FAL Séjour 1 END · Finale Gara⏱ 1h32

Il 9 luglio 2026, la pista del Karting de Pers (1105 m) ha ospitato la Finale della corsa di endurance, con 8 squadre al via per una prova di 91 minuti. Al termine di una gara serrata, è stata Mercedes (kart n° 39) ad aggiudicarsi la vittoria, davanti a Red Bull e Les Chaises.

Mercedes conquista il successo con 70 giri completati e 5 passaggi ai box, staccando Red Bull di un giro intero (gap: "Tour 72"). Il miglior tempo della squadra vincitrice è stato di 1:10.285. Red Bull (kart n° 32) si classifica seconda con 71 giri e un distacco di 27"336 dalla terza posizione, mentre Les Chaises (kart n° 50) chiude terza, anch'essa a 71 giri, a 48"779 da Red Bull. Quarta Marie (kart n° 49) a 1 giro, quinta Team Nasdas (kart n° 27) a 2 giri, quindi BM (kart n° 48), Les Adidas (kart n° 47) e Ferrari (kart n° 41), tutte a 68 giri.

Il miglior giro assoluto della gara è stato firmato da Team Nasdas in 1:08.795, il tempo più basso dell'intera giornata.

L'analisi dei dati rivela un quadro ricco di insegnamenti. Team Nasdas detiene il miglior ritmo puro della gara, con un tempo mediano di 1:09.645 (1ª posizione al ritmo puro), ma chiude solo 5ª in classifica (regolarità: 3,10 s di scarto tipo). La squadra dispone di soli 4 relais contro i 6 degli altri, con un terzo relais molto difficile (5 giri a un ritmo mediano di 1:18.370). Questo elemento ha penalizzato pesantemente il risultato finale, nonostante la velocità di punta.

Red Bull si distingue come la squadra più regolare della gara, con uno scarto tipo di appena 1,23 s. Con un ritmo puro che la colloca solo 4ª, riesce a finire 2ª grazie a una gestione impeccabile: tutti i relais sono stabili o in progressione, e il 6° relais da 14 giri a 1:11.371 di mediana certifica la solidità dell'approccio. Un chiaro esempio di come la strategia e la regolarità possano compensare la mancanza di velocità assoluta.

Mercedes, seconda al ritmo puro (1:11.548), alterna relais rapidi e stabili (relais 2, 4 e 6) a relais più lenti (relais 1, 3 e 5), con degradazioni di 0,32 e 0,44 s/giro in fine di relais. La squadra gestisce tuttavia bene i suoi 5 passaggi ai box e porta a casa la vittoria grazie alla somma di questi risultati.

Ferrari (kart n° 41) presenta la degradazione più marcata della gara: nel 2° relais perde 0,54 s/giro in progressione, un segnale di difficoltà nella gestione del kart in quella fase. Nonostante qualche relais solido (1°, 3° e 5°), la squadra chiude ultima a pari giri con BM e Les Adidas.

Da ricordare per le squadre: la regolarità paga più della velocità bruta — Red Bull ne è la dimostrazione. Un ritmo mediano superiore non basta se i relais sono incostanti o ridotti in numero, come dimostra il caso Team Nasdas. Gestire la degradazione di fine relais e mantenere un alto numero di giri per stint rappresenta la chiave per salire sul podio sul circuito di Pers.