Summer Race #4 · Finale Course⏱ 1h02

La finale de l'épreuve d'endurance disputée le 6 août 2026 sur la piste Alain Prost B (980 m) du Le Mans Karting International a réuni 30 équipes pour 61 minutes de course intense. Au terme de la compétition, c'est KRUSTEAM (kart n°18) qui s'impose avec 54 tours bouclés, devançant LES LAPINS de seulement 0,636 seconde après plus d'une heure de bagarre. FAST AND FURIOUS complète le podium à 5,4 secondes.

Le classement final voit 14 équipes terminer à 54 tours, toutes sans passage au stand, ce qui souligne une course particulièrement fluide sur le plan stratégique. Derrière le podium, L&P (4e, à 9,997 s) et LES FRERES BONNEAU (5e, à 17,175 s) complètent un groupe de tête très serré sur la route. VICKSTAPPEN RACING TEAM (6e), RKT COMPETITION (7e) et ALPINE RACING KARTING 1 (8e) se tiennent en moins de 5 secondes, témoignant de la densité du plateau tout au long de l'épreuve.

À l'analyse des données de rythme, KRUSTEAM confirme pleinement sa victoire : l'équipe affiche le meilleur rythme médian de la course (1:00.278) ainsi que la meilleure régularité avec un écart-type de seulement 0,51 seconde. Le double avantage — vitesse pure et constance — aura été déterminant sur la durée. Avec un relais unique parfaitement maîtrisé sur 51 tours, KRUSTEAM n'a laissé aucune prise à ses adversaires.

FAST AND FURIOUS (3e au classement) se distingue comme le 2e meilleur rythme pur (médiane : 1:00.547, régularité : 0,54 s), mais ne parvient pas à convertir cette performance en résultat supérieur, terminant derrière LES LAPINS qui affiche un rythme médian de 1:00.594 pour la 4e place au rythme pur. L&P, auteur du meilleur tour absolu de la course en 59.232, occupe la 3e place au rythme pur (médiane : 1:00.585) mais doit se contenter de la 4e position au classement général.

Parmi les enseignements notables, TM RACING (14e) tire son épingle du jeu : classée seulement 20e au rythme pur, l'équipe remonte six positions au classement final, signe d'une gestion exemplaire de la course. À l'inverse, LES BEAU'F (24e au rythme pur parmi les équipes analysées) échouent en 29e position, illustrant les écarts que peut creuser la régularité sur la longueur.

Du côté du bas de classement, LES CANAULAIS (kart n°25) terminent 30e et derniers avec 49 tours, soit 5 tours de retard sur le vainqueur.

À retenir pour les équipes : sur la piste Alain Prost B du Mans Karting International, la victoire en endurance se construit avant tout sur la régularité — KRUSTEAM en est la parfaite démonstration avec 0,51 s d'écart-type sur l'intégralité de la course. La capacité à conserver un rythme médian compétitif sur un relais unique s'avère plus payante que la vitesse de pointe isolée : L&P signe le meilleur tour absolu (59.232) sans pour autant monter sur le podium. La densité du plateau — 14 équipes à égalité de tours — impose de ne jamais relâcher l'attention, chaque dixième de seconde par tour pouvant faire basculer plusieurs positions.