DE DECKKER · COURSE Rennen⏱ 4h06

Am 12. September 2026 fand auf dem Karting des Fagnes in Mariembourg ein Langstreckenrennen über 245 Minuten auf der 1.366 m langen Locationpiste statt. 21 Teams gingen an den Start – ein vielseitiges Teilnehmerfeld, das über knapp vier Stunden alles geben musste.

MIVA (Kart 12) holte sich den Sieg mit 191 absolvierten Runden. Das Team verwies TR 37 GBX (Kart 16) mit demselben Rundenstand auf Platz 2, allerdings mit einem Rückstand von 1:05.186 Minuten. Den dritten Platz belegte SIMWEAR E-SPORTS (Kart 5) mit 189 Runden und einem Rückstand von einer Runde auf die Spitze. DC CARS (Kart 13) wurde Vierter mit 188 Runden. Die Positionen 5 bis 10 – MARIVOET RACING, JDCARS, JOKO, JOKKES GARAGE, A&D und AJF BEST MEN – trennten sich trotz gleicher oder nahezu gleicher Rundenzahl durch die Fahrzeit auf der Uhr.

Das schnellste Einzelergebnis der gesamten Veranstaltung erzielte MIVA mit einer Bestzeit von 1:11.449 – der absolute Bestwert des Rennens.

Aus der Analyse der Rundenzeiten lassen sich mehrere bemerkenswerte Leistungen herausarbeiten. MIVA erzielte zwar den Sieg und die schnellste Runde, wies im Rennmedian aber lediglich den 2. besten Rythmus (1:13.781) auf. Das Team absolvierte vier Relais, darunter einen besonders langen Abschnitt von 101 Runden, der mit einem stabilen Median von 1:14.105 gehalten wurde. Der erste Relais startete mit einer positiven Tendenz – das Team fuhr die Rundenzeiten im Verlauf um 0,28 s/Runde nach vorne – bevor sich das Tempo in den folgenden Abschnitten stabilisierte.

TR 37 GBX zeigte mit einer Regularität von 0,72 s Standardabweichung die konstantesten Rundenzeiten aller Teams im Feld – eine Leistung, die über alle vier Relais hinweg gleichmäßig aufrechterhalten wurde. Diese Beständigkeit war das Fundament der Vizemeisterschaft.

SIMWEAR E-SPORTS (3. Platz, 3. bester Rythmus) zeigte im zweiten Relais einen deutlichen Einbruch auf einen Median von 1:16.631, erholte sich aber vollständig und schloss das Rennen mit dem stärksten letzten Abschnitt des Teams (Median 1:13.079) ab.

JOKO (7. im Ziel) verdient eine besondere Erwähnung: Der 5. beste Rhythmus im Feld (1:15.392) hätte rein geschwindigkeitsbasiert eine höhere Platzierung verdient gehabt. Ähnlich verhält es sich mit FFS-R (11. Platz, 7. Rythmus) und AJF BEST MEN (10. Platz, 8. Rythmus).

Ein strategisches Ausrufezeichen setzte JDCARS (Kart 4): Trotz dem lediglich 12. besten Rythmus im Feld (1:15.965) sicherte sich das Team den 6. Gesamtrang – das stärkste Überperformen durch Strategie und Zuverlässigkeit im gesamten Teilnehmerfeld.

Was Teams für künftige Rennen auf dem Karting des Fagnes mitnehmen sollten: Rundenzeit allein entscheidet in einem 245-Minuten-Rennen nicht. TR 37 GBX zeigt, dass extreme Regularität (σ = 0,72 s) den Rythmus-Nachteil ausgleichen kann. JDCARS belegt, dass konsequente Strategie und fehlerfreie Durchführung mindestens sechs Positionen gegenüber dem reinen Tempopotenzial wert sein können. Wer dagegen – wie JOKO oder FFS-R – Geschwindigkeit mitbringt, aber im Ergebnis hinter der Rythmuslinie bleibt, sollte den strategischen Rahmen noch enger fassen.