E 2H · Finale Gara⏱ 2h01

Il 30 agosto 2026, la pista karting da 815 metri di MKRACING a Saint-Christophe-du-Bois ha ospitato la Finale della gara di endurance di 2 ore, con 11 equipaggi al via. Al termine dei 120 minuti di gara, sono stati i 100 Patates (kart n°12) ad imporsi con 146 giri percorsi, davanti ai Les Sangliers du Bocage e ad Alainprostate.

I 100 Patates hanno dominato la corsa in modo netto, realizzando il miglior rythme médian dell'intera gara con 46.299 s (1° al rythme pur) e la migliore regolarità con un écart-type di soli 0,65 s. Attraverso 8 relais e 7 passaggi ai box, l'equipaggio ha mantenuto un passo stabile dall'inizio alla fine, senza mai mostrare cedimenti di rythme significativi. Il loro miglior giro personale è stato di 45.761 s.

Al 2° posto arrivano i Les Sangliers du Bocage (kart n°5), staccati di 5 giri dalla vetta, con 141 giri all'attivo. Sono loro a firmare il miglior giro assoluto della corsa con un notevole 45.616 s. Il loro rythme médian si attesta a 46.567 s (2° al rythme pur), ma una regolarità inferiore (écart-type di 0,81 s) e alcune variazioni di passo tra i relais non hanno permesso loro di impensierire i vincitori.

Il podio è completato da Alainprostate (kart n°6), 3° con 143 giri e un rythme médian di 46.712 s (3° al rythme pur). I relais n°2 e n°3 hanno mostrato una tendenza ad accelerare (rispettivamente +0,15 e +0,22 s/giro), segnale di qualche difficoltà di gestione del passo in queste fasi, prima di ritrovare stabilità.

In 4ª posizione si classificano i Les Mieuxmontés (kart n°17, nessun dato di giri disponibile), seguiti da Le TF&C (kart n°11) in 5ª posizione con 143 giri e il 4° rythme pur della gara (46.961 s), che pagano però la gara con una posizione inferiore al loro potenziale di passo.

Da segnalare il caso di ABK (kart n°10): 7° all'arrivo ma 5° al rythme pur con 46.320 s nel miglior relais (n°5, 31 giri), l'equipaggio ha tuttavia accumulato 8 passaggi ai box — uno in più rispetto alla maggior parte degli avversari — e una regolarità penalizzante (écart-type di 1,35 s), con relais molto disomogenei tra loro (rythme médian oscillante tra 46.288 s e 50.084 s). Ciò spiega lo scarto tra il loro potenziale di passo e la posizione finale.

Hellfest Kart (kart n°8) chiude all'8° posto con 135 giri e ben 11 passaggi ai box — il numero più alto della gara —, che hanno inevitabilmente pesato sul totale dei giri percorsi. Les Malmontes 2 (kart n°15) è 9°, Les Voisins (kart n°1) e GKR Racing (kart n°2) chiudono rispettivamente in 10ª e 11ª posizione, entrambi con 136 giri.

Da ricordare per le squadre: in questa Finale MKRACING del 30 agosto 2026, la vittoria è andata all'equipaggio che ha saputo combinare il miglior rythme pur (46.299 s di médiane) con la maggiore regolarità (écart-type 0,65 s) e una gestione dei 7 passaggi ai box senza sbavature. Il caso ABK dimostra che un passo competitivo non basta: la costanza relais dopo relais e il controllo dei passaggi ai box sono stati determinanti per il risultato finale.