24 hours race · 24 hours ace Gara⏱ 4h20

Il 22 agosto 2026, la pista di Motokáry Modřice (450 m) a Modřice ha ospitato la 24 Hours Ace, una gara di endurance di 260 minuti che ha visto al via 13 squadre. Al termine di una prova esigente, è la CAFI RACING TEAM (kart n°11) a tagliare per prima il traguardo, con 321 giri percorsi e soli 2 passaggi ai box.

La DYMOVEE RACING (kart n°10) conclude seconda, anch'essa a 321 giri, ma staccata di 7,891 secondi. Terza piazza per la RACECRAFT ACADEMY (kart n°5) a 319 giri, seguita dalla LD-RACING (kart n°9) che chiude quarta con lo stesso numero di giri ma con 3 soste effettuate. Quinta e sesta posizione per FALCONWEST KARTING (kart n°7, 315 giri, 4 soste) e ENZO (kart n°12, 315 giri, 2 soste).

Il miglior giro assoluto della gara appartiene alla CAFI RACING TEAM, con un tempo di 43,931 secondi, realizzato durante il secondo relais.

Analisi della gara — Ritmo puro e regolarità

L'analisi del ritmo mediano conferma la superiorità della CAFI RACING TEAM: primo sia nella classifica finale sia nel ritmo puro (44,248 s di mediana), con la miglior regolarità del gruppo (σ = 0,16 s). I tre relais della squadra mostrano andamenti stabili, con un rythme mediano compreso tra 44,213 e 44,373 s. La DYMOVEE RACING le è vicinissima nel ritmo puro (44,277 s, 2° rythme pur), con una regolarità ugualmente solida (σ = 0,17 s) e tre relais tutti stabili.

La LD-RACING merita attenzione: terzo rythme puro della gara (44,430 s, σ = 0,27 s) con 4 relais, ma finisce quarta a causa delle 3 soste — una in più rispetto alle prime tre squadre. La RACECRAFT ACADEMY, classificata terza, presenta il quarto rythme puro (44,475 s), a conferma che la gestione delle soste ha pesato in suo favore rispetto a LD-RACING.

Il caso più interessante in termini di strategia è quello della ENZO: sesta all'arrivo ma solamente 10ª nel rythme puro (45,107 s, σ = 0,53 s), la squadra ha beneficiato di appena 2 soste per risalire di quattro posizioni rispetto al proprio livello di ritmo. Al contrario, la SUPER COLORS RACING TEAM (kart n°13) ha mostrato il 6° rythme puro (44,697 s) ma chiude 9ª, penalizzata da 5 passaggi ai box che hanno eroso il vantaggio di ritmo accumulato in pista.

In coda al gruppo, LUKA-SPORTS RACING (8ª) e SEBIMOTO RACING TEAM (12ª) presentano i ritmi mediani più elevati, rispettivamente 45,178 e 45,177 s, con regolarità inferiori alla media del gruppo.

Da tenere a mente per le squadre — A Motokáry Modřice, la gara del 22 agosto 2026 dimostra che il binomio rythme puro + regolarità (bassa varianza nei tempi al giro) premia più di qualsiasi altra variabile: CAFI RACING TEAM ne è l'esempio perfetto, prima in entrambe le classifiche. Il numero di soste incide significativamente sul risultato finale: gestire il piano strategico minimizzando i passaggi ai box — a parità di rythme — può valere fino a tre posizioni in classifica.