4 - 1200M GP EQUIPE RACING · COURSE Gara⏱ 1h11

ALPINE NO LIMIT si aggiudica la gara di endurance di 71 minuti disputata sulla pista da 1 200 m dell'RKC Racing Kart de Cormeilles a Boissy-l'Aillerie l'11 settembre 2026, davanti a 22 equipaggi al via. Con 50 giri completati e un distacco di oltre un giro sul quinto classificato, i primi quattro si sono risolti in un serrato duello interno.

Al termine dei 71 minuti di gara, ALPINE NO LIMIT (kart n°1) taglia per primo il traguardo con 50 giri all'attivo e 3 passaggi ai box. Nonostante un rythme mediano di 1:07.725 — secondo miglior ritmo puro della classifica — l'equipaggio ha saputo gestire con efficacia la strategia per conquistare la vittoria. Il secondo posto va a LES LOULOUS (kart n°7), a 18''8 dal vincitore, che si distingue come l'equipaggio dal miglior ritmo puro dell'intera gara con un rythme mediano di 1:07.155. Sono loro ad aver firmato il miglior giro assoluto della corsa in 1:06.207. RS TEAM (kart n°14) completa il podio a 25''2, mentre BOULBY (kart n°12) chiude quarto a 36''6.

L'analisi per relais rivela dati interessanti. ALPINE NO LIMIT ha condotto quattro relais equilibrati, mantenendo un ritmo costante e limitando le perdite: soltanto il secondo relais evidenzia una leggera tendenza al rallentamento (0,26 s/giro). LES LOULOUS, nonostante il rythme mediano più veloce, hanno registrato un secondo relais sensibilmente più lento (1:12.200 di mediana) prima di ritrovare il passo nelle fasi conclusive.

92I (kart n°13) si segnala come il caso più interessante dell'analisi: classificato 6° con soli 2 passaggi ai box e posizionato 3° al ritmo puro (mediana 1:08.514), ha accumulato un ritardo di 2 giri rispetto ai primi nonostante un passo competitivo. Il secondo relais in 1:12.038 di mediana sembra aver penalizzato il risultato finale.

BOULBY (4°) mostra tra i migliori valori di regolarità del gruppo di testa (1,61 s di deviazione standard), con un terzo relais in progressione (accelera di 0,17 s/giro). TGA 0 (5°) si distingue per la maggiore regolarità complessiva tra le prime posizioni (1,25 s), con quattro relais tutti stabili.

Tra i casi notevoli in fondo alla classifica, SEMA (kart n°6, 20°) è l'equipaggio più regolare dell'intera gara (0,86 s di deviazione standard) e detiene il 7° rythme pur, ma ha chiuso la gara con soli 31 giri, penalizzando fortemente il risultato. GORDIMI (10°) ha subito la maggiore degradazione del ritmo: nel secondo relais, l'equipaggio ha perso 0,69 s/giro. PECHEUN (22°) non ha completato che 6 giri, finendo a 47 giri dal vincitore.

Da tenere a mente per le squadre: la vittoria di ALPINE NO LIMIT dimostra che il ritmo puro non è sufficiente — LES LOULOUS erano più veloci ma hanno perso terreno in un relais meno competitivo. La gestione della costanza su tutti i relais e il controllo dei passaggi ai box (3 soste per i primi quattro) si sono rivelati determinanti. SEMA è il monito opposto: regolarità e velocità latente non bastano se la gara si interrompe prematuramente.