7H ENDURANCE · Finale Gara⏱ 2h27

Il Lignano Circuit FPV di Precenicco ha ospitato il 27 settembre 2026 la Finale della gara di endurance, disputata su 147 minuti con 15 equipaggi al via sulla pista da 1 187 metri. Al termine di una gara serrata e combattuta fino all'ultimo, è stato il kart n°4 del team INFINITY ad aggiudicarsi la vittoria con 124 giri completati.

Il podio è rimasto in bilico fino alla bandiera a scacchi. PFV (kart n°13) ha concluso al secondo posto con lo stesso numero di giri (124), a soli 0.099 secondi dal vincitore: un distacco minimo che testimonia l'intensità della lotta per la prima posizione. PKI (kart n°3) ha completato il podio, anch'essa a 124 giri ma con un gap di 0.619 secondi sulla testa della corsa, avendo effettuato un passaggio ai box in più rispetto ai primi due (6 soste contro 5).

Al quarto posto si è classificato R.A.V. RACING TEAM (kart n°11) con 122 giri, a un giro dal podio, seguito da LUBING ITALIA (kart n°7) e EURORACING ASD (kart n°1) appaiate a 121 giri. Da segnalare che LUBING ITALIA ha fatto registrare il miglior ritmo puro dell'intera gara, con una mediana di 1:02.915 — la più bassa del lotto — classificandosi tuttavia solo al quinto posto, un gap che evidenzia come la gestione delle soste sia stata determinante sul risultato finale.

Il miglior giro assoluto della gara è stato firmato da INFINITY (kart n°4) con il tempo di 1:02.296. Sul piano del ritmo puro, INFINITY ha occupato la seconda posizione della graduatoria con una mediana di 1:02.980, mantenendo una regolarità solida (deviazione standard di 0,7 s) su sei relais, tutti stabili ad eccezione del quinto dove il ritmo ha ceduto di 0,23 s/giro. PFV, terzo per ritmo puro (1:02.987) e anch'esso molto costante (0,69 s), ha pagato lo stesso tipo di calo nel quinto relais (–0,22 s/giro), senza tuttavia compromettere il risultato.

PKI ha mostrato un rythme leggermente meno brillante (4° per ritmo puro, mediana 1:03.049), ma ha compensato con una buona gestione complessiva. R.A.V. RACING TEAM si conferma l'equipaggio più regolare della gara con la deviazione standard più bassa (0,63 s), segnale di una conduzione precisa e costante sui 6 relais; il suo ritmo mediano di 1:03.358 (7° posto per ritmo puro) rivela però che la regolarità, pur preziosa, non era accompagnata dalla stessa velocità di punta dei rivali.

Tra i casi di spicco nell'analisi, SKART WORKING FASTER (7°) ha ottenuto un risultato superiore al proprio ritmo puro (11° posto per velocità mediana di 1:03.693), a dimostrazione di una gestione strategica efficace. Al contrario, BRG (kart n°2, 15° posto) disponeva del 6° miglior ritmo puro dell'intero schieramento, ma ha sofferto la degradazione più marcata della corsa nel corso dell'ultimo relais (–0,34 s/giro), con 7 soste effettuate, il che ha pesato significativamente sulla classificazione finale.

Da tenere a mente per i prossimi equipaggi: in questa Finale al Lignano Circuit FPV, il ritmo puro non è stato sufficiente a garantire la vittoria. INFINITY ha saputo abbinare un ottimo passo (2° per ritmo, miglior giro assoluto) a una gestione contenuta delle soste (5 passaggi ai box) e una regolarità elevata. La lotta per la vittoria — decisa da 99 millesimi — dimostra che ogni secondo guadagnato o perso ai box, così come la tenuta del ritmo nei relais finali, può essere determinante nell'economia di una gara di 147 minuti.