2 uurs race · 2 uurs race Gara⏱ 2h03

Kartcentrum Lelystad

Kartcentrum Lelystad (735m) — — 19 piloti

Vincitore
SUYO-RACING (#20)
Distacco P1-P2
24.070
Miglior giro
42.131 — KUKULEKU
Team
19
Durata
2h03
Soste (vincitore)
5

2 Uurs Race al Kartcentrum Lelystad – Resoconto del 5 settembre 2026

Il 5 settembre 2026, il Kartcentrum Lelystad ha ospitato la 2 Uurs Race, gara di endurance della durata di 123 minuti sul tracciato da 735 metri di Lelystad. 19 squadre si sono sfidate in una prova dove ritmo, regolarità e gestione dei passaggi ai box hanno fatto la differenza.

SUYO-RACING (kart n°20) si è aggiudicata la vittoria con 161 giri completati, precedendo KUKULEKU (kart n°6) di soli 24"070 a parità di giri percorsi. Il terzo gradino del podio è andato a ROOKIES (kart n°30) con 159 giri, a un giro di distacco. BABS RACING TEAM (kart n°22) ha chiuso quarta a 160 giri, a 4"984 dalla terza posizione. Le prime quattro squadre hanno effettuato tutte 5 passaggi ai box.

Il miglior giro assoluto della gara è stato firmato da KUKULEKU con un eccellente 42"131, il tempo più basso dell'intera corsa. L'analisi del ritmo puro, però, racconta una storia diversa: è LOST IN PACE 🐌 (kart n°33, 5ª classificata) a detenere il miglior ritmo mediano dell'intera gara con 43"596 s/giro, davanti a tutte le avversarie. Nonostante questa prestazione di spicco, la squadra ha totalizzato soltanto 104 giri, un bottino che l'ha confinata al quinto posto in classifica.

SUYO-RACING, vincitrice della gara, ha fatto registrare il 2° miglior ritmo puro con un mediano di 43"663, abbinato a una regolarità notevole (deviazione standard: 0"66) e relais tutti stabili nel corso dei sei stint. È stata questa costanza, più che la velocità assoluta, a permetterle di capitalizzare al massimo il numero di giri.

FREELESTYNRACING (kart n°42) merita una menzione particolare: con il 3° miglior ritmo puro dell'intera prova, la squadra ha chiuso solamente al 10° posto con 97 giri, un risultato che non rispecchia le sue reali qualità sul giro singolo.

Sul piano della regolarità, i dati mostrano come KUKULEKU presenti la variabilità più elevata tra le squadre di testa (deviazione standard: 1"10), segno di ritmi non sempre omogenei tra i diversi relais. Al contrario, SUYO-RACING e ROOKIES hanno mantenuto valori di regolarità più contenuti lungo tutta la gara.

Più indietro nel gruppo, GROEI-MATEN (kart n°44, 7ª) ha mostrato forti oscillazioni di ritmo tra i relais, con mediane che vanno da 43"511 a 45"870, riflettendo una certa irregolarità nel rendimento complessivo. RECHT ZO DIE GAAT (kart n°19, 12ª) ha effettuato 6 passaggi ai box, uno in più rispetto alla maggior parte delle concorrenti.

Da ricordare per le prossime gare: la 2 Uurs Race di Lelystad ha confermato che il ritmo puro non è sufficiente se non accompagnato dalla continuità sui giri. LOST IN PACE 🐌 e FREELESTYNRACING ne sono l'esempio più eloquente: il miglior ritmo mediano e il terzo miglior ritmo puro non si sono tradotti in un risultato di vertice. SUYO-RACING ha invece dimostrato che mantenere un ritmo solido e costante su tutti i relais — con sei stint tutti stabili e una deviazione standard di soli 0"66 — rappresenta la chiave per vincere una prova di endurance al Kartcentrum Lelystad.

Domande frequenti

Chi ha vinto la 2 Uurs Race al Kartcentrum Lelystad del 5 settembre 2026?
SUYO-RACING (kart n°20) ha vinto la 2 Uurs Race al Kartcentrum Lelystad il 5 settembre 2026, completando 161 giri e precedendo KUKULEKU di 24"070.
Qual è stato il miglior giro assoluto della gara e quale squadra lo ha realizzato?
Il miglior giro assoluto della 2 Uurs Race al Kartcentrum Lelystad del 5 settembre 2026 è stato realizzato da KUKULEKU (kart n°6) con un tempo di 42"131.
Quante squadre hanno partecipato alla 2 Uurs Race di Lelystad il 5 settembre 2026?
Alla 2 Uurs Race del Kartcentrum Lelystad del 5 settembre 2026 hanno preso parte 19 squadre, su un tracciato di 735 metri per una durata complessiva di 123 minuti.
Quale squadra ha avuto il miglior ritmo puro nella gara di Lelystad del 5 settembre 2026?
LOST IN PACE 🐌 (kart n°33) ha registrato il miglior ritmo mediano dell'intera corsa con 43"596 s/giro, pur avendo chiuso solamente al 5° posto in classifica.
Qual è stato il podio completo della 2 Uurs Race al Kartcentrum Lelystad il 5 settembre 2026?
Il podio del 5 settembre 2026 al Kartcentrum Lelystad: 1ª SUYO-RACING (161 giri), 2ª KUKULEKU (161 giri, +24"070), 3ª ROOKIES (159 giri, a 1 giro).
Cosa ha fatto la differenza nella vittoria di SUYO-RACING a Lelystad il 5 settembre 2026?
SUYO-RACING ha vinto grazie a una regolarità eccellente (deviazione standard di 0"66) e sei stint tutti stabili, dimostrando che la costanza del ritmo è determinante in una prova di endurance al Kartcentrum Lelystad.

Rivivi la gara

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Analisi di gara

Stint, ritmo e costanza — le info che il cronometraggio non mostra

Pos#TeamGiriMiglioreRitmo medianoCostanzaRitmo reale
120SUYO-RACING16142.94643.669±6.3s#2
R1 27g · 43.868 · ±0.6 · →0.02R2 31g · 43.631 · ±6.2 · ↘0.20R3 32g · 43.662 · ±6.0 · ↘0.22R4 21g · 43.582 · ±8.6 · ↘0.53R5 30g · 43.718 · ±6.4 · ↘0.22R6 20g · 43.516 · ±7.5 · ↘0.53
26KUKULEKU16142.13144.008 +0.4±6.2s#7
R1 26g · 44.201 · ±1.4 · →0.02R2 28g · 42.790 · ±6.3 · ↘0.25R3 26g · 44.849 · ±7.0 · ↘0.29R4 25g · 43.998 · ±6.9 · ↘0.31R5 30g · 42.648 · ±6.7 · ↘0.26R6 26g · 44.245 · ±6.6 · ↘0.23
330ROOKIES15942.94743.842 +0.2±7.0s#5
R1 26g · 43.891 · ±1.4 · →0.06R2 27g · 43.425 · ±9.7 · ↘0.16R3 24g · 44.156 · ±7.4 · ↘0.32R4 23g · 43.877 · ±7.3 · ↘0.33R5 24g · 43.969 · ±7.6 · ↘0.35R6 35g · 43.539 · ±5.9 · →0.15
422BABS RACING TEAM16042.50044.028 +0.4±6.7s#8
R1 29g · 44.181 · ±1.0 · →0.01R2 28g · 43.451 · ±6.9 · ↘0.24R3 28g · 44.350 · ±7.3 · ↘0.23R4 20g · 43.195 · ±8.0 · ↘0.50R5 21g · 43.912 · ±9.2 · ↘0.51R6 34g · 44.107 · ±6.2 · →0.13
412SCUDERIA FELLETI3943.29843.765 +0.1±5.5s#3 ▲1
R1 20g · 43.819 · ±1.6 · →0.12R2 18g · 43.719 · ±7.9 · ↘0.54R3 1g · 43.463 · ±0.0 · →0.00
533LOST IN PACE 🐌10442.77243.638±7.0s#1 ▲4
R1 29g · 43.577 · ±7.0 · ↘0.28R2 21g · 44.063 · ±7.6 · ↘0.40R3 26g · 43.442 · ±6.8 · ↘0.32R4 28g · 43.809 · ±6.9 · ↘0.21
645BAPS RACING15942.94944.233 +0.6±7.1s#9
R1 30g · 43.866 · ±1.9 · →0.08R2 27g · 44.723 · ±8.0 · ↘0.39R3 28g · 43.689 · ±6.8 · ↘0.27R4 19g · 44.711 · ±8.2 · ↘0.55R5 22g · 44.283 · ±10.2 · ↘0.54R6 33g · 43.464 · ±6.2 · ↘0.19
640LOST IN PACE 🐌5743.70444.576 +0.9±4.9s#11
R1 27g · 44.681 · ±1.7 · →0.09R2 29g · 44.526 · ±6.7 · ↘0.25R3 1g · 45.255 · ±0.0 · →0.00
744GROEI-MATEN15843.08444.594 +1.0±6.4s#13
R1 25g · 43.692 · ±1.0 · →0.02R2 25g · 45.922 · ±7.7 · ↘0.29R3 29g · 43.523 · ±6.3 · ↘0.25R4 22g · 45.443 · ±7.3 · ↘0.41R5 32g · 43.559 · ±6.1 · ↘0.19R6 25g · 45.100 · ±6.9 · ↘0.27
816BOLDONS RACING15843.48244.594 +1.0±6.3s#12
R1 21g · 44.025 · ±1.2 · →0.06R2 20g · 45.010 · ±8.0 · ↘0.51R3 28g · 45.410 · ±6.8 · ↘0.21R4 30g · 44.342 · ±6.5 · ↘0.23R5 34g · 44.322 · ±5.5 · ↘0.18R6 25g · 44.508 · ±6.7 · ↘0.30
926THE APEX HUNTERS15843.39144.480 +0.8±6.6s#10
R1 26g · 44.437 · ±2.7 · →0.06R2 27g · 44.193 · ±6.8 · ↘0.30R3 30g · 44.674 · ±6.8 · ↘0.17R4 24g · 44.087 · ±7.5 · ↘0.37R5 26g · 44.745 · ±7.6 · ↘0.34R6 25g · 44.150 · ±7.2 · ↘0.24
1029RECHT ZO DIE GAAT8443.88145.492 +1.9±7.0s#19
R1 26g · 44.196 · ±1.4 · →0.07R2 23g · 46.169 · ±7.8 · ↘0.32R3 26g · 45.629 · ±7.3 · ↘0.30R4 8g · 45.916 · ±11.5 · ↘1.76R5 1g · 47.720 · ±0.0 · →0.00
1042FREELESTYNRACING9742.87643.792 +0.2±6.2s#4 ▲6
R1 15g · 43.535 · ±9.2 · ↘0.88R2 40g · 43.951 · ±5.6 · →0.13R3 42g · 43.636 · ±5.2 · →0.11
1039SCUDERIA FELLETI2943.29845.143 +1.5±18.0s#18
1137SCUDERIA FELLETI9243.05944.003 +0.4±7.0s#6 ▲5
R1 32g · 44.209 · ±6.8 · ↘0.22R2 1g · 43.823 · ±0.0 · →0.00R3 39g · 44.044 · ±7.0 · ↘0.17R4 20g · 43.543 · ±7.5 · ↘0.49
1219RECHT ZO DIE GAAT7243.52345.142 +1.5±7.6s#17
R1 27g · 44.232 · ±7.4 · ↘0.30R2 21g · 45.069 · ±7.7 · ↘0.45R3 24g · 45.990 · ±7.6 · ↘0.33
138POLE POSITION15644.04044.813 +1.2±6.6s#14
R1 24g · 45.132 · ±1.5 · →0.10R2 30g · 44.722 · ±3.7 · →0.10R3 27g · 44.830 · ±5.6 · ↘0.23R4 26g · 44.716 · ±6.4 · ↘0.28R5 33g · 44.717 · ±7.2 · ↘0.21R6 16g · 45.370 · ±12.3 · ↘1.53
1443FREELESTYNRACING6244.73946.201 +2.6±6.4s#25
R1 19g · 45.382 · ±1.3 · →0.12R2 19g · 46.760 · ±8.0 · ↘0.57R3 23g · 45.925 · ±7.2 · ↘0.42R4 1g · 48.851 · ±0.0 · →0.00
1432LOST IN PACE 2 🐌5444.41745.578 +1.9±6.8s#20
R1 27g · 45.430 · ±6.8 · ↘0.29R2 27g · 45.730 · ±6.7 · ↘0.24
1517LOST IN PACE 2 🐌10244.41745.653 +2.0±5.7s#21
R1 19g · 45.707 · ±0.9 · →0.07R2 35g · 45.934 · ±5.4 · ↘0.17R3 26g · 45.103 · ±7.1 · ↘0.35R4 22g · 45.764 · ±6.4 · ↘0.33
155SCUDERIA CIVICA15242.97444.963 +1.3±12.3s#16
R1 36g · 44.888 · ±1.1 · →0.07R2 36g · 46.227 · ±8.3 · →0.07R3 35g · 43.883 · ±11.0 · ↘0.30R4 13g · 45.436 · ±23.3 · ↘2.35R5 5g · 43.900 · ±28.6 · ↘7.71R6 3g · 45.778 · ±18.0 · ↗1.03R7 24g · 43.342 · ±10.1 · ↘0.52
169DEBATING KARTERS15243.54544.953 +1.3±9.4s#15 ▲1
R1 25g · 44.573 · ±1.4 · →0.11R2 26g · 45.072 · ±9.8 · ↘0.43R3 9g · 50.944 · ±19.0 · ↘4.32R4 35g · 44.926 · ±6.5 · ↘0.17R5 37g · 44.813 · ±6.8 · →0.15R6 10g · 50.005 · ±11.6 · ↘0.99R7 10g · 44.833 · ±11.5 · ↘2.23
1735FULL THROTTLE15444.59045.725 +2.1±6.5s#22
R1 25g · 45.412 · ±1.3 · →0.05R2 27g · 45.733 · ±7.3 · ↘0.31R3 27g · 45.316 · ±5.0 · ↘0.18R4 27g · 46.546 · ±6.2 · ↘0.23R5 34g · 45.138 · ±8.4 · ↘0.25R6 14g · 46.261 · ±7.6 · ↘0.80
181MG NITRO9143.41945.834 +2.2±8.8s#24
R1 24g · 44.825 · ±2.2 · →0.11R2 23g · 49.624 · ±8.2 · ↘0.42R3 26g · 44.552 · ±8.9 · ↘0.41R4 18g · 47.907 · ±11.9 · →0.13
1814MG NITRO6043.41645.816 +2.2±9.4s#23
R1 5g · 53.504 · ±14.1 · ↘4.16R2 31g · 44.013 · ±8.6 · ↘0.31R3 24g · 47.312 · ±7.6 · ↘0.19
1923ROBS XY'S14844.71047.017 +3.4±8.5s#26
R1 24g · 47.139 · ±0.9 · →0.04R2 23g · 45.970 · ±8.6 · ↘0.52R3 20g · 48.321 · ±8.3 · ↘0.38R4 22g · 46.662 · ±9.3 · ↘0.58R5 16g · 46.364 · ±11.9 · ↘0.91R6 23g · 45.723 · ±8.5 · ↘0.47R7 20g · 47.688 · ±8.6 · ↘0.53

Ritmo reale = classifica per giro mediano (senza posizione in pista). ▲ = più veloce del piazzamento. Per stint: giri · ritmo mediano · ±costanza · ↗/↘ degrado (s/giro).

Proiezione d'arrivoPodio previsto : 2/3

All{pct}% di gara (~{min} min alla fine), il motore proiettava questo ordine dal ritmo reale e dalle soste rimanenti:

ProiettatoTeamDistacco proiettatoArrivo reale
1SUYO-RACING #20—P1 ✓
2KUKULEKU #6+53.4sP2 ✓
3BABS RACING TEAM #22+1:28P4 (+1)
4ROOKIES #30+2:11P3 (-1)
5GROEI-MATEN #44+2:32P7 (+2)
6BAPS RACING #45+2:33P6 ✓
7THE APEX HUNTERS #26+2:39P9 (+2)
8BOLDONS RACING #16+2:45P8 ✓
9POLE POSITION #8+4:19P13 (+4)
10DEBATING KARTERS #9+5:06P16 (+6)

Basato sul ritmo puro. Penalità e regolamento (soste obbligatorie) spiegano il rumore nel gruppo — affinato con gli account team (in arrivo).

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Classifica finale

Pos.ΔKartPilotaNaz.S1S2S3Ultimo giroMiglior giroDistaccoIntervalloGiri
1▲420SUYO-RACING43.05642.946Ronde 161161
2▼16KUKULEKU44.46042.13124.07024.070161
3▲330ROOKIES43.31042.9471 Ronde1 Ronde159
4▼222BABS RACING TEAM45.20642.5004.9844.984160
533LOST IN PACE 🐌44.75242.77211.7476.763104
6▼245BAPS RACING45.13842.9492 Rondes1 Ronde159
7–44GROEI-MATEN45.96843.0843 Rondes1 Ronde158
8–16BOLDONS RACING44.31943.48212.30512.305158
9▲226THE APEX HUNTERS44.63443.39113.1690.864158
1042FREELESTYNRACING44.33442.87624.93711.76897
1137SCUDERIA FELLETI43.28643.0594 Rondes1 Ronde92
1219RECHT ZO DIE GAAT45.27343.5236 Rondes2 Rondes72
13–8POLE POSITION46.60544.0407 Rondes1 Ronde156
1432LOST IN PACE 2 🐌44.78644.41716.67516.67554
15▲35SCUDERIA CIVICA43.21842.9749 Rondes2 Rondes152
16▼29DEBATING KARTERS44.30843.5456.2796.279152
17▼235FULL THROTTLE47.95844.59014.0697.790154
1814MG NITRO50.17343.41611 Rondes2 Rondes60
19–23ROBS XY'S47.56044.71013 Rondes2 Rondes148