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Endurance 3h · COURSE Course⏱ 3h03
Karting des Fagnes
LOCATION (1366m) — — 21 pilotes
- Vainqueur
AB RACING 2 (#21)- Écart P1-P2
- 0.220
- Meilleur tour
- 1:12.108 — TURBO RACING PERFORMANCE
- Équipes
- 21
- Durée
- 3h03
- Arrêts (vainqueur)
- 2
Endurance Karting des Fagnes – Mariembourg, 13 septembre 2026
Le Karting des Fagnes à Mariembourg a accueilli le 13 septembre 2026 une course d'endurance de 183 minutes sur la piste Location de 1 366 mètres, avec 21 équipes au départ. Au terme d'un affrontement intense, c'est AB RACING 2 (kart n°21) qui s'est imposé, devançant TURBO RACING PERFORMANCE (kart n°13) de seulement 0,220 seconde après 123 tours parcourus.
Le podium est complété par MS 45 (kart n°5), également à 123 tours mais à 2,052 secondes du vainqueur. MATHEO PIOT (kart n°11) prend la 4e position, à 35,960 secondes, complétant ainsi un quatuor de tête ayant toutes bouclé 123 tours. Chacune de ces équipes a effectué 2 passages aux stands.
Du côté des enseignements de l'analyse, TURBO RACING PERFORMANCE affiche le meilleur rythme pur de la course avec un rythme médian de 1:12.724, et signe le meilleur tour absolu en 1:12.108. Si la vitesse pure était seule juge, cette équipe aurait occupé la première marche. Mais c'est bien AB RACING 2, 2e au rythme pur (médian de 1:13.049), qui a su gérer l'ensemble de la course avec une régularité solide (écart-type de 1,07 s) pour décrocher la victoire.
TURBO RACING TEAM (4e au rythme pur, médian 1:13.084) termine à la 5e place avec 121 tours, payant un écart d'un tour sur les équipes de tête. TURBO RACING 3 (kart n°15, 8e à l'arrivée) présente l'un des cas les plus instructifs : 5e meilleur rythme pur (médian 1:13.217), mais une dégradation marquée en fin de second relais — ralentissant de 0,19 s au tour — qui a pesé sur le classement final.
À l'inverse, MS 45 offre un profil atypique : un premier relais très court (7 tours, rythme médian de 1:14.531) suivi d'un long second relais de 64 tours à 1:13.019, avec une progression de 0,32 s/tour en début de relais. La 3e place au rythme pur confirme la solidité de cette équipe sur la durée.
JYN SPORTS (kart n°19, 10e) se distingue comme l'équipe la plus régulière de la course, avec un écart-type de seulement 0,83 s — la meilleure valeur du plateau — pour un rythme médian de 1:13.918.
En queue de classement, LES FAST FOLLES FURIEUSES (kart n°2, 20e) et TB RACING 1 (kart n°6, 21e) terminent à 11 tours du vainqueur, avec respectivement 112 tours bouclés.
À retenir pour les équipes : cette course illustre l'importance de la gestion du rythme sur la durée. TURBO RACING PERFORMANCE a produit le meilleur rythme pur et le meilleur tour absolu, mais AB RACING 2 a su maintenir une régularité suffisante pour l'emporter de 0,220 s. La dégradation de TURBO RACING 3 en fin de second relais rappelle que la préservation du rythme dans les dernières fractions de course est déterminante. Enfin, la régularité exemplaire de JYN SPORTS (écart-type 0,83 s) montre qu'une grande consistance peut permettre de limiter les pertes, même sans disposer du rythme pur des équipes de tête.
Questions fréquentes
- Qui a remporté la course d'endurance du Karting des Fagnes le 13 septembre 2026 ?
- AB RACING 2 (kart n°21) a remporté la course d'endurance du Karting des Fagnes à Mariembourg le 13 septembre 2026, devançant TURBO RACING PERFORMANCE de seulement 0,220 seconde après 123 tours.
- Quel a été le meilleur tour de la course au Karting des Fagnes le 13 septembre 2026, et par quelle équipe ?
- Le meilleur tour absolu de la course a été réalisé par TURBO RACING PERFORMANCE (kart n°13) en 1:12.108 lors de l'endurance du 13 septembre 2026 au Karting des Fagnes.
- Combien d'équipes participaient à cette course d'endurance au Karting des Fagnes ?
- 21 équipes étaient au départ de cette course d'endurance de 183 minutes disputée le 13 septembre 2026 sur la piste Location (1 366 m) du Karting des Fagnes à Mariembourg.
- Quelle équipe a affiché le meilleur rythme pur lors de l'endurance du 13 septembre 2026 au Karting des Fagnes ?
- TURBO RACING PERFORMANCE a produit le meilleur rythme pur de la course avec un rythme médian de 1:12.724, bien qu'elle ait terminé à la 2e place au classement général.
- Quelle a été l'équipe la plus régulière lors de cette course au Karting des Fagnes ?
- JYN SPORTS (kart n°19) a été l'équipe la plus régulière de la course d'endurance du 13 septembre 2026 au Karting des Fagnes, avec un écart-type de 0,83 seconde sur l'ensemble de ses tours.
- Quel est le podium de l'endurance du Karting des Fagnes du 13 septembre 2026 ?
- Le podium est composé de AB RACING 2 (1er), TURBO RACING PERFORMANCE (2e, à 0,220 s) et MS 45 (3e, à 2,052 s), les trois équipes ayant bouclé 123 tours lors de cette course du 13 septembre 2026 à Mariembourg.
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Analyse de course
Relais, rythme et régularité — les infos que le chrono ne montre pas
| Clt | # | Équipe | Tours | Meilleur | Rythme médian | Régularité | Rythme réel |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 21 | AB RACING 2 | 123 | 1:12.429 | 1:13.702 +0.1 | ±24.2s | #2 |
R1 51t · 1:13.017 · ±1.2 · →0.03R2 43t · 1:15.640 · ±25.9 · ↗0.54R3 29t · 1:40.177 · ±28.0 · ↘1.19 | |||||||
| 2 | 13 | TURBO RACING PERFORMANCE | 123 | 1:12.108 | 1:14.166 +0.6 | ±24.2s | #3 |
R1 49t · 1:12.566 · ±1.0 · →0.03R2 41t · 1:15.075 · ±26.4 · ↗0.49R3 33t · 1:39.866 · ±26.0 · ↘1.04 | |||||||
| 3 | 5 | MS 45 | 123 | 1:12.509 | 1:14.256 +0.7 | ±23.7s | #4 |
R1 8t · 1:14.555 · ±2.9 · ↘0.92R2 84t · 1:13.181 · ±20.0 · ↗0.34R3 31t · 1:39.758 · ±26.9 · ↘1.04 | |||||||
| 4 | 11 | MATHEO PIOT | 123 | 1:12.743 | 1:14.271 +0.7 | ±24.0s | #5 |
R1 51t · 1:13.257 · ±1.1 · →0.03R2 41t · 1:16.056 · ±26.0 · ↗0.50R3 31t · 1:39.147 · ±27.1 · ↘1.08 | |||||||
| 5 | 4 | TURBO RACING TEAM | 121 | 1:12.587 | 1:13.563 | ±25.0s | #1 ▲4 |
R1 51t · 1:12.989 · ±1.1 · →0.03R2 36t · 1:14.493 · ±28.4 · ↗0.68R3 34t · 1:40.952 · ±26.1 · ↘0.92 | |||||||
| 6 | 9 | AB RACING BLUE | 122 | 1:12.811 | 1:14.349 +0.8 | ±25.0s | #6 |
R1 50t · 1:13.566 · ±1.3 · →0.01R2 39t · 1:15.090 · ±27.1 · ↗0.50R3 33t · 1:41.529 · ±27.0 · ↘1.09 | |||||||
| 7 | 7 | JSF RACING | 120 | 1:13.904 | 1:15.181 +1.6 | ±24.7s | #10 |
R1 9t · 1:15.194 · ±1.9 · ↘0.54R2 80t · 1:14.549 · ±20.7 · ↗0.37R3 31t · 1:43.883 · ±26.4 · ↘1.11 | |||||||
| 8 | 15 | TURBO RACING 3 | 119 | 1:12.610 | 1:15.831 +2.3 | ±26.6s | #12 |
R1 52t · 1:12.994 · ±1.1 · →0.03R2 34t · 1:18.118 · ±30.3 · ↗0.82R3 33t · 1:45.288 · ±26.3 · ↘0.81 | |||||||
| 9 | 16 | OZK 1 | 120 | 1:12.819 | 1:14.644 +1.1 | ±26.2s | #7 ▲2 |
R1 51t · 1:13.701 · ±0.9 · →0.01R2 37t · 1:15.258 · ±28.0 · ↗0.66R3 32t · 1:43.601 · ±28.2 · ↘1.16 | |||||||
| 10 | 19 | JYN SPORTS | 119 | 1:13.434 | 1:15.020 +1.5 | ±26.4s | #8 ▲2 |
R1 53t · 1:13.833 · ±0.7 · →0.01R2 36t · 1:22.163 · ±29.5 · ↗0.72R3 30t · 1:45.006 · ±27.1 · ↘1.38 | |||||||
| 11 | 1 | ANGELS RACING | 119 | 1:13.257 | 1:16.822 +3.3 | ±25.9s | #15 |
R1 55t · 1:14.050 · ±1.2 · →0.01R2 33t · 1:26.793 · ±29.7 · ↗0.85R3 31t · 1:43.609 · ±27.1 · ↘1.20 | |||||||
| 12 | 14 | MMS RACING | 118 | 1:14.089 | 1:16.905 +3.3 | ±25.5s | #16 |
R1 48t · 1:14.963 · ±1.2 · →0.02R2 38t · 1:17.924 · ±27.7 · ↗0.65R3 32t · 1:46.069 · ±26.7 · ↘0.97 | |||||||
| 13 | 20 | BART | 118 | 1:14.718 | 1:17.881 +4.3 | ±25.4s | #19 |
R1 47t · 1:15.201 · ±1.2 · →0.03R2 38t · 1:18.854 · ±29.3 · ↗0.61R3 33t · 1:42.141 · ±26.2 · ↘1.00 | |||||||
| 14 | 3 | DIMS EVENTS | 118 | 1:14.718 | 1:18.884 +5.3 | ±25.0s | #22 |
R1 48t · 1:15.291 · ±1.3 · →0.04R2 42t · 1:22.255 · ±25.2 · ↗0.50R3 28t · 1:43.430 · ±29.0 · ↘1.50 | |||||||
| 15 | 10 | RAPHAEL ENGLEBERT | 118 | 1:14.158 | 1:17.325 +3.8 | ±25.8s | #17 |
R1 47t · 1:14.659 · ±1.1 · →0.04R2 38t · 1:18.539 · ±27.7 · ↗0.67R3 33t · 1:45.547 · ±26.9 · ↘1.15 | |||||||
| 16 | 17 | OZK 2 | 118 | 1:13.000 | 1:15.252 +1.7 | ±27.8s | #11 ▲5 |
R1 51t · 1:13.666 · ±0.8 · →0.01R2 36t · 1:16.111 · ±29.9 · ↗0.97R3 31t · 1:49.157 · ±28.4 · ↘1.44 | |||||||
| 17 | 12 | TB RACING 3 | 115 | 1:13.381 | 1:16.364 +2.8 | ±28.8s | #14 ▲3 |
R1 47t · 1:13.834 · ±1.5 · →0.04R2 38t · 1:17.130 · ±29.6 · ↗0.84R3 30t · 1:50.681 · ±29.0 · ↘1.38 | |||||||
| 18 | 18 | SPEED4FUN | 114 | 1:13.758 | 1:18.487 +4.9 | ±28.8s | #21 |
R1 21t · 1:14.412 · ±1.5 · →0.11R2 66t · 1:18.019 · ±28.4 · ↗0.57R3 27t · 1:49.007 · ±28.3 · ↘1.49 | |||||||
| 19 | 8 | TB RACING 2 | 115 | 1:14.886 | 1:17.453 +3.9 | ±27.6s | #18 ▲1 |
R1 48t · 1:16.632 · ±7.5 · →0.02R2 40t · 1:17.941 · ±27.1 · ↗0.62R3 27t · 1:48.101 · ±31.5 · ↘2.28 | |||||||
| 20 | 2 | LES FAST FOLLES FURIEUSES | 112 | 1:15.541 | 1:18.146 +4.6 | ±29.8s | #20 |
R1 46t · 1:17.536 · ±1.3 · →0.03R2 40t · 1:17.196 · ±30.6 · ↗0.96R3 26t · 1:59.840 · ±30.9 · ↘1.84 | |||||||
| 21 | 6 | TB RACING 1 | 112 | 1:14.193 | 1:26.559 +13.0 | ±30.5s | #23 |
R1 47t · 1:14.849 · ±1.4 · →0.03R2 33t · 1:27.885 · ±32.9 · ↗1.33R3 32t · 1:49.944 · ±30.6 · ↘1.11 | |||||||
| 22 | 24 | EQUIPE TEST | 24 | 1:12.818 | 1:16.005 +2.4 | ±660.8s | #13 ▲9 |
R1 3t · 1:13.641 · ±0.7 · ↘0.69R2 10t · 1:15.078 · ±996.3 · ↘181.36R3 2t · 1:58.438 · ±43.5 · →0.00R4 9t · 1:42.820 · ±47.6 · ↘7.09 | |||||||
| 23 | 25 | EQUIPE TEST 2 | 14 | 1:13.394 | 1:15.126 +1.6 | ±22.2s | #9 ▲14 |
R1 9t · 1:14.622 · ±0.8 · ↘0.24R2 5t · 1:16.882 · ±33.7 · ↘17.45 | |||||||
Rythme réel = rang au rythme médian (hors position en piste). ▲ = plus rapide que sa place. Par relais : tours · rythme médian · ±régularité · ↗/↘ dégradation (s/tour).
Projection d'arrivéePodium prédit : 1/3
À 80% de course (reste ~37 min), le moteur projetait ce classement, à partir du rythme réel et des arrêts restants :
| Projeté | Équipe | Écart projeté | Arrivée réelle |
|---|---|---|---|
| 1 | AB RACING 2 #21 | — | P1 ✓ |
| 2 | MS 45 #5 | +1.8s | P3 (+1) |
| 3 | TURBO RACING PERFORMANCE #13 | +14.2s | P2 (-1) |
| 4 | MATHEO PIOT #11 | +1:28 | P4 ✓ |
| 5 | AB RACING BLUE #9 | +1:33 | P6 (+1) |
| 6 | TURBO RACING TEAM #4 | +2:28 | P5 (-1) |
| 7 | OZK 1 #16 | +2:53 | P9 (+2) |
| 8 | TURBO RACING 3 #15 | +3:53 | P8 ✓ |
| 9 | JYN SPORTS #19 | +4:05 | P10 (+1) |
| 10 | JSF RACING #7 | +4:27 | P7 (-3) |
Fondé sur le rythme pur. Les pénalités et le règlement (arrêts obligatoires) expliquent le bruit en milieu de peloton — affinés avec les comptes équipe (à venir).
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| Pos. | Δ | Kart | Pilote | Nat. | S1 | S2 | S3 | Dernier tour | Meilleur tour | Écart | Intervalle | Tours |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | ▲20 | 21 | AB RACING 2 | 1:35.481 | 1:12.429 | Tour 123 | 123 | |||||
| 2 | ▲11 | 13 | TURBO RACING PERFORMANCE | 1:35.312 | 1:12.108 | 0.220 | 0.220 | 123 | ||||
| 3 | ▲2 | 5 | MS 45 | 1:35.671 | 1:12.509 | 2.052 | 1.832 | 123 | ||||
| 4 | ▲7 | 11 | MATHEO PIOT | 1:39.720 | 1:12.743 | 35.960 | 33.908 | 123 | ||||
| 5 | ▼1 | 4 | TURBO RACING TEAM | 1:37.722 | 1:12.587 | 1 Tour | 1 Tour | 121 | ||||
| 6 | ▲4 | 9 | AB RACING BLUE | 1:36.354 | 1:12.811 | 1:07.378 | 1:07.378 | 122 | ||||
| 7 | – | 7 | JSF RACING | 1:41.614 | 1:13.904 | 3 Tours | 2 Tours | 120 | ||||
| 8 | ▲9 | 15 | TURBO RACING 3 | 1:48.394 | 1:12.610 | 3.579 | 3.579 | 119 | ||||
| 9 | ▲6 | 16 | OZK 1 | 1:37.759 | 1:12.819 | 9.945 | 6.366 | 120 | ||||
| 10 | ▲9 | 19 | JYN SPORTS | 1:42.626 | 1:13.434 | 4 Tours | 1 Tour | 119 | ||||
| 11 | ▼10 | 1 | ANGELS RACING | 1:40.769 | 1:13.257 | 30.550 | 30.550 | 119 | ||||
| 12 | ▲2 | 14 | MMS RACING | 1:48.215 | 1:14.089 | 5 Tours | 1 Tour | 118 | ||||
| 13 | ▲7 | 20 | BART | 1:38.225 | 1:14.718 | 3.640 | 3.640 | 118 | ||||
| 14 | ▼11 | 3 | DIMS EVENTS | 1:39.608 | 1:14.718 | 33.081 | 29.441 | 118 | ||||
| 15 | ▼6 | 10 | RAPHAEL ENGLEBERT | 1:41.296 | 1:14.158 | 39.491 | 6.410 | 118 | ||||
| 16 | – | 17 | OZK 2 | 1:37.988 | 1:13.000 | 49.032 | 9.541 | 118 | ||||
| 17 | ▼5 | 12 | TB RACING 3 | 1:51.098 | 1:13.381 | 7 Tours | 2 Tours | 115 | ||||
| 18 | – | 18 | SPEED4FUN | 1:40.736 | 1:13.758 | 16.492 | 16.492 | 114 | ||||
| 19 | ▼11 | 8 | TB RACING 2 | 1:43.767 | 1:14.886 | 8 Tours | 1 Tour | 115 | ||||
| 20 | ▼18 | 2 | LES FAST FOLLES FURIEUSES | 1:49.473 | 1:15.541 | 11 Tours | 3 Tours | 112 | ||||
| 21 | ▼15 | 6 | TB RACING 1 | 1:55.389 | 1:14.193 | 1:35.646 | 1:35.646 | 112 |
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