Summer Race #4 · Finale Gara⏱ 1h02

La Finale di endurance disputata il 6 agosto 2026 sul circuito Le Mans Karting International – Pista Alain Prost B (980 m) ha riunito 30 equipaggi per 61 minuti di gara intensa. Al termine di 54 giri percorsi dai migliori, è stato il kart n°18 del team KRUSTEAM a tagliare il traguardo per primo, imponendosi sulla concorrenza con autorità.

La vittoria di KRUSTEAM si è costruita nell'arco dell'intera gara: il team ha fatto registrare il miglior rythme mediano assoluto con un 1:00.278 al giro, abbinato alla migliore regolarità del lotto (scarto tipo di soli 0,51 s). Un singolo relais senza alcun passaggio ai box ha caratterizzato la loro gara, coronata da un miglior giro personale di 59.557. Il gap finale sul secondo classificato è di soli 0,636 secondi, a testimonianza di quanto la gara sia rimasta serrata fino alla bandiera a scacchi, con il sorpasso decisivo avvenuto al giro 58.

Sul podio con loro salgono LES LAPINS (kart n°2), secondi a 0,636 s, e FAST AND FURIOUS (kart n°6), terzi a 5,400 s. Interessante il profilo di FAST AND FURIOUS: il team ha ottenuto il 2° miglior rythme puro della gara (1:00.547, scarto tipo 0,54 s), il che li colloca come la squadra più costante tra tutte quelle fuori dal podio di rythme, finendo coerentemente terza anche in classifica assoluta. LES LAPINS, invece, con un rythme mediano di 1:00.594 (4° rythme puro) e una regolarità inferiore (scarto tipo 1,06 s), hanno saputo sfruttare la posizione per conservare il secondo posto.

In quarta posizione troviamo L&P (kart n°30), autori del miglior tempo assoluto della gara in 59.232 (3° rythme puro con 1:00.585 di mediana), a 9,997 s dalla vetta. Quinta posizione per LES FRERES BONNEAU (kart n°8) a 17,175 s, davanti a VICKSTAPPEN RACING TEAM (kart n°23, +19,113 s) e RKT COMPETITION (kart n°5, +22,949 s). A completare la top 10: ALPINE RACING KARTING 1 (kart n°24, +24,296 s), GRAPHI RACING 2 (kart n°9, +26,265 s) e MCDOAFTERSALLE (kart n°12, +42,603 s).

Tra i casi da segnalare, TM RACING (kart n°15) ha concluso al 14° posto nonostante un rythme puro classificato solo 20°: il miglior risultato rispetto al passo effettivo evidenzia una gestione efficace della gara. All'opposto, GRAPHI RACING 2 (kart n°9) ha ottenuto il 5° rythme puro (1:00.690) terminando però solo 9°, mentre L&P con il 3° rythme puro si è fermata al 4° posto finale. Nessuna squadra ha effettuato passaggi ai box durante la gara: la strategia di tutti gli equipaggi è stata quella di correre senza soste.

In coda al gruppo, LES CANAULAIS (kart n°25) hanno chiuso al 30° e ultimo posto con 49 giri all'attivo, 5 giri di ritardo sul gruppo di testa.

Da ricordare per i team: su questa gara il fattore decisivo è stata la combinazione di rythme mediano elevato e regolarità. KRUSTEAM ha dominato entrambe le classifiche (1° rythme puro, scarto tipo 0,51 s) e ha vinto. FAST AND FURIOUS, secondo per rythme puro e secondo per regolarità (0,54 s), ha chiuso terzo: la coerenza nei tempi al giro paga sul lungo periodo. L'assenza generalizzata di soste ai box ha reso la gestione del passo l'unica vera leva strategica disponibile. Il miglior tempo assoluto firmato da L&P (59.232) non è bastato a compensare un rythme mediano leggermente inferiore a quello di KRUSTEAM.