150 MIN ART OF CART · Finale Gara⏱ 54 min

Il Lignano Circuit FPV di Precenicco ha ospitato il 24 settembre 2026 la Finale di endurance, con 18 equipaggi al via su una pista di 1187 metri. In 53 minuti di gara intensa, la competizione ha messo alla prova ritmo, regolarità e gestione strategica dei passaggi ai box.

La vittoria è andata a CONSECURA X AQENDO (kart n°13), che ha chiuso la gara con 122 giri completati e un margine di 3.108 secondi su DRIVERS LOUNGE (n°17, 122 giri). Sul terzo gradino del podio si è piazzata WINGS FOR LIFE RACEINAS (n°5, 122 giri), a 16.968 secondi dal vincitore. Quattro squadre a quota 122 giri: la classifica finale ha quindi richiesto il calcolo dei distacchi al fotofinish del tempo. SOLODUE SCUDERIA CLASSICA (n°8) e DIGICOM)) RACING TEAM 1 (n°1) chiudono rispettivamente quarto e quinto con 122 giri, distanziati di 53.095 e 59.979 secondi. Sesto posto per ART OF CAR BURGENLAND 2027 (n°10), anch'essa a 122 giri a soli 0.165 secondi da DIGICOM)) RACING TEAM 1. Il miglior giro assoluto della gara porta la firma di SOLODUE SCUDERIA CLASSICA, con un crono di 1:01.650. Tutti e 18 gli equipaggi hanno effettuato 7 passaggi ai box, ad eccezione di AQENDO GERMANY (n°14) che ne ha totalizzati 8, chiudendo in diciottesima posizione con soli 104 giri.

L'analisi del rythme puro rivela un quadro molto diverso dalla classifica finale. DIGICOM)) RACING TEAM 1 ha fatto registrare il miglior ritmo mediano dell'intera gara (1:04.250), eppure ha tagliato il traguardo soltanto in quinta posizione. Al contrario, CONSECURA X AQENDO, vincitrice assoluta, si colloca solo sesta per ritmo puro (1:05.075): il trionfo è quindi frutto di una gestione strategica dei box particolarmente efficace, che ha permesso di massimizzare il tempo in pista con una regolarità notevole (deviazione standard 0.98 s).

Il caso più eclatante per la differenza tra ritmo e piazzamento è VERITAS HAUS RACING 1 (n°18): secondo ritmo mediano del lotto (1:04.441), ha concluso soltanto in nona posizione, penalizzata da una regolarità meno costante (deviazione standard 1.41 s), la più elevata tra le squadre analizzate.

SOLODUE SCUDERIA CLASSICA si distingue come l'equipaggio più regolare della gara, con la deviazione standard più bassa (0.85 s) e un ritmo mediano di 1:04.758, terzo assoluto nell'analisi. Tre relais stabili e una gestione del ritmo lineare ne spiegano la solidità in gara, nonostante il quarto posto finale.

WINGS FOR LIFE RACEINAS mostra un profilo interessante: nel primo relais accelera di 0.20 s/giro, ma nell'ultimo perde 0.25 s/giro, evidenziando una certa variabilità tra le sessioni. DRIVERS LOUNGE, seconda al traguardo, è cresciuta nel corso della gara, con il terzo relais da 1:03.700 di ritmo mediano e una regolarità eccellente (0.22 s di deviazione standard).

Da ricordare per le prossime gare: a Lignano Circuit FPV, il ritmo puro non basta. CONSECURA X AQENDO dimostra che una strategia ai box precisa, abbinata a una regolarità sostenuta (σ = 0.98 s su 46 giri), può prevalere su equipaggi strutturalmente più veloci. La gestione della regolarità nei relais — come dimostra la progressione di DRIVERS LOUNGE — si rivela altrettanto determinante del tempo sul giro.