DE DECKKER · COURSE Gara⏱ 4h06

Il Karting des Fagnes di Mariembourg ha ospitato, il 12 settembre 2026, una prova di endurance di 245 minuti sulla pista Location di 1 366 m, con 21 equipaggi al via. Al termine di una gara lunga e combattuta, la vittoria è andata a MIVA (kart n°12), che ha completato 191 giri con 3 passaggi ai box e firmato il miglior tempo assoluto della gara in 1:11.449.

MIVA ha preceduto TR 37 GBX (kart n°16) di 1:05.186, con lo stesso numero di giri (191) e lo stesso numero di soste (3). Sul terzo gradino del podio si è insediato SIMWEAR E-SPORTS (kart n°5), staccato di un giro dopo aver effettuato anch'esso 3 soste. DC CARS (kart n°13, 188 giri, 3 soste) e MARIVOET RACING (kart n°7, 187 giri, 2 soste) completano la top 5.

Dall'analisi emerge come MIVA non sia stato il più veloce in termini di ritmo puro: con un ritmo mediano di 1:13.781, si è classificato 2° al ritmo puro, ma ha saputo sfruttare perfettamente ogni giro cronometrato. Il suo 3° relais, il più lungo (101 giri), ha mostrato grande solidità con un ritmo mediano di 1:14.105 e il meilleur tour assoluto (1:11.449) centrato in quella fase. Il 4° e ultimo relais ha addirittura accelerato, portando il mediano a 1:12.753, il migliore dei quattro stint — una progressione che testimonia un'eccellente gestione delle energie.

TR 37 GBX, secondo classificato, si è distinto come l'equipaggio più regolare dell'intera gara, con un écart-type di soli 0,72 secondi — il valore più basso del lotto. I quattro relais, tutti attorno a 45-48 giri, hanno mostrato ritmi compresi tra 1:14.121 e 1:14.973, senza mai cedere sul piano della costanza. Un modello di solidità che si è tradotto nella seconda posizione finale.

SIMWEAR E-SPORTS ha invece vissuto una gara a geometria variabile: un 2° relais più lento (mediano 1:16.631) ha pesato sulla media complessiva, ma l'equipaggio ha risposto con un eccellente 4° stint (mediano 1:13.079, regolarità 0,48 s), il migliore in termini di costanza tra tutti i propri relais.

Da segnalare la performance di JDCARS (6°), che con un ritmo puro che lo collocava al 12° posto ha guadagnato posizioni grazie a una gestione strategica dei passaggi ai box (3 soste), dimostrando come la pianificazione possa compensare un passo meno brillante. Sul versante opposto, EQUIPE TEST (21°) ha registrato il miglior ritmo mediano assoluto della gara (1:12.882), ma ha chiuso con soli 119 giri percorsi, lontanissimo dalla testa — a dimostrazione che in endurance il passo non è tutto.

Da ricordare per le prossime gare: la vittoria di MIVA illustra come la combinazione tra ritmo elevato, gestione intelligente dei relais lunghi e progressione nel finale sia la ricetta vincente al Karting des Fagnes. La regolarità di TR 37 GBX conferma che un ritmo mediano coerente, mantenuto per 245 minuti, è in grado di sfidare equipaggi più rapidi sulla carta. Infine, la rimonta di JDCARS ricorda l'importanza della strategia ai box in prove di lunga durata.