2 uurs race · 2 uurs race Gara⏱ 2h04

Il 25 luglio 2026, il Kartcentrum Lelystad (pista da 735 m) ha ospitato la 2 Uurs Race, gara di endurance che ha visto al via 23 equipaggi. Al termine dei 123 minuti di competizione, è stata la Korenberg Racing (kart n° 24) a imporsi con 163 giri completati, precedendo di un giro la Team Baltazars (n° 10, 162 giri) e di due giri la 2 Fast Racing Team (n° 42, 161 giri). L'equipaggio al quarto posto, i Battiboys (n° 32), ha chiuso anch'esso a 161 giri ma con un distacco di 5"871 dal podio. Tutti i primi sei classificati hanno effettuato 5 passaggi ai box.

Il miglior giro assoluto della corsa porta la firma di Lammertink/Wensink Racing (kart n° 14) con un tempo di 39.089, prestazione notevole che non si è però tradotta in un risultato di classifica all'altezza (19ª posizione finale). Tra gli equipaggi nelle prime posizioni, il miglior giro è stato fatto segnare da Korenberg Racing con 42.116, seguita da Team Baltazars (42.220) e 2 Fast Racing Team (42.231).

L'analisi del ritmo puro — calcolato sul tempo mediano reale escludendo i giri di uscita dai box — conferma la superiorità della Korenberg Racing: ritmo mediano di 43.138, primo tra tutti i partecipanti, con una regolarità molto buona (deviazione standard di 0.64 s). In tutti e sei i relais la tendenza è risultata stabile, senza alcuna degrazione di ritmo, il che testimonia una gestione impeccabile sia del kart sia del carburante lungo l'intera durata della gara.

Degno di nota il rendimento dei Battiboys, secondi per ritmo puro (43.299, deviazione standard 0.64) ma soltanto quarti al traguardo: un gap di due giri rispetto al vincitore che suggerisce come la gestione degli ingressi ai box abbia avuto un peso determinante sul risultato finale. La Team Baltazars, terza per ritmo puro (43.378) ma seconda classificata, dimostra il valore di una strategia complessivamente ben condotta.

Sul fronte della regolarità, il primato spetta alla Wellcity-Racing (kart n° 26) con una deviazione standard di soli 0.49 s — la più bassa del lotto — a fronte di un settimo posto finale e un sesto posto nel ritmo puro (43.818). Un equipaggio capace di girare con grande costanza, pur non avendo la velocità dei migliori.

Da segnalare il caso di Anytyme Het Centrum (kart n° 19): classificata ottava al traguardo con soli 8 giri percorsi, la squadra figura al 17° posto nel ritmo puro, il che indica una corsa fortemente compromessa da un problema intervenuto nelle primissime fasi. Per contro, i De Slipstreamers (kart n° 31), 10° per ritmo puro (43.818), hanno chiuso soltanto al 16° posto, segnalando un margine di miglioramento sul piano strategico e gestionale.

Da tenere a mente per le prossime gare: al Kartcentrum Lelystad, la vittoria si costruisce sulla combinazione di ritmo puro e regolarità nei relais. La Korenberg Racing ha dimostrato che un ritmo mediano costante intorno ai 43.1 s, senza cedimenti nei sei relais, vale il successo. I Battiboys — secondi per ritmo ma quarti al traguardo — ricordano che la performance al cronometro non basta senza una gestione ottimale dei passaggi ai box. Infine, la Wellcity-Racing prova che la regolarità estrema (±0.49 s) è un'arma, ma deve essere abbinata a un passo competitivo per ambire al podio.