4 - 1200M GP EQUIPE RACING · COURSE Rennen⏱ 1h11

Am 11. September 2026 trafen sich 22 Teams auf der Piste 1200m des RKC Racing Kart de Cormeilles in Boissy-l'Aillerie zu einer 71-minütigen Ausdauerprüfung. Am Ende einer dichten und abwechslungsreichen Veranstaltung holte sich ALPINE NO LIMIT (Kart 1) den Sieg mit einem Vorsprung von einer ganzen Runde auf das Verfolgerfeld.

ALPINE NO LIMIT überquerte die Ziellinie nach 50 absolvierten Runden und verwies LES LOULOUS (Kart 7) auf den zweiten Platz, ebenfalls mit 50 Runden, jedoch mit einem Rückstand von 18,806 Sekunden. RS TEAM (Kart 14) komplettierte das Podium, ebenfalls mit 50 Runden, 25,243 Sekunden hinter dem Sieger. Dahinter folgte BOULBY (Kart 12) auf Platz 4 mit einem Abstand von 36,632 Sekunden. TGA 0 (Kart 16) beendete die Veranstaltung als Fünfter, eine Runde zurück.

Das schnellste Einzelrunde der gesamten Veranstaltung gelang LES LOULOUS mit einer Zeit von 1:06.207 – der beste Rundenzeit des Tages.

Aus der Analyse geht hervor, dass LES LOULOUS zwar den besten Rennrhythmus aufwiesen – ein Medianrythmus von 1:07.155, bester aller Teilnehmer –, jedoch am Ende 18 Sekunden auf den Sieger verloren. ALPINE NO LIMIT zeigte den zweitbesten Rennrhythmus (Median: 1:07.725) und bewies dabei insgesamt eine solide Konstanz über vier Relais. Bemerkenswert war das zweite Relais von LES LOULOUS, in dem der Medianrythmus auf 1:12.200 abfiel, bevor das Team in den folgenden Abschnitten wieder zum Normalrhythmus zurückfand.

Auf dem dritten Rang in der Rennrhythmuswertung stand 92I (Kart 13) mit einem Median von 1:08.514, obwohl das Team im Endklassement nur Platz 6 belegte. Mit lediglich 2 Boxenstopps – gegenüber 3 bei den meisten Konkurrenten – wählte 92I eine offensivere Strategie, die jedoch nicht ausreichte, um die verlorene Zeit aufzuholen. Ähnliches gilt für SEMA (Kart 6): Das Team wies mit einem Rythmus-Rang 7 ein starkes Tempo auf, schloss jedoch nur auf Platz 20 ab – eine Diskrepanz, die auf externe Unterbrechungen hindeutet.

GORDIMI (Kart 2) verzeichnete die ausgeprägteste Leistungsminderung des Tages: Im zweiten Relais verlor das Team im Schnitt 0,69 Sekunden pro Runde, was sich auf das Gesamtergebnis (Platz 10) spürbar auswirkte. AULNAY 93 (Kart 17) hingegen zeigte mit einer Streuung von nur 1,19 Sekunden die zweithöchste Regelmäßigkeit unter den analysierten Teams.

Auf den hinteren Rängen fiel PECHEUN (Kart 3) nach nur 6 Runden aus dem Rennen und belegte den letzten Platz mit einem Rückstand von 47 Runden auf den Sieger.

Was diese Veranstaltung lehrt: Der Sieg von ALPINE NO LIMIT basierte auf einem konstant hohen Rennrhythmus über alle vier Relais und einer zuverlässigen Strategie mit 3 Boxenstopps. LES LOULOUS verfügten über das schnellste Potenzial im Feld, konnten es jedoch aufgrund eines schwächeren Zwischenrelais nicht vollständig ausspielen. Der Fall von 92I zeigt, dass eine reduzierte Stopanzahl den Rhythmusvorteil nicht automatisch in eine bessere Platzierung ummünzt.