THE 24 · Race Gara

Il 12 settembre 2026, il Lenovo South Milano Circuit (pista da 1 380 m, impianto LSTiming) ha ospitato una grande prova di endurance con 43 equipaggi classificati al via (su 45 iscritti, due kart – TEST 1 e TEST 2 – non hanno registrato alcun giro). Una gara ricca di colpi di scena, dove la strategia ai box e la regolarità hanno pesato tanto quanto la velocità pura.

MADKIT RACING (kart n°31) conquista la vittoria con 937 giri percorsi, precedendo di 6 giri B.V. RACING – APMOTORSPORTS (kart n°7, 931 giri) e di 11 giri PF RACING (kart n°37, 926 giri). Il podio si completa con RACEZONE (kart n°28, 922 giri, +15 giri) e GOATS RACING TEAM (kart n°22, 921 giri). Sesta posizione per KARTCOMMS (kart n°35, 921 giri), distanziata di soli 51"199 dal quinto classificato. KARTEL chiude settima (kart n°14, 919 giri), seguita da KARTEL SPORT e KRT (entrambe a 918 giri), separate da appena 2"061.

Il miglior tempo assoluto della gara è firmato da MADKIT RACING con 1:08.763, ottenuto nel corso del primo relais. I vincitori hanno effettuato 15 passaggi ai box, stesso numero di B.V. RACING – APMOTORSPORTS e RACEZONE, a testimonianza di una strategia sobria e ben calibrata.

Dall'analisi del ritmo puro emerge un quadro diverso dalla classifica finale. PF RACING vanta il miglior ritmo mediano della corsa (1:09.510), pur avendo chiuso terza: i suoi 19 passaggi ai box, quattro in più rispetto ai vincitori, hanno inciso sul totale giri. B.V. RACING – APMOTORSPORTS presenta il 2° miglior ritmo puro (1:09.566) e il risultato in pista (2ª posizione) riflette fedelmente questa velocità. KARTEL si distingue come l'equipaggio dal ritmo puro più vicino al podio (3° rythme, 1:09.618) pur classificatosi settimo: i suoi 24 passaggi ai box – il numero più alto tra le prime sette squadre – spiegano in parte questo divario.

Sul fronte della regolarità, KARTEL si conferma l'equipaggio più costante dell'intera gara, con una deviazione standard dei tempi al giro di soli 0,54 s. B.V. RACING – APMOTORSPORTS segue con 0,59 s, PF RACING con 0,58 s. Per contro, NO BRAKES NO BRAIN RACING (kart n°42, 11ª posizione) fa registrare la maggiore irregolarità tra le prime undici (1,02 s), ma risale dalla 37ª posizione al ritmo puro fino all'11° posto finale grazie a una gestione strategica dei box particolarmente efficace. Situazione opposta per LIONS FURY RT (kart n°12, 17° ritmo puro), che nonostante un passo competitivo chiude soltanto 38ª in classifica.

Cosa tenere a mente per le prossime gare: al Lenovo South Milano Circuit la vittoria si costruisce sull'equilibrio tra ritmo e soste. MADKIT RACING ha saputo coniugare un ritmo mediano da top-5 (1:09.632, 4° assoluto) con soli 15 passaggi ai box e una regolarità solida (0,62 s), prevalendo sugli avversari più veloci in assoluto. PF RACING dimostra che il ritmo puro da solo non basta: quattro soste in più rispetto ai vincitori sono costate la vittoria. KARTEL, squadra più regolare del lotto, ha invece pagato il numero elevato di passaggi ai box (24). In endurance, la strategia di gestione delle soste rimane determinante quanto la velocità.