Summer Race #4 · Finale Course⏱ 1h02

La Finale de l'épreuve d'endurance sur la piste Alain Prost B (980 m) du Le Mans Karting International s'est tenue le 6 août 2026. Trente équipes s'étaient élancées pour 61 minutes de course, et c'est KRUSTEAM (kart n°18) qui s'est imposée au terme d'une épreuve très serrée en tête.

KRUSTEAM remporte la victoire avec 54 tours au compteur, devançant LES LAPINS (n°2) de seulement 0.636 seconde à l'arrivée. FAST AND FURIOUS (n°6) complète le podium à 5.400 secondes, suivie de L&P (n°30) à 9.997 secondes. Les cinq premières équipes terminent dans un mouchoir de 17 secondes, signe d'une bataille intense tout au long de la course. Aucune des trente équipes n'a effectué le moindre passage au stand, ce qui a rendu la gestion du rythme d'autant plus déterminante.

Le meilleur tour absolu de la course a été signé par L&P en 59.232 s — le seul chrono sous la barre des 59.3 secondes de toute la finale. En tête du classement, KRUSTEAM a établi son meilleur tour en 59.557 s, FAST AND FURIOUS en 59.650 s et LES LAPINS en 1:00.058.

L'analyse du rythme pur confirme la domination de KRUSTEAM : les champions du jour affichent le meilleur rythme médian de la course (1:00.278) et la meilleure régularité avec un écart-type de seulement 0.51 s sur l'ensemble du relais unique. FAST AND FURIOUS présente le 2e meilleur rythme pur (1:00.547, écart-type 0.54 s) malgré une 3e place au classement, tandis que L&P affiche le 3e meilleur rythme (1:00.585) mais doit se contenter de la 4e position. LES LAPINS, dauphins à l'arrivée, pointent seulement au 4e rythme pur (1:00.594) avec une régularité plus fluctuante (écart-type 1.06 s), ce qui suggère une gestion d'effort différenciée sur la durée.

Plus bas dans le classement, GRAPHI RACING 2 (9e) mérite d'être signalée : 5e rythme pur de la course (1:00.690) pour une 9e position, soit un léger déficit de classement par rapport à sa vitesse intrinsèque. À l'inverse, TM RACING (14e) se distingue positivement avec une 14e place au classement pour un rythme pur qui la situe à la 20e position — un écart notable qui illustre une gestion de course efficace sur la durée. En queue de peloton, LES CANAULAIS (30e et dernier) terminent à cinq tours du leader avec un meilleur tour en 1:04.255.

À retenir pour les équipes : sur la piste Alain Prost B du Le Mans Karting International, cette finale confirme que la régularité est aussi précieuse que la vitesse pure. KRUSTEAM a cumulé le meilleur rythme médian ET la meilleure régularité pour s'imposer sans passage au stand — un double avantage décisif sur 61 minutes. Des équipes comme FAST AND FURIOUS et L&P, plus rapides en rythme pur que leur position finale ne le laisse paraître, illustrent l'importance de la constance sur la durée. Enfin, TM RACING démontre qu'une gestion rigoureuse du rythme peut compenser un déficit de vitesse brute et faire gagner plusieurs positions.