Dutch Business Karting Series · Finale Gara

Il Kartcentrum Lelystad (pista da 735 m) ha ospitato il 4 settembre 2026 la Finale della stagione di endurance, con 28 equipaggi al via. Al termine della gara, è WEBTIFY (kart n°19) a imporsi con 154 giri percorsi, precedendo di soli 4,299 secondi AANNEMERSBEDRIJF VAN BREDA (kart n°6), anch'essa a quota 154 giri. Il podio si completa con THE BIKE GURU (kart n°9), a un giro dalla vetta.

La lotta per la vittoria si è decisa sul filo dei secondi: i primi due equipaggi hanno terminato la gara nello stesso numero di giri, separati da meno di cinque secondi. WEBTIFY ha registrato il miglior rythme mediano della gara (44.502 s), confermando la propria superiorità in termini di passo puro lungo l'intera distanza. L'equipaggio ha mostrato una notevole regolarità globale (deviazione standard di 1,03 s), con tutti e otto i relais classificati come stabili.

AANNEMERSBEDRIJF VAN BREDA ha mantenuto il 2° posto in classifica generale e il 2° miglior rythme puro (44.513 s). L'equipaggio ha tuttavia evidenziato nell'ottavo e ultimo relais una tendenza alla perdita di ritmo, rallentando di 0,49 s/giro rispetto al proprio passo di riferimento.

In 4ª posizione, IBRIQUE VASTGOED (kart n°25) si distingue per aver firmato il miglior giro assoluto della gara in 42.926 s durante il 6° relais, il più lungo dell'equipaggio (40 giri). Nonostante questo exploit cronometrico, l'equipaggio ha concluso quarto, con un rythme mediano complessivo (44.924 s) inferiore ai tre che lo precedevano.

Tra gli elementi di rilievo nell'analisi del campo, RACINGSCHOOL OF THE NETHERLANDS#1 (kart n°37) si conferma il 5° miglior rythme puro del gruppo (45.028 s) con la regolarità più elevata tra i top 10 (deviazione standard di 0,96 s), pur terminando in 7ª posizione. Al contrario, VAN VELZEN (kart n°42, 14° posto finale) ha espresso l'8° miglior rythme puro della gara, un distacco significativo rispetto alla posizione in classifica. INTER PROFESSIONALS (kart n°16, 11° posto) si distingue come l'equipaggio più regolare dell'intera gara, con una deviazione standard di soli 0,89 s, frutto di tre lunghi relais molto omogenei.

Sul fronte degli equipaggi in difficoltà, RACINGSCHOOL OF THE NETHERLANDS#2 (kart n°41) ha completato soltanto 53 giri, chiudendo 18° in classifica generale pur disponendo, secondo l'analisi del rythme puro, del 24° passo. BOONSTOPPEL AFBOUW (kart n°36) e DROOGDIAGNOSE (kart n°31) hanno percorso rispettivamente soli 11 e 73 giri, ben al di sotto del ritmo del gruppo. Tutti gli equipaggi — tranne tre — hanno effettuato 7 passaggi ai box; VAN RUITEN FOODPACK#1, DROOGDIAGNOSE e 360TALENT#2 ne hanno contati 8.

Da ricordare per le prossime gare: la vittoria di WEBTIFY dimostra che il miglior rythme mediano sull'insieme dei relais, abbinato a una gestione regolare del passo, è un fattore decisivo sul circuito di Lelystad. La capacità di mantenere il ritmo costante fino all'ultimo relais, come evidenziato dal caso di AANNEMERSBEDRIJF VAN BREDA (perdita di 0,49 s/giro nell'ottavo relais), può fare la differenza tra la vittoria e la 2ª posizione. Infine, il gap tra rythme puro e posizione in classifica — evidente per VAN VELZEN — invita a lavorare sulla gestione strategica complessiva oltre che sul semplice passo cronometrico.