THE 24 · Race Gara⏱ 5h06

Il 13 settembre 2026, il Lenovo South Milano Circuit (1380 m) ha ospitato una gara di endurance organizzata da LSTiming, della durata di 306 minuti, con ben 45 equipaggi al via. Una prova lunga e impegnativa, risolta nei dettagli strategici e nella regolarità.

PF Racing (kart n° 37) conquista la vittoria assoluta con 1161 giri completati, imponendosi su B.V. Racing – APMotorsports (kart n° 7), distanziata di soli 19"239 a parità di giri percorsi. Terzo posto per KARTEL (kart n° 14), anch'essa a 1161 giri ma a 45"789 dal vincitore, con 30 passaggi ai box — il numero più alto del podio. Le prime tre posizioni si decidono dunque sullo stesso numero di giri, rendendo la strategia ai box e la gestione dei tempi determinanti.

Al quarto posto troviamo MADKIT Racing (kart n° 31, 1159 giri), autrice del miglior giro in assoluto della gara con un crono di 1:08.763 — il passaggio più rapido dell'intera giornata. Quinta posizione per No Brakes No Brain Racing (kart n° 42, 1159 giri), seguita da KRT sesta e Goats Racing Team settima, entrambe a quota 1158 giri.

Dal punto di vista del ritmo puro, PF Racing si conferma la squadra più efficace: miglior ritmo mediano della gara con 1:09.762, primo posto nell'analisi dei tempi sul giro, risultato pienamente coerente con la vittoria finale. KARTEL ottiene il secondo ritmo puro (1:09.779) classificandosi terza, mentre B.V. Racing – APMotorsports, terza nel ritmo puro (1:09.797), chiude seconda in gara: le prime tre posizioni rispecchiano quindi fedelmente i valori cronometrici espressi.

Sul piano della regolarità, BREMO 58 (9ª classificata) si distingue con il valore più basso di deviazione standard tra tutti i concorrenti analizzati: 0,45 s, frutto di cinque relais tutti stabili e tempi sul giro costantissimi. Una prestazione di grande coerenza, che non si traduce però in una posizione di vertice a causa di un ritmo mediano (1:09.936) meno competitivo rispetto alle squadre davanti.

Caso interessante quello di No Brakes No Brain Racing: quinto posto in classifica assoluta nonostante un ritmo puro che la colloca al 25° posto nell'analisi. Una strategia ai box particolarmente efficace — 29 soste gestite con precisione — e la costanza nei momenti chiave hanno consentito all'equipaggio di superare in gara numerosi avversari cronometricamente più veloci.

Da segnalare anche MR Karting (11ª): solo 18 soste, il numero più basso tra le squadre analizzate, con un ritmo puro classificato all'8° posto (1:09.846) e una regolarità eccellente (0,51 s). La scelta di limitare i passaggi ai box non ha tuttavia permesso di risalire oltre la 11ª posizione, a conferma dell'equilibrio tra ritmo, regolarità e gestione delle soste in questa tipologia di gara.

Sintesi per le squadre: su un tracciato esigente come il Lenovo South Milano Circuit e in una prova di cinque ore abbondanti, la vittoria di PF Racing dimostra che il miglior ritmo puro, se abbinato a una gestione regolare dei relais (σ = 0,81 s su 8 relais) e a un numero equilibrato di soste (26), rimane il fattore determinante. La regolarità di BREMO 58 e la strategia spregiudicata di No Brakes No Brain Racing offrono due letture alternative: in endurance, il cronometro sul singolo giro conta meno di quanto non faccia la capacità di mantenere il ritmo per tutta la durata della gara.