4H Endurance reversed #2 KGEC · Finale Gara⏱ 4h04

Il Karting Genk ha ospitato il 2 agosto 2026 la Finale della gara di endurance sulla pista Track PRO (1360 m), con 32 squadre al via per una prova di 243 minuti. Al termine di una corsa intensa e combattuta, è PANTHAA RACING BY JOVATECHNICS (kart n°53) a tagliare per prima il traguardo, davanti a TKR (n°44) e GEWOON GAAHN (n°60).

Il vincitore ha percorso 182 giri, stesso totale di TKR e BF MOTORSPORT BY JMB MATRASSEN (7°). Il distacco finale tra PANTHAA RACING e TKR è di soli 20,798 secondi, mentre GEWOON GAAHN completa il podio a 28,779 secondi. Tutte e tre le squadre hanno effettuato 7 soste ai box, come la quasi totalità delle partecipanti.

Sul piano del ritmo puro, la classifica racconta però una storia diversa. Con un ritmo mediano di 1:11.906, PANTHAA RACING si colloca solo al 4° posto nella classifica del passo, mentre TKR (5°) registra 1:12.087. È GEWOON GAAHN a distinguersi come squadra più regolare dell'intera gara, con una deviazione standard di soli 0,44 secondi, il valore più basso del campo; il suo ritmo mediano di 1:12.109 la posiziona al 6° posto nel passo puro. È proprio GEWOON GAAHN a firmare il miglior giro assoluto della corsa con un 1:11.420.

Il dato più sorprendente viene da RCN (4°): solo 12ª nel ritmo puro con un passo mediano di 1:12.517, la squadra ha saputo costruire un risultato eccellente attraverso una strategia di gestione delle soste particolarmente efficace, completando addirittura 7 relais e terminando la gara a una sola tornata dal podio. Al contrario, ROWAN24 (31°) presenta il 2° miglior ritmo puro dell'analisi disponibile, senza riuscire a trasformarlo in un piazzamento di classifica.

Tra le squadre analizzate, BF MOTORSPORT BY JMB MATRASSEN (7°) si mette in luce con un ritmo mediano di 1:12.300 (7° nel passo puro) e una regolarità di 0,46 secondi, sinonimo di una gestione costante su tutti e 7 i relais. VRG RACING TEAM (12°), con un passo mediano di 1:12.346 (8° nel passo puro), ha pagato con la posizione finale una minore produttività in termini di giri totali (178). Sul fronte opposto, BAMBOO'NED RACING BY TOPOFF (6°) accusa nel 6° relais un passo mediano di 1:13.651, la variazione più marcata tra le squadre del gruppo di testa.

Nella seconda metà di classifica, LUXSPEEDHUNTERS 2 (15°) registra la degradazione più marcata dell'analisi, rallentando di 0,43 s/giro nel 4° relais. Alcune squadre non hanno un numero di giri comunicato (posizioni 19, 24-27, 29), il che rende difficile un confronto diretto con il resto del campo. In coda, TGMG RACING (30°), ROWAN24 (31°) e KARSENTYWAY (32°) sono le uniche squadre ad aver effettuato 8 soste, una sosta in più rispetto alla strategia dominante.

Da ricordare per le squadre: la vittoria di PANTHAA RACING dimostra che un ritmo mediano non eccezionale (4° nel passo puro) può essere compensato da una gestione impeccabile dei relais e da una regolarità elevata (0,45 s di deviazione standard). GEWOON GAAHN, la più regolare di tutte e autrice del miglior giro assoluto, ha pagato dazio nel finale. RCN conferma che la strategia di soste e la gestione del traffico valgono, su questa pista da 1360 m, quanto il puro potenziale cronometrico. Per le squadre con ritmo elevato ma classifica deludente, il lavoro sulle soste e sulla costanza rimane la principale leva di miglioramento al Karting Genk.