CHALLENGE 05 SEPT 2026 · Finale Gara⏱ 2h39

Il 5 settembre 2026, la pista P2 di Kartland a Moissy-Cramayel ha ospitato la Finale del campionato di endurance su 158 minuti, con 32 equipaggi al via. Una gara ricca di spunti tattici e tecnici, decisa sul filo dei decimi di secondo tra i migliori.

ON ROULE POUR LUI (kart 29) conquista la vittoria assoluta con 86 giri percorsi e 7 passaggi ai box, precedendo YASS E SPORT (kart 43) di 33 secondi e 848 millesimi, e ET KART & VOUS (kart 25) di 37 secondi e 287 millesimi. Quarto posto per LE VENT L'EMPORTERA a 1 minuto e 19 secondi, quinto per JOWK a 1 minuto e 24 secondi. Tutte le prime sei squadre hanno completato 86 giri.

Il miglior giro assoluto della gara è firmato da SYROTIUK RACING TEAM (kart 7) con un eccellente 1:36.050, nonostante l'equipaggio abbia chiuso solamente in settima posizione con 85 giri all'attivo.

L'analisi del ritmo puro rivela dinamiche interessanti. SYROTIUK RACING TEAM vanta il miglior ritmo mediano della corsa (1:37.400), ma una regolarità penalizzata (deviazione standard di 2,1 s), in particolare durante il secondo relais dove il ritmo mediano è salito a 1:43.232. Questa irregolarità ha pesato sul risultato finale, relegando la squadra al settimo posto.

Il vincitore ON ROULE POUR LUI presenta il secondo miglior ritmo puro (mediana 1:37.668) e una regolarità molto solida (0,91 s di deviazione standard). L'equipaggio ha mostrato una gestione esemplare: il relais più lungo ha contato 21 giri con ritmo mediano di 1:37.179 e stabilità notevole (0,58 s). ET KART & VOUS, terzo al traguardo, si conferma terzo anche al ritmo puro (mediana 1:37.733) con la miglior regolarità del podio (0,73 s), mantenendo un ritmo costante in tutti e sei i relais.

YASS E SPORT, secondo classificato, si posiziona invece solo al quarto posto nel ritmo puro (mediana 1:37.969). La strategia con soli quattro relais, tra cui uno di 23 giri, ha evidentemente ottimizzato il tempo trascorso in pista a scapito del ritmo netto.

JOWK è l'esempio più emblematico della gara: sesto miglior ritmo puro (mediana 1:38.013, regolarità 0,71 s), ma soltanto quinto posto in classifica. Al contrario, LE VENT L'EMPORTERA, settimo al ritmo puro (mediana 1:38.400), sale fino al quarto posto grazie a una gestione strategica dei relais efficace e a una regolarità costante (0,76 s).

Sul piano della regolarità assoluta, SCUDERIA GM05 (10ª) si distingue con la deviazione standard più bassa del campo (0,69 s) su sette relais, a testimonianza di una conduzione estremamente precisa che non si è tuttavia tradotta in una posizione di vertice.

A trattenere per le prossime gare: a Kartland, la vittoria si costruisce su ritmo puro abbinato a una regolarità elevata, come dimostra ON ROULE POUR LUI. Un ritmo grezzo brillante non basta senza consistenza tra i relais (caso SYROTIUK RACING TEAM). La gestione del numero e della durata dei relais si conferma cruciale: la scelta del momento giusto per i passaggi ai box, combinata con un ritmo stabile, fa la differenza in 158 minuti di corsa tra 32 equipaggi.