Endurance 3h · COURSE Carrera⏱ 3h03

El Karting des Fagnes de Mariembourg acogió el 13 de septiembre de 2026 una prueba de endurance de 183 minutos sobre la pista de location de 1 366 m, con 21 equipos en la parrilla de salida. La batalla fue intensa de principio a fin, con los cuatro primeros clasificados completando exactamente 123 vueltas.

AB RACING 2 (kart n.º 21) se adjudicó la victoria con un margen de tan solo 0,220 segundos sobre TURBO RACING PERFORMANCE (n.º 13), en un desenlace resuelto en los últimos metros. El tercer escalón del podio fue para MS 45 (n.º 5), también en 123 vueltas pero a 2,052 segundos del vencedor. MATHEO PIOT (n.º 11) completó los cuatro primeros a 35,960 segundos, igualmente en 123 vueltas. Los tres equipos del podio realizaron 2 paradas en boxes durante la carrera.

El mejor tiempo absoluto de la carrera fue firmado por TURBO RACING PERFORMANCE con 1:12.108, la vuelta más rápida de toda la prueba. Sin embargo, la victoria se escapó para ese equipo pese a disponer del mejor ritmo puro de la carrera (mediana de 1:12.724). El análisis muestra que TURBO RACING PERFORMANCE aceleró con fuerza en su primer relevo (49 vueltas, mediana de 1:12.566) pero su segundo relevo fue sensiblemente más lento (24 vueltas, mediana de 1:14.085), lo que permitió a AB RACING 2 —segundo ritmo puro con una mediana de 1:13.049, muy regular (σ = 1,07 s)— imponerse al sprint final.

MS 45 merece una mención especial: su primer relevo fue corto (7 vueltas, mediana de 1:14.531) pero aceleró 0,32 s por vuelta progresivamente hasta estabilizarse en un segundo relevo muy sólido (64 vueltas, mediana de 1:13.019, σ = 0,84 s), lo que le permitió confirmar el tercer ritmo puro de la carrera y el podio.

En el capítulo de la regularidad, JYN SPORTS (10.ª posición) fue el equipo más constante de toda la prueba con una desviación típica de tan solo 0,83 s, una cifra notable que contrasta con su clasificación final. Por su parte, TURBO RACING 3 (8.º) registró la degradación más marcada: en su segundo relevo, el ritmo fue perdiendo 0,19 s por vuelta progresivamente, lo que le costó posiciones en la clasificación general a pesar de haber sido el quinto mejor ritmo puro de la carrera (mediana de 1:13.217).

AB RACING BLUE (6.º) completó 122 vueltas con una regularidad más limitada (σ = 1,57 s en el global), mientras que JSF RACING (7.º, 120 vueltas) mejoró su ritmo en 0,54 s por vuelta a lo largo de su primer relevo para estabilizarse en el segundo. En la parte baja de la tabla, LES FAST FOLLES FURIEUSES y TB RACING 1 cerraron el clasificador con 112 vueltas cada uno.

Lo que deben retener los equipos: en el Karting des Fagnes, el ritmo puro no basta para ganar. La clave del éxito en esta prueba de 183 minutos fue la gestión de la regularidad a lo largo de los relevos: AB RACING 2 priorizó la consistencia (σ global de 1,07 s) frente a TURBO RACING PERFORMANCE, que cedió tiempo en su segundo relevo. Mantener el ritmo estable en los últimos compases de cada relevo resulta determinante cuando los márgenes en carrera se miden en décimas de segundo.