ENDURO DES VACANCES · Finale Gara⏱ 7 min

Il 24 luglio 2026, il Karting Nevers Magny-Cours ha ospitato la Finale della propria gara di endurance sulla pista da 1 110 metri, con 22 equipaggi al via. In sette minuti di gara intensa, si è delineato un ordine d'arrivo segnato tanto dalla velocità pura quanto dalla gestione strategica dei passaggi ai box.

TEAM K (kart n°17) conquista la vittoria assoluta con 7 giri completati, imponendo il proprio ritmo dall'inizio alla fine. Il loro rythme médian di 1:10.489 li incorona anche come migliori per ritmo puro (1° posto nell'analisi), con una regolarità eccezionale: deviazione standard di soli 0,21 secondi nel relais. Il loro miglior giro — 1:10.071 — è anche il miglior giro assoluto della corsa. Con 3 passaggi ai box, TEAM K ha gestito perfettamente ogni aspetto della gara.

TRACK LIMITS SPORT (kart n°11) chiude al 2° posto a 6,251 secondi, anch'essa con 3 passaggi ai box. Il loro rythme médian di 1:11.178 li colloca al 7° posto per ritmo puro: un risultato finale che supera il loro valore assoluto sul giro. SC ENDURANCE (kart n°37) completa il podio a 10,305 secondi con soli 2 passaggi ai box e un rythme médian di 1:11.105 (6° per ritmo puro), dimostrando una strategia più contenuta negli arrêts.

DINOCO (kart n°26) giunge 4° a 13,601 secondi con 2 soste: il loro rythme médian di 1:10.908 vale il 5° posto nel confronto di ritmo puro. LES ROOKIES (kart n°24) si piazza 5° a 14,289 secondi, con un rythme médian di 1:11.264 ma una regolarità meno solida (σ = 0,32 s).

Tra i casi più significativi dell'analisi, spicca JEANBART JO BY ADFF (kart n°30): 6° all'arrivo con 6 giri, ma 4° per ritmo puro (1:10.834) e soprattutto l'equipaggio più regolare della corsa con una deviazione standard di soli 0,13 secondi. Meno tours completati hanno penalizzato la loro classifica finale, ma la costanza di guida è stata esemplare.

LES VAZYVITE (kart n°38) rappresenta il caso più eclatante della gara: classificati 15° all'arrivo, risultano 3° per ritmo puro nella race analysis — un divario che riflette chiaramente il peso dei passaggi ai box (3 soste) e dei giri persi sulla loro posizione finale.

Sul fronte della regolarità, NO FAST NO FURIOUS (kart n°14) si distingue con σ = 0,16 s su 7 tours, collocandosi tra le squadre più costanti pur senza brillare in velocità assoluta (9° per ritmo puro). Al contrario, TOMENZO (kart n°33), che pure vanta un ottimo rythme médian (8° per ritmo puro), accusa una degradazione di 0,24 s/tour nel proprio relais e una deviazione standard di 0,87 s, fattori che pesano sulla classifica finale (11°).

COCOY (kart n°19) è l'équipe che ha guadagnato di più rispetto al proprio valore di passo: 9° all'arrivo nonostante il 19° posto per ritmo puro, grazie a soli 2 passaggi ai box. La strategia ha chiaramente compensato la mancanza di velocità assoluta.

Da ricordare per le squadre: su una gara di 7 minuti al Karting Magny-Cours, la differenza si fa sui dettagli. TEAM K ha vinto cumulando il miglior ritmo puro, la migliore regolarità e il miglior giro assoluto della corsa (1:10.071). La gestione del numero di passaggi ai box ha avuto un impatto diretto sulla classifica: con 2 soste, SC ENDURANCE e DINOCO hanno limitato il tempo perduto ai box e tenuto il podio. LES VAZYVITE dimostrano che un ritmo puro di 3° livello non basta senza una strategia adeguata agli arrêts. Infine, la coerenza sul giro — come testimoniato da JEANBART JO BY ADFF (σ = 0,13 s) — rimane un valore fondamentale anche nelle gare brevi.