Endurance 3h · COURSE Rennen⏱ 3h03

Am 13. September 2026 empfing das Karting des Fagnes in Mariembourg auf der 1.366 m langen Locationstrecke 21 Teams zum großen Endurance-Rennen über 183 Minuten. Am Ende eines spannenden Kräftemessens sicherte sich AB RACING 2 (Kart 21) den Sieg mit 123 absolvierten Runden, hauchdünn vor TURBO RACING PERFORMANCE – getrennt durch nur 0,220 Sekunden.

Das Podium komplettierte MS 45 (Kart 5), ebenfalls mit 123 Runden und einem Rückstand von 2,052 Sekunden auf den Sieger. MATHEO PIOT (Kart 11) wurde Vierter, gleichfalls mit 123 Runden, jedoch bereits 35,960 Sekunden zurück. Die ersten vier Teams absolvierten damit exakt dieselbe Rundenzahl – ein Beweis für das ausgeglichene Niveau an der Spitze.

Auf Rang fünf landete TURBO RACING TEAM (Kart 4) mit 121 Runden, gefolgt von AB RACING BLUE (Kart 9) mit 122 Runden auf Position sechs. Alle 21 teilnehmenden Teams verzeichneten jeweils 2 Boxenstopps.

Die Analyse der Rundenzeiten zeichnet ein aufschlussreiches Bild: Das beste Rhythmus-Profil der gesamten Veranstaltung gehörte TURBO RACING PERFORMANCE mit einem Medianrythmus von 1:12.724 – schneller als der Sieger AB RACING 2 (1:13.049, Rang 2 im Rythmus pur). Den Sieg entschied letztlich die Konstanz über die volle Distanz. Das absolut schnellste Einzelrunde des Rennens erzielte ebenfalls TURBO RACING PERFORMANCE in 1:12.108.

Bei der Regelmäßigkeit stach JYN SPORTS (Kart 19) besonders hervor: Mit einer Streuung von nur 0,83 Sekunden war dieses Team das konstanteste der gesamten Veranstaltung – trotz eines zehnten Platzes im Endergebnis. OZK 1 (Kart 16) folgte mit 0,86 Sekunden Streuung knapp dahinter.

Unter den Relais-Verläufen verdient TURBO RACING 3 (Kart 15) besondere Erwähnung: Das Team erzielte im zweiten Relais einen Medianrythmus von 1:15.832 gegenüber 1:12.994 im ersten – ein Tempoverlust von rund 0,19 Sekunden pro Runde in der zweiten Phase, was den achten Schlussrang miterklärt. Positiv hervorzuheben ist hingegen MS 45, das im ersten Relais (7 Runden) noch 1:14.531 fuhr und sich danach auf 1:13.019 steigerte.

Strategisch auffällig war BART (Kart 13, Platz 13): Das Team belegte im Rythmus pur nur Rang 20, erzielte aber durch eine solide Gesamtstrategie den 13. Platz im Endklassement – ein klarer Hinweis, dass Konstanz und Stoppmanagement über puren Speed hinausgehen können.

Was Teams für kommende Endurance-Rennen mitnehmen sollten: Das Rennen am Karting des Fagnes hat einmal mehr gezeigt, dass der schnellste Rythmus allein nicht zum Sieg führt. TURBO RACING PERFORMANCE bewies das höchste Tempo, siegte aber nicht. AB RACING 2 überzeugte durch Konstanz (1,07 s Streuung) über 123 Runden. Regelmäßigkeit und Boxenstopp-Timing entscheiden am Ende über die Platzierung.