THE 24 · Race Rennen⏱ 5h06

Am 13. September 2026 fand auf dem Lenovo South Milano Circuit (1 380 m) das Langstreckenrennen LSTiming Race statt. Über eine Distanz von 306 Minuten traten 45 Mannschaften gegeneinander an – eines der größten Starterfelder, das diese Anlage je gesehen hat.

PF Racing (Kart 37) holte den Sieg mit 1 161 absolvierten Runden und verwies B.V. Racing – APMotorsports (Kart 7) auf denselben Rundenstand, jedoch mit einem Rückstand von 19,239 Sekunden. Den dritten Platz belegte Kartel (Kart 14), ebenfalls mit 1 161 Runden und einem Abstand von 45,789 Sekunden. Das Podium war damit außerordentlich eng: Alle drei Siegerteams beendeten das Rennen auf identischer Rundenzahl, der Ausgang wurde auf der Ziellinie entschieden.

Madkit Racing (Kart 31) kam als Vierter mit 1 159 Runden ins Ziel, gefolgt von No Brakes No Brain Racing (Kart 42) auf Platz 5 mit ebenfalls 1 159 Runden. KRT (Kart 10) und Goats Racing Team (Kart 22) komplettierten mit jeweils 1 158 Runden die Top 7.

Das schnellste Einzelrundenziel der gesamten Veranstaltung erzielte Madkit Racing mit einer Zeit von 1:08.763 – dem besten Umlauf des Rennens. Bemerkenswert: Die Siegermannschaft PF Racing wies mit einem medianen Renntempo von 1:09.762 den stärksten Gesamtrythmus unter allen Teilnehmern auf (Rang 1 im Rhythmusvergleich). Kartel (Platz 2 im Rhythmus, 1:09.779) und B.V. Racing – APMotorsports (Platz 3 im Rhythmus, 1:09.797) folgten dicht dahinter.

Auf der Seite der Regelmäßigkeit ragte Bremo 58 (Kart 17, Platz 9) heraus: Mit einem Streuungswert von nur 0,45 Sekunden war dieses Team das konstanteste des gesamten Feldes, was 249 gezählte Umlaufrunden unterstreicht. Kartel Sport (Kart 21) – 4. im Rhythmusvergleich mit 1:09.823 – belegte im Ergebnis lediglich Rang 8, was vier Positionen hinter seinem reinen Tempopotenzial liegt. MR Karting (Kart 24) erzielte den 8. besten Medianrhythmus (1:09.846) und landete auf Platz 11 im Klassement.

Das auffälligste strategische Ergebnis lieferte No Brakes No Brain Racing: Trotz eines Medianrhythmus, der nur für Rang 25 im reinen Tempovergleich gereicht hätte, brachten die 29 Boxenstopps und die Streckenpräsenz ein Ergebnis von Platz 5 – eine Leistung, die klar über dem erwarteten Wert liegt. Auf der anderen Seite zählten KRT (Kart 10) mit nur 22 Boxendurchfahrten zu den Teams mit den wenigsten Unterbrechungen unter den Top 10.

Was die Teams mitnehmen sollten: Der Sieg von PF Racing basierte auf dem stärksten realen Gesamtrhythmus des Feldes (1:09.762) kombiniert mit solider Regelmäßigkeit (0,81 s Streuung). Kartel und B.V. Racing bestätigten ihr Tempopotenzial mit den Plätzen 2 und 3 im Rhythmusranking, konvertierten dieses aber nicht vollständig in Positionen. Die außergewöhnliche Regelmäßigkeit von Bremo 58 (0,45 s) zeigt, dass konstantes Fahren über 306 Minuten eine eigenständige Leistungsgröße darstellt – unabhängig vom absoluten Spitzentempo. Das Beispiel No Brakes No Brain Racing belegt zudem, dass Strategie und Kontinuität das Tempoverhältnis erheblich verschieben können.