FAL Séjour 1 END · Finale Course⏱ 1h32

La Finale d'endurance du Karting de Pers s'est disputée le 9 juillet 2026 sur la piste de 1 105 mètres, avec huit équipes engagées pour 91 minutes de course. Au terme d'une épreuve exigeante, c'est l'équipe MERCEDES (kart 39) qui s'impose avec 70 tours au compteur, reléguant ses adversaires à plus d'un tour.

Un succès construit sur la régularité et la stratégie

MERCEDES remporte la victoire malgré un rythme pur classé 2e de la course (rythme médian de 1:11.548). L'équipe a réalisé 5 passages au stand et démontré une bonne gestion de ses relais rapides : les relais 2, 4 et 6 affichent des rythmes médians entre 1:10.842 et 1:11.050, avec une régularité remarquable (écart-type de 0,31 à 0,99 s/tour). Les relais impairs, nettement plus lents (autour de 1:14 à 1:15), indiquent une alternance claire de pilotes aux niveaux distincts. Son meilleur tour personnel est de 1:10.285.

RED BULL (kart 32) prend la 2e place à 27.336 secondes, avec 71 tours bouclés — un tour de plus que MERCEDES. L'équipe se distingue comme la plus régulière de la course (écart-type global de 1,23 s/tour), maintenant un rythme homogène sur l'ensemble de ses six relais. Classée 4e au rythme pur (1:11.754), elle surperforme sa vitesse brute grâce à cette constance exemplaire.

LES CHAISES (kart 50) complètent le podium à 48.779 secondes, également avec 71 tours. Leur rythme pur médian de 1:11.618 les positionne 3e à la vitesse pure, en cohérence avec leur classement. Leur dernier relais est particulièrement convaincant : 1:10.668 de médiane pour 14 tours.

MARIE (kart 49) termine 4e à un tour, avec 70 tours et 5 arrêts. Classée 5e au rythme pur, elle présente l'écart-type le plus élevé des équipes de tête (3,01 s/tour), signe d'une alternance marquée entre pilotes rapides et plus lents.

L'histoire de la course : TEAM NASDAS, rapide mais mal classée

TEAM NASDAS (kart 27) réalise le meilleur rythme pur de la course avec une médiane de 1:09.645 — soit près de 2 secondes au tour de mieux que la moyenne du podium — et signe le meilleur tour absolu de la course en 1:08.795. Pourtant, l'équipe ne termine qu'en 5e position avec 69 tours et ne compte que 4 relais identifiés (dont un 3e relais très court de 5 tours à 1:18.370 de médiane). Cette anomalie dans le découpage des relais, combinée à un écart-type global de 3,10 s/tour — le plus élevé du plateau —, illustre une course hachée qui n'a pas permis de convertir la vitesse en résultat.

BM (kart 48) termine 6e avec 68 tours, devant LES ADIDAS (kart 47), seule équipe à totaliser 6 passages au stand, qui prend la 7e place. FERRARI (kart 41) ferme le classement à la 8e place, également avec 68 tours, après un 2e relais difficile marquant la plus forte dégradation du plateau (ralentissement de 0,54 s/tour).

À retenir pour les équipes : à Pers sur cette Finale du 9 juillet 2026, la victoire est revenue à l'équipe la mieux équilibrée, pas à la plus rapide. RED BULL démontre qu'une régularité irréprochable (1,23 s d'écart-type) suffit à décrocher le podium depuis le 4e rythme pur. À l'inverse, TEAM NASDAS illustre qu'un rythme brut dominant ne suffit pas sans une course fluide et maîtrisée. La gestion des relais — alternance de pilotes, durée des séquences, régularité — s'est révélée aussi déterminante que la vitesse pure sur cette piste de 1 105 mètres.