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Endurance 3h · COURSE Gara⏱ 3h03
Karting des Fagnes
LOCATION (1366m) — — 21 piloti
- Vincitore
AB RACING 2 (#21)- Distacco P1-P2
- 0.220
- Miglior giro
- 1:12.108 — TURBO RACING PERFORMANCE
- Team
- 21
- Durata
- 3h03
- Soste (vincitore)
- 2
Gara di endurance al Karting des Fagnes di Mariembourg – 13 settembre 2026
Il Karting des Fagnes di Mariembourg ha ospitato il 13 settembre 2026 una gara di endurance di 183 minuti sulla pista location da 1 366 metri, con 21 equipaggi al via. Al termine di una prova intensa e molto equilibrata in vetta, è AB RACING 2 (kart n°21) a imporsi con 123 giri percorsi, precedendo di soli 0,220 secondi TURBO RACING PERFORMANCE (kart n°13), secondo a parità di giri. MS 45 (kart n°5) completa il podio, anch'essa a 123 giri ma a 2,052 secondi dalla vetta. MATHEO PIOT (kart n°11) chiude quarto, a 35,960 secondi, con lo stesso numero di giri dei primi tre.
Il meilleur tour de la course è stato realizzato da TURBO RACING PERFORMANCE in 1:12.108, il riferimento cronometrico assoluto della giornata.
L'analisi dei ritmi medi rivela una gerarchia distinta da quella del classico ordine d'arrivo. TURBO RACING PERFORMANCE si distingue come la squadra con il miglior ritmo puro dell'intera gara, con un tempo mediano di 1:12.724, piazzandosi prima nella classifica del passo reale. Il suo primo relais di 49 giri è stato percorso a 1:12.566 di mediana, con il giro veloce assoluto della corsa; il secondo relais di 24 giri ha visto un ritmo mediano di 1:14.085, pur rimanendo regolare (scarto tipo 0,67 s). Malgrado queste prestazioni, l'equipaggio ha dovuto accontentarsi della seconda posizione finale.
AB RACING 2, vincitore della gara, presenta un ritmo mediano di 1:13.049, secondo nel passo puro. Il primo relais di 51 giri è stato stabile (scarto tipo 1,17 s, mediana 1:13.017); il secondo, più breve, a 22 giri, ha confermato la stabilità dell'equipaggio (scarto tipo 0,78 s, mediana 1:13.303). La vittoria si costruisce sulla gestione complessiva della corsa.
MS 45 (3° posto, 3° nel ritmo puro, mediana 1:13.063) ha avuto un andamento particolare: un primo relais di soli 7 giri in rodaggio, poi un lungo secondo relais di 64 giri in cui ha accelerato progressivamente il proprio passo, con una mediana di 1:13.019 e uno scarto tipo di 0,84 s — il segno di un equipaggio in piena forma nella seconda parte della gara.
TURBO RACING TEAM (5° all'arrivo, 4° nel ritmo puro, mediana 1:13.084) è la squadra che ha perso di più in termini di posizione rispetto al proprio passo reale, chiudendo un giro in meno dei primi quattro. TURBO RACING 3 (8° posto, 5° nel ritmo puro, mediana 1:13.217) ha mostrato la degradazione più marcata della gara nel secondo relais, con un rallentamento di 0,19 s al giro, che ha pesato sul risultato finale.
Sul fronte della regolarità, JYN SPORTS (10° posto) si è distinta come l'equipaggio più costante della gara, con uno scarto tipo di soli 0,83 s — un dato notevole in una prova di oltre tre ore. In chiave strategica, BART (13° posto) ha sovraperformato rispetto al proprio ritmo puro, classificandosi 13ª pur avendo il 20° passo della gara.
Da ricordare per le squadre: in questa gara di endurance al Karting des Fagnes, la differenza tra ritmo puro e classifica finale è stata significativa. Avere il miglior passo non basta: la gestione del secondo relais, la regolarità sull'intera distanza e la conduzione tattica della corsa si sono rivelati determinanti quanto la velocità pura. TURBO RACING 3 insegna che 0,19 s di degradazione al giro su un lungo stint possono costare posizioni preziose.
Domande frequenti
- Chi ha vinto la gara di endurance al Karting des Fagnes il 13 settembre 2026?
- AB RACING 2 (kart n°21) ha vinto la gara di endurance al Karting des Fagnes di Mariembourg il 13 settembre 2026, con 123 giri percorsi e soli 0,220 secondi di vantaggio sul secondo classificato.
- Qual è stato il miglior giro della gara al Karting des Fagnes il 13 settembre 2026?
- Il miglior giro assoluto della corsa è stato realizzato da TURBO RACING PERFORMANCE in 1:12.108, il riferimento cronometrico della giornata al Karting des Fagnes di Mariembourg.
- Quanti equipaggi hanno partecipato alla gara di endurance al Karting des Fagnes del 13 settembre 2026?
- 21 equipaggi erano al via della gara di endurance di 183 minuti sul circuito Karting des Fagnes di Mariembourg il 13 settembre 2026.
- Quale squadra aveva il miglior ritmo puro nella gara del 13 settembre 2026 al Karting des Fagnes?
- TURBO RACING PERFORMANCE ha registrato il miglior ritmo puro della gara con un tempo mediano di 1:12.724, pur concludendo seconda nella classifica finale.
- Quale squadra è stata la più regolare nella gara di endurance al Karting des Fagnes del 13 settembre 2026?
- JYN SPORTS è stata l'equipaggio più regolare della gara al Karting des Fagnes il 13 settembre 2026, con uno scarto tipo di soli 0,83 secondi sull'insieme dei suoi giri cronometrati.
- Qual è stato il podio completo della gara di endurance al Karting des Fagnes del 13 settembre 2026?
- Il podio della gara al Karting des Fagnes di Mariembourg il 13 settembre 2026 vede AB RACING 2 primo, TURBO RACING PERFORMANCE secondo a 0,220 secondi, e MS 45 terzo a 2,052 secondi, tutti con 123 giri percorsi.
Rivivi la gara
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Analisi di gara
Stint, ritmo e costanza — le info che il cronometraggio non mostra
| Pos | # | Team | Giri | Migliore | Ritmo mediano | Costanza | Ritmo reale |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 21 | AB RACING 2 | 123 | 1:12.429 | 1:13.702 +0.1 | ±24.2s | #2 |
R1 51g · 1:13.017 · ±1.2 · →0.03R2 43g · 1:15.640 · ±25.9 · ↗0.54R3 29g · 1:40.177 · ±28.0 · ↘1.19 | |||||||
| 2 | 13 | TURBO RACING PERFORMANCE | 123 | 1:12.108 | 1:14.166 +0.6 | ±24.2s | #3 |
R1 49g · 1:12.566 · ±1.0 · →0.03R2 41g · 1:15.075 · ±26.4 · ↗0.49R3 33g · 1:39.866 · ±26.0 · ↘1.04 | |||||||
| 3 | 5 | MS 45 | 123 | 1:12.509 | 1:14.256 +0.7 | ±23.7s | #4 |
R1 8g · 1:14.555 · ±2.9 · ↘0.92R2 84g · 1:13.181 · ±20.0 · ↗0.34R3 31g · 1:39.758 · ±26.9 · ↘1.04 | |||||||
| 4 | 11 | MATHEO PIOT | 123 | 1:12.743 | 1:14.271 +0.7 | ±24.0s | #5 |
R1 51g · 1:13.257 · ±1.1 · →0.03R2 41g · 1:16.056 · ±26.0 · ↗0.50R3 31g · 1:39.147 · ±27.1 · ↘1.08 | |||||||
| 5 | 4 | TURBO RACING TEAM | 121 | 1:12.587 | 1:13.563 | ±25.0s | #1 ▲4 |
R1 51g · 1:12.989 · ±1.1 · →0.03R2 36g · 1:14.493 · ±28.4 · ↗0.68R3 34g · 1:40.952 · ±26.1 · ↘0.92 | |||||||
| 6 | 9 | AB RACING BLUE | 122 | 1:12.811 | 1:14.349 +0.8 | ±25.0s | #6 |
R1 50g · 1:13.566 · ±1.3 · →0.01R2 39g · 1:15.090 · ±27.1 · ↗0.50R3 33g · 1:41.529 · ±27.0 · ↘1.09 | |||||||
| 7 | 7 | JSF RACING | 120 | 1:13.904 | 1:15.181 +1.6 | ±24.7s | #10 |
R1 9g · 1:15.194 · ±1.9 · ↘0.54R2 80g · 1:14.549 · ±20.7 · ↗0.37R3 31g · 1:43.883 · ±26.4 · ↘1.11 | |||||||
| 8 | 15 | TURBO RACING 3 | 119 | 1:12.610 | 1:15.831 +2.3 | ±26.6s | #12 |
R1 52g · 1:12.994 · ±1.1 · →0.03R2 34g · 1:18.118 · ±30.3 · ↗0.82R3 33g · 1:45.288 · ±26.3 · ↘0.81 | |||||||
| 9 | 16 | OZK 1 | 120 | 1:12.819 | 1:14.644 +1.1 | ±26.2s | #7 ▲2 |
R1 51g · 1:13.701 · ±0.9 · →0.01R2 37g · 1:15.258 · ±28.0 · ↗0.66R3 32g · 1:43.601 · ±28.2 · ↘1.16 | |||||||
| 10 | 19 | JYN SPORTS | 119 | 1:13.434 | 1:15.020 +1.5 | ±26.4s | #8 ▲2 |
R1 53g · 1:13.833 · ±0.7 · →0.01R2 36g · 1:22.163 · ±29.5 · ↗0.72R3 30g · 1:45.006 · ±27.1 · ↘1.38 | |||||||
| 11 | 1 | ANGELS RACING | 119 | 1:13.257 | 1:16.822 +3.3 | ±25.9s | #15 |
R1 55g · 1:14.050 · ±1.2 · →0.01R2 33g · 1:26.793 · ±29.7 · ↗0.85R3 31g · 1:43.609 · ±27.1 · ↘1.20 | |||||||
| 12 | 14 | MMS RACING | 118 | 1:14.089 | 1:16.905 +3.3 | ±25.5s | #16 |
R1 48g · 1:14.963 · ±1.2 · →0.02R2 38g · 1:17.924 · ±27.7 · ↗0.65R3 32g · 1:46.069 · ±26.7 · ↘0.97 | |||||||
| 13 | 20 | BART | 118 | 1:14.718 | 1:17.881 +4.3 | ±25.4s | #19 |
R1 47g · 1:15.201 · ±1.2 · →0.03R2 38g · 1:18.854 · ±29.3 · ↗0.61R3 33g · 1:42.141 · ±26.2 · ↘1.00 | |||||||
| 14 | 3 | DIMS EVENTS | 118 | 1:14.718 | 1:18.884 +5.3 | ±25.0s | #22 |
R1 48g · 1:15.291 · ±1.3 · →0.04R2 42g · 1:22.255 · ±25.2 · ↗0.50R3 28g · 1:43.430 · ±29.0 · ↘1.50 | |||||||
| 15 | 10 | RAPHAEL ENGLEBERT | 118 | 1:14.158 | 1:17.325 +3.8 | ±25.8s | #17 |
R1 47g · 1:14.659 · ±1.1 · →0.04R2 38g · 1:18.539 · ±27.7 · ↗0.67R3 33g · 1:45.547 · ±26.9 · ↘1.15 | |||||||
| 16 | 17 | OZK 2 | 118 | 1:13.000 | 1:15.252 +1.7 | ±27.8s | #11 ▲5 |
R1 51g · 1:13.666 · ±0.8 · →0.01R2 36g · 1:16.111 · ±29.9 · ↗0.97R3 31g · 1:49.157 · ±28.4 · ↘1.44 | |||||||
| 17 | 12 | TB RACING 3 | 115 | 1:13.381 | 1:16.364 +2.8 | ±28.8s | #14 ▲3 |
R1 47g · 1:13.834 · ±1.5 · →0.04R2 38g · 1:17.130 · ±29.6 · ↗0.84R3 30g · 1:50.681 · ±29.0 · ↘1.38 | |||||||
| 18 | 18 | SPEED4FUN | 114 | 1:13.758 | 1:18.487 +4.9 | ±28.8s | #21 |
R1 21g · 1:14.412 · ±1.5 · →0.11R2 66g · 1:18.019 · ±28.4 · ↗0.57R3 27g · 1:49.007 · ±28.3 · ↘1.49 | |||||||
| 19 | 8 | TB RACING 2 | 115 | 1:14.886 | 1:17.453 +3.9 | ±27.6s | #18 ▲1 |
R1 48g · 1:16.632 · ±7.5 · →0.02R2 40g · 1:17.941 · ±27.1 · ↗0.62R3 27g · 1:48.101 · ±31.5 · ↘2.28 | |||||||
| 20 | 2 | LES FAST FOLLES FURIEUSES | 112 | 1:15.541 | 1:18.146 +4.6 | ±29.8s | #20 |
R1 46g · 1:17.536 · ±1.3 · →0.03R2 40g · 1:17.196 · ±30.6 · ↗0.96R3 26g · 1:59.840 · ±30.9 · ↘1.84 | |||||||
| 21 | 6 | TB RACING 1 | 112 | 1:14.193 | 1:26.559 +13.0 | ±30.5s | #23 |
R1 47g · 1:14.849 · ±1.4 · →0.03R2 33g · 1:27.885 · ±32.9 · ↗1.33R3 32g · 1:49.944 · ±30.6 · ↘1.11 | |||||||
| 22 | 24 | EQUIPE TEST | 24 | 1:12.818 | 1:16.005 +2.4 | ±660.8s | #13 ▲9 |
R1 3g · 1:13.641 · ±0.7 · ↘0.69R2 10g · 1:15.078 · ±996.3 · ↘181.36R3 2g · 1:58.438 · ±43.5 · →0.00R4 9g · 1:42.820 · ±47.6 · ↘7.09 | |||||||
| 23 | 25 | EQUIPE TEST 2 | 14 | 1:13.394 | 1:15.126 +1.6 | ±22.2s | #9 ▲14 |
R1 9g · 1:14.622 · ±0.8 · ↘0.24R2 5g · 1:16.882 · ±33.7 · ↘17.45 | |||||||
Ritmo reale = classifica per giro mediano (senza posizione in pista). ▲ = più veloce del piazzamento. Per stint: giri · ritmo mediano · ±costanza · ↗/↘ degrado (s/giro).
Proiezione d'arrivoPodio previsto : 1/3
All{pct}% di gara (~{min} min alla fine), il motore proiettava questo ordine dal ritmo reale e dalle soste rimanenti:
| Proiettato | Team | Distacco proiettato | Arrivo reale |
|---|---|---|---|
| 1 | AB RACING 2 #21 | — | P1 ✓ |
| 2 | MS 45 #5 | +1.8s | P3 (+1) |
| 3 | TURBO RACING PERFORMANCE #13 | +14.2s | P2 (-1) |
| 4 | MATHEO PIOT #11 | +1:28 | P4 ✓ |
| 5 | AB RACING BLUE #9 | +1:33 | P6 (+1) |
| 6 | TURBO RACING TEAM #4 | +2:28 | P5 (-1) |
| 7 | OZK 1 #16 | +2:53 | P9 (+2) |
| 8 | TURBO RACING 3 #15 | +3:53 | P8 ✓ |
| 9 | JYN SPORTS #19 | +4:05 | P10 (+1) |
| 10 | JSF RACING #7 | +4:27 | P7 (-3) |
Basato sul ritmo puro. Penalità e regolamento (soste obbligatorie) spiegano il rumore nel gruppo — affinato con gli account team (in arrivo).
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| Pos. | Δ | Kart | Pilota | Naz. | S1 | S2 | S3 | Ultimo giro | Miglior giro | Distacco | Intervallo | Giri |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | ▲20 | 21 | AB RACING 2 | 1:35.481 | 1:12.429 | Tour 123 | 123 | |||||
| 2 | ▲11 | 13 | TURBO RACING PERFORMANCE | 1:35.312 | 1:12.108 | 0.220 | 0.220 | 123 | ||||
| 3 | ▲2 | 5 | MS 45 | 1:35.671 | 1:12.509 | 2.052 | 1.832 | 123 | ||||
| 4 | ▲7 | 11 | MATHEO PIOT | 1:39.720 | 1:12.743 | 35.960 | 33.908 | 123 | ||||
| 5 | ▼1 | 4 | TURBO RACING TEAM | 1:37.722 | 1:12.587 | 1 Tour | 1 Tour | 121 | ||||
| 6 | ▲4 | 9 | AB RACING BLUE | 1:36.354 | 1:12.811 | 1:07.378 | 1:07.378 | 122 | ||||
| 7 | – | 7 | JSF RACING | 1:41.614 | 1:13.904 | 3 Tours | 2 Tours | 120 | ||||
| 8 | ▲9 | 15 | TURBO RACING 3 | 1:48.394 | 1:12.610 | 3.579 | 3.579 | 119 | ||||
| 9 | ▲6 | 16 | OZK 1 | 1:37.759 | 1:12.819 | 9.945 | 6.366 | 120 | ||||
| 10 | ▲9 | 19 | JYN SPORTS | 1:42.626 | 1:13.434 | 4 Tours | 1 Tour | 119 | ||||
| 11 | ▼10 | 1 | ANGELS RACING | 1:40.769 | 1:13.257 | 30.550 | 30.550 | 119 | ||||
| 12 | ▲2 | 14 | MMS RACING | 1:48.215 | 1:14.089 | 5 Tours | 1 Tour | 118 | ||||
| 13 | ▲7 | 20 | BART | 1:38.225 | 1:14.718 | 3.640 | 3.640 | 118 | ||||
| 14 | ▼11 | 3 | DIMS EVENTS | 1:39.608 | 1:14.718 | 33.081 | 29.441 | 118 | ||||
| 15 | ▼6 | 10 | RAPHAEL ENGLEBERT | 1:41.296 | 1:14.158 | 39.491 | 6.410 | 118 | ||||
| 16 | – | 17 | OZK 2 | 1:37.988 | 1:13.000 | 49.032 | 9.541 | 118 | ||||
| 17 | ▼5 | 12 | TB RACING 3 | 1:51.098 | 1:13.381 | 7 Tours | 2 Tours | 115 | ||||
| 18 | – | 18 | SPEED4FUN | 1:40.736 | 1:13.758 | 16.492 | 16.492 | 114 | ||||
| 19 | ▼11 | 8 | TB RACING 2 | 1:43.767 | 1:14.886 | 8 Tours | 1 Tour | 115 | ||||
| 20 | ▼18 | 2 | LES FAST FOLLES FURIEUSES | 1:49.473 | 1:15.541 | 11 Tours | 3 Tours | 112 | ||||
| 21 | ▼15 | 6 | TB RACING 1 | 1:55.389 | 1:14.193 | 1:35.646 | 1:35.646 | 112 |
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