All risk kart cup · Závod Gara⏱ 1h03

Il circuito di Motokáry Modřice (450 m), nei pressi di Modřice, ha ospitato il 10 settembre 2026 una gara di endurance di 62 minuti con 10 equipaggi al via. Al termine di una prova intensa e ben disputata, la vittoria è andata a MACHALÍČEK / KOČVARA (kart n°8), che hanno totalizzato 68 giri — il massimo della gara — con 5 passaggi ai box. Alle loro spalle, SMUTNÝ / JELÍNEK (kart n°3) hanno concluso secondi a 35"559, anch'essi a quota 68 giri. Il terzo gradino del podio è stato conquistato da MAREK / T.SKÁCEL (kart n°16) con 67 giri, a un giro dal battistrada.

La quarta posizione è andata a MALÍK / MALÍK (kart n°13) con 65 giri, seguiti nell'ordine da P.SEDLÁČEK / D.SEDLÁČEK (kart n°15, +10"922), ST.SKÁCEL / ML.MIROSLAV (kart n°4, +21"106) e DUDA / KLIMET (kart n°7, +22"408), questi ultimi tre tutti a 65 giri. L'ottavo posto è andato a L.SEDLÁČEK / KUDLÁČEK (kart n°1) con 64 giri, il nono a A.SEDLÁČEK / O.SEDLACEK (kart n°2) con 63 giri, e il decimo a ANETA / LUCIE (kart n°10) con 58 giri, a 10 tornate dal leader. Tutti gli equipaggi hanno effettuato 5 passaggi ai box.

Il miglior tempo assoluto della gara è stato firmato da MACHALÍČEK / KOČVARA con 45"731, durante il loro quinto relais — il più veloce dell'intera giornata su questa pista.

Analisi del ritmo e dei relais: MACHALÍČEK / KOČVARA hanno dominato anche sul piano del ritmo puro, con una mediana di 47"732 (1° classificato per ritmo puro) e una regolarità complessiva di 1,38 s di scarto quadratico medio. Il loro quinto relais è stato il più veloce in assoluto (mediana 46"289), mentre il terzo ha mostrato un'accelerazione progressiva di 0,47 s/giro — un dato che testimonia un costante aumento del passo nel corso del turno.

SMUTNÝ / JELÍNEK si sono confermati secondi anche al ritmo puro (47"739 di mediana, 2° per ritmo), con una regolarità leggermente migliore (σ = 1,27 s). Il loro sesto ed ultimo relais è stato in accelerazione (0,17 s/giro), segno di una buona gestione delle energie fino alla bandiera a scacchi.

La prestazione più regolare della gara spetta a MAREK / T.SKÁCEL, con lo scarto quadratico medio più basso del gruppo (σ = 1,15 s) — un fattore che ha contribuito a consolidare il terzo posto nonostante un ritmo mediano di 48"237 (3° per ritmo puro). La loro coerenza nei relais è l'insegnamento principale da sottolineare.

Caso interessante quello di ST.SKÁCEL / ML.MIROSLAV: 4° per ritmo puro (mediana 48"909) ma soli 6° all'arrivo, segnale di una gestione della gara che non ha completamente valorizzato il potenziale di passo. Al contrario, MALÍK / MALÍK (6° per ritmo puro, mediana 49"438) hanno chiuso 4°, beneficiando di una strategia più efficace in termini di gestione dei relais e dei passaggi ai box. In coda, ANETA / LUCIE hanno registrato la più marcata degradazione del passo: nel quarto relais, il tempo al giro è aumentato di 0,38 s/giro, la tendenza più pronunciata dell'intera gara.

Cosa tenere a mente per le prossime gare a Motokáry Modřice: la vittoria finale coincide qui con il miglior ritmo puro e il miglior tempo assoluto, ma la classifica finale mostra chiaramente che regolarità e strategia di gestione dei relais possono alterare significativamente le posizioni rispetto al puro potenziale di passo. Limitare le variazioni di ritmo all'interno di ogni relais e ottimizzare il numero di giri per turno sembrano essere le leve principali su una pista di 450 m e una durata di 62 minuti.