DE DECKKER · COURSE Carrera⏱ 4h06

El circuito Karting des Fagnes de Mariembourg acogió el 12 de septiembre de 2026 una carrera de endurance de 245 minutos en la pista de location de 1 366 metros, con 21 equipos participantes. Al término de la prueba, fue el equipo MIVA (kart 12) quien se impuso con 191 vueltas completadas, el mejor registro de la jornada, por delante de TR 37 GBX (kart 16), que finalizó en segunda posición con el mismo número de vueltas pero a 1:05.186 de diferencia. El podio lo cerró SIMWEAR E-SPORTS (kart 5) con 189 vueltas, a un giro del ganador.

El mejor tiempo de la carrera fue logrado por MIVA con una vuelta de 1:11.449, referencia que ningún otro equipo en lucha por las primeras posiciones pudo igualar. En la zona de clasificaciones intermedias destacaron DC CARS (4.º, 188 vueltas), y un grupo compacto de equipos entre las posiciones 5.ª y 10.ª que completaron 187 vueltas: MARIVOET RACING, JDCARS, JOKKES GARAGE, A&D y AJF BEST MEN. El orden entre ellos se decidió por los tiempos acumulados al estar igualados en vueltas.

Desde el punto de vista del ritmo puro, MIVA registró un ritmo mediano de 1:13.781 (2.ª mejor marca del análisis), con una regularidad de 1,25 s de desviación típica. Su carrera se articuló en cuatro relaciones: un primer relevo en el que el equipo aceleró 0,28 s por vuelta, seguido de tres relevos completamente estables, lo que refleja una gestión impecable del esfuerzo a lo largo de las cuatro horas. Los tres arrêts au stand realizados encajan en la estrategia predominante de la prueba.

TR 37 GBX fue el equipo más regular de toda la carrera, con una desviación típica de apenas 0,72 s, la más baja del pelotón. Sus cuatro relevos fueron completamente estables y su ritmo mediano de 1:14.566 la sitúa como 4.ª fuerza en ritmo puro. La regularidad excepcional le permitió escalar hasta la 2.ª posición final.

SIMWEAR E-SPORTS presentó el 3.er mejor ritmo puro (1:14.168), coherente con su 3.ª plaza, aunque con una irregularidad algo mayor (1,63 s), especialmente visible en su 2.º relevo. JOKO (7.º) merece mención por tener el 5.º mejor ritmo puro con solo 186 vueltas, lo que sugiere que la gestión del tiempo le costó posiciones respecto a equipos de ritmo inferior. En sentido contrario, JDCARS (6.º) es el caso más llamativo de rendimiento estratégico: situado en 12.ª posición al ritmo puro (1:15.965), logró finalizar 6.º gracias a una ejecución sin errores de sus paradas y una progresión notable en el último relevo (mediana de 1:14.525).

Para las próximas carreras en Karting des Fagnes, los datos de esta jornada dejan enseñanzas claras: en una prueba de casi cuatro horas, la regularidad tiene tanto peso como el ritmo bruto. La referencia de ritmo estable relevo tras relevo, como demostró TR 37 GBX, puede valer más que un segundo ganado a golpe de vuelta rápida. La estrategia de paradas también juega un papel determinante: JDCARS lo demostró ganando seis posiciones sobre su ritmo real. Finalmente, MIVA combinó ritmo competitivo, estabilidad y el mejor tiempo absoluto de la carrera, una combinación difícil de batir.