6H OPEN KART 270CC · COURSE Gara

Le circuit Le Mans Karting International – Piste Alain Prost B (980 m) a accueilli le 8 novembre 2026 une course d'endurance réunissant 16 équipes. Au terme d'un affrontement dense, c'est KJC Racing (kart n°30) qui s'est imposé avec 349 tours au compteur, devançant Spirit of Kart (n°22) de seulement 0,122 seconde à l'issue d'un duel serré jusqu'au drapeau à damier.

Le podium est complété par Infinity Racing Magic Jet (n°3), à 35,572 secondes des vainqueurs, mais sur le même nombre de tours (349). Bears Racing Kart (n°15) termine quatrième à un tour, tandis que Racing Up Alpha (n°29) et Bears Racing Kart 2 (n°8) se partagent les 5e et 6e positions, à trois tours du vainqueur. Les neuf équipes restantes se répartissent entre la 7e et la 16e place, l'écart atteignant 33 tours entre le vainqueur et le dernier classé, Les Pilotes en Campagne (n°11).

Le meilleur tour de la course a été signé par KJC Racing en 58.802, seule équipe à passer sous la barre des 59 secondes sur cette piste.

L'analyse des rythmes purs révèle une hiérarchie cohérente en tête. KJC Racing affiche le meilleur rythme médian de la course (59.628 s), confirmant une domination non seulement sur la piste mais aussi sur le plan de la régularité (écart-type de 0,41 s), avec sept relais tous qualifiés de stables. Leurs 8 passages aux stands sont répartis sur une course maîtrisée de bout en bout.

Bears Racing Kart (n°15) présente le 2e meilleur rythme pur (59.641 s, 0,39 s d'écart-type) mais ne termine que 4e à un tour : avec 8 arrêts aux stands et un dernier relais à 1:00.162 de médiane, l'équipe paie un léger manque d'efficacité sur la gestion de ses passages au stand, ce qui lui coûte une place sur le podium.

Spirit of Kart (n°22), 3e rythme pur (59.704 s), conclut 2e au classement général. L'équipe se distingue par une régularité remarquable (0,34 s), avec six relais stables et des temps au tour très homogènes tout au long de la course.

Infinity Racing Magic Jet (n°3) signe la performance la plus régulière de toute la course (écart-type de 0,33 s), meilleur indice de régularité du plateau. Malgré un rythme médian de 59.849 s (5e rythme pur), l'équipe tire profit de cette constance pour décrocher la 3e place au classement.

Bears Racing Kart 3 (n°12), 6e au rythme pur (59.942 s), ne figure qu'en 8e position au classement final. Avec 11 passages aux stands contre 8 pour la majorité des équipes de tête, le surplus de temps perdu dans la voie des stands pèse directement sur le résultat.

À noter également le cas de Les Pilotes en 4L (n°32), 15e au classement mais 12e au rythme pur : un différentiel qui traduit une gestion des arrêts ou des incidents de course pénalisants, sans que les données disponibles permettent d'en préciser la nature.

À retenir pour les équipes : sur la piste Alain Prost B du Mans, le vainqueur cumule le meilleur rythme pur, la meilleure performance absolue au tour et une excellente régularité. L'écart de 0,122 s au final illustre l'importance de maîtriser chaque passage aux stands : avec 8 arrêts chacun pour les trois premiers, le moindre temps perdu dans la voie des stands peut décider du podium. La régularité, incarnée ici par Infinity Racing Magic Jet, se révèle un atout stratégique au moins aussi décisif que la vitesse de pointe.