GENERALI END 1H30 15CV 14K · Finale Gara⏱ 1h05

Il 24 settembre 2026, il Karting de Muret (Muret, pista da 800 m) ha ospitato la Finale della sua gara di endurance, con 10 squadre al via per una durata di 64 minuti. La competizione ha messo in luce tanto la velocità pura quanto la solidità strategica, consegnando un verdetto senza appello a vantaggio di CGME.

CGME (kart n°3) si è imposta con autorità, concludendo con 74 giri percorsi e un vantaggio di un giro sul terzo classificato. La squadra ha siglato il miglior tempo assoluto della gara in 43.972 s, stabilendo anche il miglior ritmo mediano complessivo a 45.006 s. Costante lungo tutti e cinque i relais — ciascuno con tendenza stabile o in miglioramento — CGME ha totalizzato 4 soste e ha dimostrato la migliore regolarità tra le squadre di testa, con uno scarto tipo di soli 0,92 s. Una prestazione completa, che unisce velocità assoluta, ritmo reale e disciplina tattica.

E.C.L CABINET (kart n°28) sale sul secondo gradino del podio con gli stessi 74 giri, distaccata di 32.455 s. È la squadra più regolare dell'intera gara, con uno scarto tipo di 0,74 s, ma il suo ritmo mediano (45.552 s) la colloca al 3° posto nel confronto dei ritmi puri. Le 4 soste effettuate e cinque relais tutti stabili riflettono una gestione attenta e metodica della corsa.

KOMWELL (kart n°25) conquista il terzo posto con 73 giri, a un giro dalle prime due. Con un ritmo mediano di 45.390 s — 2° miglior ritmo puro della gara —, la squadra disponeva delle risorse per ambire più in alto, ma una regolarità meno costante (scarto tipo di 1,31 s, la più alta del podio) e variazioni sensibili tra i relais non le hanno permesso di capitalizzare appieno il proprio potenziale. Ha effettuato anch'essa 4 soste.

CF EXPERTS CABINET (kart n°15) chiude quarta a due giri dalla vetta, con 72 giri e 4 soste. Il suo ritmo mediano di 46.237 s la posiziona 5ª nella classifica dei ritmi puri, in linea con il suo piazzamento finale. Segue in quinta posizione MIDI CENTRE (kart n°9), che con 6 soste — contro le 4 della maggior parte degli avversari — percorre 69 giri. Nonostante un ritmo mediano di 46.801 s (7° nella classifica dei ritmi puri), la squadra riesce a guadagnare due posizioni rispetto al proprio rango di velocità: un risultato che evidenzia una gestione tattica efficace delle soste, anche se la regolarità rimane il punto critico (scarto tipo 1,41 s).

CHRISTIAN LAFFITTE CABINET (kart n°18) chiude 6ª con 71 giri, ma nasconde un ritmo mediano di 46.200 s che la colloca 4ª nella classifica dei ritmi puri: la squadra perde posizioni rispetto al suo potenziale, con lo scarto tipo più elevato del gruppo (1,74 s). Più indietro, BGH CABINET (kart n°17) è la più penalizzata: 6° ritmo puro (46.340 s), ma 9ª posizione finale con 65 giri — uno scarto tipo di 2,05 s testimonia difficoltà di regolarità marcate. RHP (kart n°26), HBMG R CABINET (kart n°4) e ACF (kart n°21) completano la classifica rispettivamente in 7ª, 8ª e 10ª posizione.

Da ricordare per le squadre: CGME ha vinto cumulando il miglior ritmo puro, la migliore velocità assoluta e una regolarità d'alto livello — un triplice primato raramente raggiunto. E.C.L CABINET dimostra che la regolarità compensa un ritmo leggermente inferiore. KOMWELL, 2° per ritmo puro ma 3ª all'arrivo, deve lavorare sull'uniformità tra i relais. MIDI CENTRE illustra il valore di una strategia di soste aggressive, capace di recuperare posizioni nonostante un ritmo più modesto. BGH CABINET, infine, ha tutto da guadagnare nel ridurre la dispersione dei propri tempi al giro.