THE 24 · Race Rennen

Am 12. September 2026 fand auf dem Lenovo South Milano Circuit (1 380 m) beim LSTiming die Langstrecken-Race statt. 45 Teams gingen an den Start – zwei davon (TEST 1, TEST 2) ohne gewertete Rundenanzahl. Das Feld war außergewöhnlich dicht und lieferte über die gesamte Distanz ein äußerst ausgeglichenes Bild.

MADKIT RACING (Kart 31) holte den Sieg mit 937 absolvierten Runden und stellte gleichzeitig den schnellsten Einzelumlauf des gesamten Rennens: 1:08.763. Der Vorsprung auf den Zweitplatzierten betrug fünf Runden. B.V. RACING – APMOTORSPORTS (Kart 7, 931 Runden) sicherte sich Platz 2 vor PF RACING (Kart 37, 926 Runden), die zehn Runden zurücklagen. Das Podium vervollständigten RACEZONE (4., 922 Runden, 15 Boxenstopps) und GOATS RACING TEAM (5., 921 Runden, 21 Stopps).

Die Analyse des Reinnrythmus – gemessen als Median der Rundenzeiten ohne Boxenstopp-Runden – fördert bemerkenswerte Unterschiede zur Ergebnisliste zutage. PF RACING fuhr mit einem Median von 1:09.510 den besten Reinnrythmus des gesamten Feldes, belegte am Ende aber nur Rang 3 – ein Indiz dafür, dass die höhere Stoppanzahl (19 Stopps gegenüber 15 bei den beiden Erstplatzierten) Rundenzeit kostete. B.V. RACING – APMOTORSPORTS verbuchte den zweitbesten Reinnrythmus (1:09.566) und bestätigte damit seine starke Leistung auf dem Ergebnis. KARTEL (Kart 14, 7. Platz) erzielte den drittschnellsten Reinnrythmus (1:09.618) mit der höchsten Regelmäßigkeit im gesamten Fahrerfeld (Standardabweichung: 0,54 s) – trotz 24 Boxenstopps. MADKIT RACING selbst lag beim Reinnrythmus an vierter Stelle (1:09.632), was zeigt, dass der Sieg auch einer effizienten Stoppstrategie zu verdanken ist.

Ein weiterer auffälliger Fall: KRT (Kart 10, 9. Platz) fuhr den sechstbesten Reinnrythmus (1:09.776) – die gleiche Zeit wie GOATS RACING TEAM auf Platz 5, jedoch bei weniger Stopps (17 gegenüber 21). GOATS RACING TEAM ihrerseits bestätigten mit dem siebten Reinnrythmusplatz eine solide Leistung in der Endabrechnung.

Ganz am anderen Ende der Skala steht NO BRAKES NO BRAIN RACING (Kart 42, 11. Platz): Mit einem Reinnrythmusrang von 37 – weit abgeschlagen vom eigentlichen Tempo-Niveau – erreichten sie dennoch Platz 11 dank einer konsequenten Strategie mit 22 Stopps. Umgekehrt illustriert LIONS FURY RT (38. Platz bei Reinnrythmusrang 17) schmerzhaft, wie ein starkes Tempo allein nicht für eine gute Gesamtklassierung ausreicht.

Die Stoppanzahl variierte stark – von 14 Stopps (MR KARTING) bis zu 26 Stopps (TRX THE RACE ACADEMY) – und hatte messbaren Einfluss auf das Ergebnis. Teams mit wenigen, aber effizienten Stopps konnten ihren Rythmusnachteil oft in einen Rundenvorteil ummünzen.

Was Teams für die nächste Langstrecke mitnehmen können: Der Sieg von MADKIT RACING zeigt, dass ein viertbester Reinnrythmus mit schlanker Stoppstrategie (15 Stopps) und konstanten Relais zum Gesamtsieg führen kann. PF RACING beweist, dass der schnellste Rythmus allein nicht ausreicht – die Zahl der Boxenstopps muss auf das Niveau der direkten Konkurrenz abgestimmt sein. KARTEL lieferte das regulierteste Rennbild des Feldes (σ = 0,54 s), verlor jedoch durch 24 Stopps zu viel Zeit. Für die kommenden Rennen gilt: Reinnrythmus und Boxenstopp-Effizienz müssen gemeinsam optimiert werden.