Summer Race #4 · Finale Gara⏱ 1h02

Il 6 agosto 2026, il Le Mans Karting International – Alain Prost di Le Mans ha ospitato la Finale della gara di endurance sulla Pista Alain Prost B (980 m). Trenta squadre si sono sfidate in 61 minuti di competizione, dando vita a un confronto serrato che ha premiato la costanza e il ritmo puro.

KRUSTEAM (kart n°18) si è imposta come vincitrice assoluta con 54 giri completati, senza alcun passaggio ai box. La squadra ha dominato la gara dal primo all'ultimo giro, chiudendo con un vantaggio di 0"636 su LES LAPINS (n°2), anch'essa a 54 giri e senza soste. Al terzo posto, distaccata di 5"400, si è classificata FAST AND FURIOUS (n°6), ugualmente a quota 54 giri e senza passaggi ai box.

Le prime quattordici squadre hanno tutte concluso con 54 giri, a dimostrazione dell'intensità e dell'equilibrio di questa finale. La lotta per le posizioni intermedie è stata particolarmente accesa: L&P (n°30, 4ª) ha chiuso a 9"997 dalla vetta, LES FRERES BONNEAU (n°8, 5ª) a 17"175, e VICKSTAPPEN RACING TEAM (n°23, 6ª) a 19"113. La 12ª posizione di CRD RACING TEAM (n°16) è stata staccata di soli 0"234 dalla 13ª ABSOLUE RACING.

Il miglior giro assoluto della gara è stato siglato da L&P in 59"232, il crono più rapido dell'intera competizione. Sul piano del ritmo mediano, è tuttavia KRUSTEAM a primeggiare con 1'00"278, confermandosi la squadra più forte sull'arco dell'intera gara. Seguono FAST AND FURIOUS al 2° rythme médian con 1'00"547 (3ª in classifica) e L&P al 3° con 1'00"585 (4ª in classifica).

In termini di regolarità, KRUSTEAM si distingue ancora con il valore di deviazione standard più basso dell'analisi: 0,51 secondi per giro, segno di una gestione eccezionalmente omogenea del passo gara. FAST AND FURIOUS è la seconda squadra più regolare con 0,54 s. Per contro, LES FRERES BONNEAU (5ª) evidenzia una regolarità più variabile (1,36 s), pur mantenendo la posizione grazie al numero di giri completato.

Da segnalare la prestazione di TM RACING (n°15, 14ª in classifica): con un ritmo puro che li colloca al 20° posto nell'analisi, la squadra ha saputo sfruttare al meglio le proprie risorse per chiudersi in 14ª posizione finale, guadagnando così sei posizioni rispetto al proprio rythme pur. Nessuna squadra ha registrato una degradazione marcata del passo nel corso della gara; tutti i relais analizzati mostrano una tendenza stabile.

Da tenere a mente per le squadre: in questa finale, la chiave della vittoria è stata la combinazione di ritmo mediano elevato e regolarità estrema. KRUSTEAM ha cumulato il miglior rythme pur e la migliore costanza sul giro, senza mai passare ai box. La gestione del passo nel lungo periodo si è rivelata più determinante della singola prestazione di qualifica: L&P ha siglato il miglior giro assoluto (59"232) eppure ha concluso quarta. Con 30 partenti e 54 giri percorsi dalla maggior parte delle squadre di testa, la differenza si è giocata sui dettagli di ogni singolo giro.