9 · ↘0.26R2 11v · 1:16.403 · ±22.1 · ↘3.36R3 15v · 1:15.255 · ±20.2 · ↘2.00R4 13v · 1:12.181 · ±17.9 · ↘2.38R5 20v · 1:10.868 · ±15.1 · ↘0.86R6 15v · 1:16.148 · ±24.3 · ↘2.06R7 12v · 1:10.989 · ±18.4 · ↘2.70R8 10v · 1:17.879 · ±19.9 · ↘2.37R9 12v · 1:10.498 · ±21.0 · ↘3.01R10 10v · 1:17.313 · ±17.7 · ↘2.34 | |||||||
| 20 | 7 | SCAPNOR 4 | 137 | 1:10.332 | 1:12.934 +4.4 | ±18.7s | #19 ▲1 |
R1 13v · 1:13.944 · ±0.9 · ↘0.15R2 11v · 1:19.254 · ±20.5 · ↘4.05R3 18v · 1:12.202 · ±16.0 · ↘1.28R4 16v · 1:12.711 · ±15.5 · ↘1.27R5 14v · 1:16.897 · ±17.8 · ↘1.62R6 15v · 1:12.161 · ±15.0 · ↘1.50R7 16v · 1:12.043 · ±28.7 · ↘2.68R8 10v · 1:16.111 · ±22.3 · ↘4.32R9 12v · 1:11.882 · ±14.8 · ↘1.86R10 12v · 1:12.048 · ±19.4 · ↘2.65 | |||||||
| 21 | 20 | PONT ST MAXENCE 1 | 136 | 1:09.808 | 1:12.372 +3.8 | ±20.9s | #17 ▲4 |
R1 12v · 1:13.109 · ±1.8 · →0.12R2 17v · 1:12.466 · ±18.0 · ↘1.70R3 11v · 1:17.987 · ±27.9 · ↘1.44R4 18v · 1:11.822 · ±23.0 · ↘1.90R5 22v · 1:12.084 · ±14.5 · ↘0.78R6 7v · 1:41.481 · ±32.5 · ↘6.23R7 14v · 1:10.810 · ±16.9 · ↘1.90R8 10v · 1:12.925 · ±17.3 · ↘3.18R9 11v · 1:10.577 · ±22.6 · ↘3.00R10 14v · 1:11.775 · ±15.1 · ↘1.34 | |||||||
| 22 | 23 | PONT ST MAXENCE 4 | 136 | 1:09.391 | 1:14.901 +6.3 | ±20.3s | #25 |
R1 12v · 1:18.008 · ±4.3 · ↘0.37R2 28v · 1:11.418 · ±12.2 · ↘0.52R3 17v · 1:16.833 · ±15.0 · ↘1.24R4 15v · 1:10.655 · ±33.1 · ↗1.08R5 16v · 1:16.553 · ±23.5 · ↘2.26R6 9v · 1:15.401 · ±19.9 · ↘3.84R7 9v · 1:10.812 · ±24.5 · ↘5.05R8 10v · 1:16.804 · ±18.9 · ↘2.38R9 5v · 1:15.339 · ±27.7 · ↘14.21R10 15v · 1:10.617 · ±16.3 · ↘1.01 | |||||||
| 23 | 4 | SCAPNOR 1 | 134 | 1:09.751 | 1:13.617 +5.1 | ±25.6s | #21 ▲2 |
R1 10v · 1:11.594 · ±1.2 · →0.02R2 13v · 1:17.265 · ±23.5 · ↘1.93R3 11v · 1:16.262 · ±28.9 · ↘4.84R4 11v · 1:11.991 · ±24.6 · ↘3.63R5 13v · 1:17.477 · ±21.7 · ↘3.26R6 9v · 1:13.549 · ±35.2 · ↘7.10R7 14v · 1:11.684 · ±44.1 · ↘5.11R8 13v · 1:16.291 · ±23.1 · ↘2.28R9 15v · 1:13.695 · ±18.9 · ↘1.98R10 25v · 1:11.220 · ±14.5 · ↘0.64 | |||||||
| 24 | 17 | VILLEPARISIS 1 | 133 | 1:10.848 | 1:13.644 +5.1 | ±25.3s | #22 ▲2 |
R1 15v · 1:12.898 · ±1.7 · ↗0.15R2 14v · 1:14.778 · ±19.4 · ↘2.11R3 13v · 1:16.840 · ±22.5 · ↘2.86R4 18v · 1:13.256 · ±18.3 · ↘1.31R5 18v · 1:12.366 · ±21.0 · ↘1.72R6 16v · 1:15.228 · ±40.3 · ↘3.94R7 14v · 1:12.348 · ±23.4 · ↘2.55R8 9v · 1:13.138 · ±32.8 · ↘6.03R9 4v · 1:13.532 · ±33.9 · ↘23.21R10 12v · 1:13.809 · ±26.0 · ↘2.72 | |||||||
| 25 | 16 | ROSNY | 133 | 1:11.124 | 1:14.073 +5.5 | ±22.6s | #23 ▲2 |
R1 14v · 1:13.183 · ±3.0 · ↘0.32R2 15v · 1:13.080 · ±18.7 · ↘2.09R3 10v · 1:22.350 · ±23.1 · ↘3.86R4 15v · 1:14.228 · ±18.6 · ↘1.74R5 13v · 1:12.282 · ±21.2 · ↘2.21R6 11v · 1:19.090 · ±43.8 · ↘6.42R7 16v · 1:13.106 · ±18.1 · ↘1.72R8 13v · 1:13.331 · ±19.0 · ↘2.37R9 11v · 1:21.044 · ±15.8 · ↘1.45R10 15v · 1:12.297 · ±22.9 · ↘2.29 | |||||||
| 26 | 8 | SAINT OUEN 1 | 131 | 1:11.725 | 1:17.534 +9.0 | ±17.8s | #26 |
R1 11v · 1:16.933 · ±3.3 · →0.06R2 11v · 1:19.289 · ±20.1 · ↘2.52R3 9v · 1:26.450 · ±20.9 · ↘5.22R4 19v · 1:15.637 · ±13.3 · ↘0.74R5 14v · 1:18.405 · ±16.8 · ↘1.99R6 11v · 1:20.480 · ±19.5 · ↘4.05R7 15v · 1:13.260 · ±23.2 · ↘2.35R8 11v · 1:19.269 · ±17.9 · ↘2.95R9 10v · 1:15.709 · ±19.9 · ↘4.00R10 20v · 1:13.608 · ±13.6 · ↘0.96 | |||||||
| 27 | 24 | CONFLANS 1 | 130 | 1:10.702 | 1:17.775 +9.2 | ±22.8s | #27 |
R1 15v · 1:12.386 · ±2.4 · ↘0.34R2 16v · 1:18.001 · ±17.4 · ↘1.76R3 14v · 1:19.954 · ±17.5 · ↘2.24R4 14v · 1:19.565 · ±18.2 · ↘1.86R5 6v · 1:16.075 · ±34.0 · ↘13.92R6 16v · 1:16.237 · ±38.4 · ↘3.96R7 12v · 1:18.490 · ±26.4 · ↘2.69R8 8v · 1:19.064 · ±20.4 · ↘4.92R9 11v · 1:19.055 · ±18.0 · ↘3.41R10 18v · 1:11.880 · ±15.8 · ↘1.15 | |||||||
| 28 | 13 | MOISSELLES 2 | 118 | 1:14.509 | 1:27.135 +18.6 | ±25.2s | #28 |
R1 13v · 1:17.379 · ±2.5 · →0.00R2 14v · 1:28.258 · ±17.5 · ↘1.36R3 10v · 1:35.268 · ±21.3 · ↘4.94R4 11v · 1:28.246 · ±26.1 · ↘4.77R5 13v · 1:15.696 · ±22.3 · ↘2.74R6 14v · 1:30.000 · ±41.6 · ↘4.55R7 11v · 1:29.461 · ±23.8 · ↘4.33R8 14v · 1:24.261 · ±20.6 · ↘2.48R9 8v · 1:15.817 · ±26.0 · ↘6.68R10 10v · 1:32.157 · ±18.6 · ↘1.80 | |||||||
Ritmo real = orden por vuelta media (sin posición en pista). ▲ = más rápido que su puesto. Por relevo: vueltas · ritmo medio · ±regularidad · ↗/↘ degradación (s/vuelta).
Proyección de llegadaPodio predicho : 2/3
Al 80% de carrera (~38 min restantes), el motor proyectaba este orden según el ritmo real y las paradas pendientes:
| Proyectado | Equipo | Diferencia proyectada | Llegada real |
|---|---|---|---|
| 1 | MOISSELLES 4 #15 | — | P1 ✓ |
| 2 | ERAGNY #11 | +2:51 | P2 ✓ |
| 3 | VILLEPARISIS 3 #19 | +3:54 | P4 (+1) |
| 4 | BLANC MESNIL 1 #1 | +4:08 | P5 (+1) |
| 5 | MONTDIDIER 1 #27 | +4:29 | P3 (-2) |
| 6 | SCAPNOR 2 #5 | +5:33 | P7 (+1) |
| 7 | SCAPNOR 3 #6 | +6:36 | P8 (+1) |
| 8 | PONT ST MAXENCE 2 #21 | +6:48 | P6 (-2) |
| 9 | BLANC MESNIL 2 #2 | +6:49 | P9 ✓ |
| 10 | SAINT OUEN 2 #9 | +8:51 | P10 ✓ |
Basado en el ritmo puro. Las penalizaciones y el reglamento (paradas obligatorias) explican el ruido en la zona media — se afina con las cuentas de equipo (próximamente).
Gana carreras con los datos que el cronometraje no te da
- ✓ Análisis por piloto
- ✓ Proyección de llegada
- ✓ Pit-wall
- ✓ Estrategia y alertas en vivo
- ✓ Análisis post-carrera
39 €/ mes · Sin compromiso. Cancela cuando quieras. Todas las funciones incluidas.
Hazte Pro →Clasificación final
| Pos. | Δ | Kart | Piloto | Nac. | S1 | S2 | S3 | Última vuelta | Mejor vuelta | Dif. | Intervalo | Vueltas |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | – | 15 | MOISSELLES 4 | 46.51 | 1:09.646 | 1:06.377 | Tour 150 | 149 | ||||
| 2 | ▲6 | 11 | ERAGNY | 43.61 | 1:10.285 | 1:07.844 | 2 Tours | 2 Tours | 147 | |||
| 3 | ▲1 | 27 | MONTDIDIER 1 | 24.29 | 21.25 | 23.81 | 1:09.366 | 1:07.723 | 2 Tours | 50.325 | 147 | |
| 4 | ▲6 | 19 | VILLEPARISIS 3 | 48.17 | 1:09.779 | 1:07.550 | 3 Tours | 11.129 | 146 | |||
| 5 | ▲2 | 1 | BLANC MESNIL 1 | 36.43 | 1:08.911 | 1:08.438 | 3 Tours | 16.060 | 146 | |||
| 6 | ▲10 | 21 | PONT ST MAXENCE 2 | 45.26 | 1:08.911 | 1:08.253 | 4 Tours | 50.343 | 144 | |||
| 7 | ▲2 | 5 | SCAPNOR 2 | 44.18 | 1:08.720 | 1:08.353 | 4 Tours | 1.533 | 145 | |||
| 8 | ▼2 | 6 | SCAPNOR 3 | 36.27 | 1:12.109 | 1:07.084 | 4 Tours | 37.590 | 145 | |||
| 9 | ▲4 | 2 | BLANC MESNIL 2 | 33.81 | 1:10.855 | 1:08.681 | 6 Tours | 1 Tour | 143 | |||
| 10 | ▲2 | 9 | SAINT OUEN 2 | 32.67 | 1:10.965 | 1:09.380 | 6 Tours | 14.489 | 143 | |||
| 11 | ▼9 | 12 | MOISSELLES 1 | 48.36 | 1:09.353 | 1:08.957 | 7 Tours | 20.520 | 142 | |||
| 12 | ▲3 | 10 | SAINT OUEN 3 | 25.49 | 21.98 | 24.09 | 1:11.575 | 1:09.572 | 7 Tours | 58.398 | 142 | |
| 13 | ▲7 | 28 | MONTDIDIER 2 | 25.07 | 21.16 | 25.11 | 1:11.357 | 1:09.630 | 8 Tours | 1:04.332 | 141 | |
| 14 | ▲5 | 25 | CONFLANS 2 | 29.09 | 1:09.691 | 1:08.633 | 9 Tours | 44.835 | 139 | |||
| 15 | ▲10 | 26 | MAGNY EN VEXIN | 25.60 | 21.08 | 24.62 | 1:11.312 | 1:09.848 | 9 Tours | 27.112 | 140 | |
| 16 | ▼13 | 14 | MOISSELLES 3 | 37.36 | 1:10.272 | 1:09.685 | 11 Tours | 1 Tour | 138 | |||
| 17 | – | 18 | VILLEPARISIS 2 | 34.57 | 1:11.943 | 1:10.657 | 11 Tours | 11.460 | 138 | |||
| 18 | ▼7 | 22 | PONT ST MAXENCE 3 | 49.19 | 1:08.333 | 1:07.486 | 12 Tours | 24.393 | 137 | |||
| 19 | ▲3 | 3 | BLANC MESNIL 3 | 36.53 | 1:15.832 | 1:09.393 | 12 Tours | 31.417 | 137 | |||
| 20 | ▲4 | 7 | SCAPNOR 4 | 33.62 | 1:12.273 | 1:10.332 | 12 Tours | 3.413 | 137 | |||
| 21 | ▼7 | 20 | PONT ST MAXENCE 1 | 49.53 | 1:11.918 | 1:09.808 | 13 Tours | 33.652 | 136 | |||
| 22 | ▲1 | 23 | PONT ST MAXENCE 4 | 39.30 | 21.59 | 25.25 | 1:26.151 | 1:09.391 | 13 Tours | 1:22.463 | 136 | |
| 23 | ▼2 | 4 | SCAPNOR 1 | 37.36 | 1:12.573 | 1:09.751 | 15 Tours | 1 Tour | 134 | |||
| 24 | ▲2 | 17 | VILLEPARISIS 1 | 44.94 | 1:23.558 | 1:10.848 | 16 Tours | 32.845 | 133 | |||
| 25 | ▲2 | 16 | ROSNY | 33.96 | 1:12.766 | 1:11.124 | 16 Tours | 49.512 | 133 | |||
| 26 | ▼8 | 8 | SAINT OUEN 1 | 35.08 | 1:12.617 | 1:11.725 | 18 Tours | 2 Tours | 131 | |||
| 27 | ▲1 | 24 | CONFLANS 1 | 33.21 | 1:12.335 | 1:10.702 | 19 Tours | 1:10.832 | 130 | |||
| 28 | ▼23 | 13 | MOISSELLES 2 | 31.88 | 27.21 | 32.28 | 1:31.389 | 1:14.509 | 31 Tours | 12 Tours | 118 |
🏎️ Circuitos 3D