4 - 1200M GP EQUIPE RACING · COURSE Carrera⏱ 1h11

El RKC Racing Kart de Cormeilles, en Boissy-l'Aillerie, acogió el 11 de septiembre de 2026 una carrera de resistencia de 71 minutos en la que tomaron la salida 22 equipos sobre la pista de 1 200 m. Al término de la prueba, el resultado final deparó una victoria para ALPINE NO LIMIT (kart n.º 1), que completó 50 vueltas y se impuso con un margen equivalente a una vuelta sobre sus inmediatos perseguidores.

En segunda posición llegó LES LOULOUS (kart n.º 7), también con 50 vueltas y a 18,806 segundos del vencedor. El podio lo cerró RS TEAM (kart n.º 14), igualmente con 50 vueltas pero a 25,243 segundos de ALPINE NO LIMIT. BOULBY (kart n.º 12) concluyó cuarto a 36,632 segundos, completando así un grupo de cuatro equipos que terminaron con el mismo número de vueltas. TGA 0 (kart n.º 16) se clasificó quinto con 49 vueltas. Destacó la posición de 92I (kart n.º 13), sexto con 50 vueltas pero penalizado por la clasificación final al acumular 2 Tours de retraso.

El mejor tiempo absoluto de la carrera lo firmó LES LOULOUS con un registro de 1:06.207, la vuelta más rápida de toda la jornada.

El análisis de ritmo puro revela un panorama diferente al orden de llegada. LES LOULOUS lideraron el ritmo mediano real con 1:07.155, por delante de ALPINE NO LIMIT (1:07.725, 2.º mejor ritmo). El ganador supo gestionar sus tres paradas en boxes con regularidad (desviación típica global de 1,43 s), ofreciendo relais estables tanto en el primero (0,54 s de dispersión) como en el tercero (0,66 s) y el cuarto (1,63 s), con una pequeña pérdida de ritmo en el segundo relevo (~0,26 s/vuelta) que fue compensada. LES LOULOUS, pese a tener el mejor ritmo puro y el mejor tiempo absoluto, acumularon una mayor dispersión global (2,28 s), con un segundo relevo sensiblemente más lento (mediana de 1:12.200), lo que comprometió su resultado final.

92I merece una mención especial: con solo dos paradas, registró el 3.er mejor ritmo puro (1:08.514), aunque acabó sexto en la clasificación. BOULBY (4.º ritmo, 1:08.533) fue el equipo más constante entre los cuatro primeros, con un tercer relevo en el que mejoró progresivamente el paso por vuelta (~0,17 s/vuelta).

En el lado opuesto, GORDIMI registró la mayor degradación puntual de la carrera en su segundo relevo, perdiendo 0,69 s/vuelta a lo largo del stint, lo que limitó su rendimiento hasta la décima plaza. Por su parte, SEMA (20.º en la clasificación final) llamó la atención con el 7.º mejor ritmo puro y la mayor regularidad de toda la carrera (desviación típica de 0,86 s), pero un recuento de apenas 31 vueltas completadas hundió su posición final.

A retener para los equipos: en esta carrera de 71 minutos en Cormeilles, la victoria fue fruto de una gestión equilibrada del ritmo y las paradas. Un rythmo puro superior no garantizó el triunfo (LES LOULOUS) si los relays no son homogéneos. La regularidad stint a stint —ilustrada por ALPINE NO LIMIT— y una estrategia coherente de paradas en boxes resultaron determinantes. Las equipos con ritmo puro competitivo pero un relevo débil (LES LOULOUS, 92I) pagaron el precio en la clasificación final.