ENDURO DES VACANCES · Finale Course⏱ 7 min

La finale d'endurance du Karting Nevers Magny-Cours s'est tenue le 24 juillet 2026 sur la piste de 1 110 mètres de Magny-Cours, avec 22 équipes au départ. Au terme de cette épreuve de 7 minutes, c'est TEAM K (kart n°17) qui s'est imposée, signant au passage le meilleur tour absolu de la course en 1:10.071.

TEAM K a dominé la finale de bout en bout. Avec un rythme médian de 1:10.489 — meilleur rythme pur du plateau — et une régularité exemplaire (écart-type de seulement 0,21 s), l'équipe n'a jamais été inquiétée. Son unique relais de 7 tours s'est déroulé de manière parfaitement stable, sans dégradation perceptible.

TRACK LIMITS SPORT (n°11) termine 2e à 6,251 s, avec un rythme médian de 1:11.178 (7e rythme pur du plateau). L'écart avec le vainqueur illustre la domination de TEAM K sur cette finale. SC ENDURANCE (n°37) complète le podium à 10,305 s, avec un rythme de 1:11.105 (6e rythme pur) et une bonne régularité (écart-type 0,23 s). DINOCO (n°26) prend la 4e place à 13,601 s, fort du 5e rythme pur (1:10.908) et d'un meilleur tour à 1:10.071, égal à celui du vainqueur. LES ROOKIES (n°24) ferment le top 5 à 14,289 s.

Parmi les enseignements notables de cette finale, LES VAZYVITE (n°38) ressortent comme l'équipe la plus rapide hors classement : auteurs du 3e meilleur rythme pur du plateau, ils terminent néanmoins à la 15e place, à un tour du leader, ce qui traduit un écart au classement sans rapport avec leur vitesse pure. À l'inverse, LES TAMALOUS (n°32) réalisent la performance inverse : classés 7es alors que leur rythme pur ne les situe qu'au 14e rang, ils ont su optimiser leur course au-delà de leurs chronos bruts.

Du côté des dégradations, DRT 22 (n°16) affiche la plus forte perte de rythme en fin de relais, avec un ralentissement de 0,44 s par tour. RTE TEAM (n°13) — pourtant auteur du 2e meilleur rythme pur de la course (1:10.760) — perd 0,21 s par tour au fil de son relais et ne peut convertir cette vitesse en résultat, terminant 12e. TOMENZO (n°33) présente quant à elle la moins bonne régularité parmi les équipes analysées (écart-type de 0,87 s) et perd 0,24 s par tour en fin de relais, ce qui explique en partie sa 10e place malgré un rythme médian de 1:11.203.

Toutes les équipes ont effectué 3 passages au stand, aucune stratégie d'arrêts différenciée n'a donc pu faire la différence à ce niveau. À retenir pour les équipes : la régularité et la gestion du rythme sur la durée ont clairement primé lors de cette finale de Magny-Cours. TEAM K en est la démonstration parfaite — vitesse, constance et absence de dégradation sont les trois clés de la victoire sur cette piste de 1 110 mètres.