Endurance des Vacances · Finale Gara⏱ 1h02

Il 28 agosto 2026, il circuito Karting Magny-Cours (1 110 m) di Magny-Cours ha ospitato la Finale della gara di endurance con 26 equipaggi al via su 61 minuti di corsa. Una prova intensa, decisa nei dettagli, che ha visto trionfare il kart n°32 di SC Endurance.

SC Endurance conquista la vittoria con 45 giri percorsi e 3 passaggi ai box. Nonostante un rythme médian di 1:11.006 — che vale solo il 3° posto al ritmo puro — l'equipaggio ha saputo gestire la gara con grande efficacia strategica, rimanendo in testa fino alla bandiera a scacchi. Il miglior giro personale è di 1:10.071, siglato nel primo relais, caratterizzato da una stabilità notevole (scarto tipo di soli 0,2 s). Il secondo relais ha visto un rallentamento di 0,39 s/giro, poi il terzo ha mostrato un ritmo in ripresa.

TRACK LIMITS SPORT (kart n°33) chiude al 2° posto, a 11''560, con 45 giri e lo stesso numero di soste. Autore del 2° miglior ritmo puro della gara (mediana 1:10.822), l'equipaggio ha condotto un primo relais solido e regolare (scarto tipo 0,78 s) prima di un secondo relais con ritmo in recupero progressivo.

LES ROOKIES (kart n°36) salgono sul podio in 3ª posizione, a 14''536, con 45 giri e 3 soste. Sono gli autori del miglior ritmo puro della gara (mediana 1:10.478) e del miglior giro assoluto della corsa in 1:10.048. Il loro primo relais di 15 giri è stato il più veloce e il più regolare (scarto tipo 0,32 s), ma il secondo relais ha evidenziato la degradazione più marcata del gruppo, con un rallentamento di 2,04 s/giro — un elemento che ha pesato sul risultato finale nonostante il potenziale cronometrico.

Alle spalle del podio, LES PIECES RAPPORTÉES (kart n°18) si distinguono con il 4° miglior ritmo puro (mediana 1:11.043), chiudendo però 6ª. BLOTMOTORSPORT (kart n°15) ottiene il 6° miglior ritmo puro pur arrivando 9°, mentre FLASH MAC CHTIS (kart n°37) registra la prestazione più notevole sul piano strategico: solo 15° al ritmo puro, l'equipaggio riesce a classificarsi 7°, segno di una gestione delle soste e dei relais particolarmente efficace.

Da segnalare anche la posizione di TCHOUS TCHOUS (kart n°24), che presenta l'11° miglior ritmo puro del gruppo pur classificandosi solo 17°: un potenziale non trasformato in risultato. Sul fronte della regolarità, CAROGAR (kart n°25, 26°) mostra lo scarto tipo più basso del gruppo (1,21 s), nonostante la posizione finale.

A trattenere per le squadre: in questa Finale di 61 minuti a Magny-Cours, la velocità pura non è stata sufficiente. LES ROOKIES, dominatori sul ritmo, hanno pagato una degradazione severa nel secondo relais. SC Endurance ha vinto grazie a una gestione complessiva più equilibrata attraverso i relais. La strategia dei 3 passaggi ai box è stata la norma, ma la distribuzione dei giri per relais e la tenuta del ritmo nel tempo si sono rivelate decisive. Il gap tra ritmo puro e posizione finale — visibile in più equipaggi — conferma che la costanza e la gestione dei momenti chiave valgono quanto la velocità assoluta in endurance.