2 uurs race · 2 uurs race Rennen⏱ 2h04
Kartcentrum Lelystad
Kartcentrum Lelystad (735m) — — 23 Fahrer
- Sieger
KORENBERG RACING (#24)- Abstand P1-P2
- 1 Ronde
- Beste Runde
- 39.089 — LAMMERTINK/WENSINK RACING
- Teams
- 23
- Dauer
- 2h03
- Stopps (Sieger)
- 5
2-Stunden-Rennen Kartcentrum Lelystad – Korenberg Racing siegt
Am 25. Juli 2026 fand auf dem Kartcentrum Lelystad (735 m, Lelystad) das 2-Stunden-Rennen statt. 23 Teams gingen an den Start – ein starkes Teilnehmerfeld, das über 123 Minuten hinweg für intensive Zweikämpfe auf engem Raum sorgte.
Korenberg Racing (Kart 24) gewann das Rennen mit 163 absolvierten Runden – eine Runde Vorsprung auf Team Baltazars (Kart 10, 162 Runden) und zwei Runden auf 2 Fast Racing Team (Kart 42, 161 Runden). Beide hatten je fünf Boxenstopps absolviert, ebenso wie der Sieger. Die Bestzeit von Korenberg Racing lag bei 42.116 Sekunden, die von Team Baltazars bei 42.220 s und die von 2 Fast Racing Team bei 42.231 s – Werte, die das hohe Niveau an der Spitze unterstreichen.
Auf Platz 4 folgte Battiboys (Kart 32, 161 Runden), 5,871 Sekunden hinter Platz 3. CRL Racing und Bokkies Racing belegten die Positionen 5 und 6, beide mit 160 Runden – getrennt durch 11,342 Sekunden. Wellcity-Racing (Kart 26) kam auf Position 7 mit 149 Runden und einem Rückstand von 45,746 Sekunden.
Der schnellste Einzelrunde des gesamten Rennens gehörte Lammertink/Wensink Racing (Kart 14) mit einer Zeit von 39.089 Sekunden – ein außergewöhnlicher Wert, der das Feld deutlich unterbot.
Die Analyse des Rennrhythmus liefert aufschlussreiche Erkenntnisse jenseits des Klassements. Korenberg Racing erzielte mit einem Median-Rythmus von 43.138 s den besten Rennrythmus aller Teilnehmer und bestätigte damit die Führungsposition zu Recht. Die sechs Relais der Sieger verliefen sämtlich stabil, mit einem bemerkenswert niedrigen Gesamtwert der Regelmäßigkeit (σ = 0,64 s). Besonders auffällig war der fünfte Relais, der mit σ = 0,28 s der konstanteste Abschnitt im gesamten Rennen war.
Battiboys (Kart 32) verdient besondere Erwähnung: Mit dem zweibesten Rennrythmus (Median 43.299 s, σ = 0,64 s) und Platz 2 im Rythmus-Ranking kamen sie letztlich nur auf Position 4 im Gesamtklassement – ein Hinweis darauf, dass die Strategie oder mögliche Zeitverluste an der Box den Unterschied ausmachten. Ähnliches gilt für De Slipstreamers (Kart 31, Platz 16 im Klassement), die im Rythmus-Ranking auf Position 10 lagen – deutlich besser als ihr Ergebnis vermuten lässt.
Als konstantestes Team über die gesamte Renndistanz erwies sich Wellcity-Racing (σ = 0,49 s), das trotz des siebtbesten Rythmus-Medians mit großer Gleichmäßigkeit fuhr. Anytyme Het Centrum (Kart 19) hingegen kam nur auf acht Touren – ein frühes Ende, das das Team auf Position 8 im Endergebnis zurückwarf, obwohl der Rythmus-Rang 17 im Rythmus-Vergleich wenig Aussagekraft hat.
Was die Teams mitnehmen sollten: Korenberg Racing demonstrierte, dass die Kombination aus bestem Rennrythmus, konstanten Relais und disziplinierten Boxenstopps die Grundlage für den Sieg war. Battiboys zeigten, dass ein starkes Tempoprofil allein nicht ausreicht – die Umsetzung über die gesamte Renndauer und an der Box ist entscheidend. Wellcity-Racing liefert ein Lehrbuchbeispiel für Regelmäßigkeit; in einem knapperen Rennen könnte diese Stärke direkt in Positionen übersetzt werden.
Häufige Fragen
- Wer hat das 2-Stunden-Rennen auf dem Kartcentrum Lelystad am 25. Juli 2026 gewonnen?
- Korenberg Racing (Kart 24) gewann das 2-Stunden-Rennen auf dem Kartcentrum Lelystad am 25. Juli 2026 mit 163 absolvierten Runden und einem Vorsprung von einer Runde auf Team Baltazars.
- Welche Zeit war die schnellste Runde des Rennens und von welchem Team wurde sie gefahren?
- Die schnellste Einzelrunde des 2-Stunden-Rennens auf dem Kartcentrum Lelystad am 25. Juli 2026 wurde von Lammertink/Wensink Racing (Kart 14) mit einer Zeit von 39.089 Sekunden gefahren.
- Wie viele Teams nahmen an dem Rennen auf dem Kartcentrum Lelystad teil?
- 23 Teams gingen beim 2-Stunden-Rennen auf dem Kartcentrum Lelystad am 25. Juli 2026 an den Start.
- Welches Team hatte den besten Rennrythmus beim 2-Stunden-Rennen in Lelystad?
- Korenberg Racing erzielte beim Rennen auf dem Kartcentrum Lelystad am 25. Juli 2026 den besten Rennrythmus mit einem Median von 43.138 Sekunden und belegte damit auch im Rythmus-Ranking Platz 1.
- Welches Team war beim Rennen auf dem Kartcentrum Lelystad am 25. Juli 2026 am konstantesten?
- Wellcity-Racing war mit einem Regelmäßigkeitswert von σ = 0,49 Sekunden das konstanteste Team über die gesamte Renndistanz beim 2-Stunden-Rennen auf dem Kartcentrum Lelystad am 25. Juli 2026.
- Welches Team fuhr deutlich besser als sein Endklassement vermuten lässt?
- Battiboys (Platz 4 im Klassement) hatte den zweitbesten Rennrythmus des Feldes beim Rennen auf dem Kartcentrum Lelystad am 25. Juli 2026, und De Slipstreamers (Platz 16) lagen im Rythmus-Ranking auf Position 10 – beide schöpften ihr Tempopotenzial im Ergebnis nicht vollständig aus.
Rennen-Replay
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Rennanalyse
Stints, Pace und Konstanz — die Infos, die die Zeitnahme nicht zeigt
| Pos | # | Team | Runden | Beste | Median-Pace | Konstanz | Echte Pace |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 24 | KORENBERG RACING | 163 | 42.116 | 43.174 | ±5.8s | #1 |
R1 27R · 42.561 · ±0.5 · →0.01R2 26R · 43.549 · ±6.3 · ↘0.24R3 32R · 42.637 · ±5.8 · ↘0.21R4 27R · 43.462 · ±6.6 · ↘0.24R5 27R · 42.600 · ±6.3 · ↘0.27R6 24R · 43.584 · ±6.8 · ↘0.29 | |||||||
| 2 | 10 | TEAM BALTAZARS | 162 | 42.220 | 43.461 +0.3 | ±6.9s | #3 |
R1 28R · 42.620 · ±0.7 · →0.01R2 28R · 44.147 · ±6.9 · ↘0.27R3 28R · 42.784 · ±6.5 · ↘0.29R4 25R · 44.298 · ±7.2 · ↘0.23R5 34R · 42.817 · ±8.5 · ↘0.25R6 19R · 43.786 · ±8.0 · ↘0.49 | |||||||
| 3 | 42 | 2 FAST RACING TEAM | 161 | 42.231 | 43.630 +0.5 | ±6.1s | #5 |
R1 29R · 44.253 · ±0.6 · →0.01R2 30R · 43.462 · ±6.2 · ↘0.27R3 21R · 43.891 · ±7.5 · ↘0.44R4 31R · 43.014 · ±6.4 · ↘0.22R5 23R · 43.712 · ±7.5 · ↘0.39R6 27R · 42.810 · ±6.5 · ↘0.23 | |||||||
| 4 | 32 | BATTIBOYS | 161 | 42.629 | 43.314 +0.1 | ±7.3s | #2 ▲2 |
R1 27R · 43.154 · ±1.4 · →0.00R2 28R · 43.679 · ±6.6 · ↘0.25R3 26R · 43.325 · ±7.0 · ↘0.30R4 27R · 43.781 · ±6.7 · ↘0.29R5 26R · 43.168 · ±11.5 · ↘0.44R6 27R · 43.134 · ±6.8 · ↘0.27 | |||||||
| 5 | 33 | CRL RACING | 160 | 42.687 | 43.837 +0.7 | ±6.2s | #7 |
R1 17R · 44.180 · ±0.8 · →0.04R2 36R · 44.038 · ±5.9 · ↘0.16R3 36R · 43.605 · ±5.5 · ↘0.15R4 23R · 43.956 · ±7.3 · ↘0.40R5 26R · 43.679 · ±7.0 · ↘0.35R6 22R · 43.700 · ±7.4 · ↘0.38 | |||||||
| 6 | 13 | BOKKIES RACING | 160 | 42.722 | 43.845 +0.7 | ±6.2s | #8 |
R1 27R · 44.076 · ±0.9 · →0.03R2 26R · 43.325 · ±7.0 · ↘0.33R3 26R · 44.191 · ±7.0 · ↘0.33R4 26R · 44.114 · ±6.7 · ↘0.30R5 28R · 43.938 · ±6.6 · ↘0.25R6 27R · 43.192 · ±6.5 · ↘0.28 | |||||||
| 7 | 17 | ANYTYME HET CENTRUM | 152 | 42.771 | 43.572 +0.4 | ±6.0s | #4 ▲3 |
R1 27R · 43.587 · ±0.5 · →0.03R2 26R · 43.776 · ±6.6 · ↘0.30R3 48R · 43.486 · ±4.9 · →0.09R4 20R · 43.777 · ±7.5 · ↘0.42R5 14R · 43.593 · ±8.6 · ↘0.94R6 17R · 43.315 · ±7.6 · ↘0.55 | |||||||
| 7 | 26 | WELLCITY-RACING | 149 | 42.906 | 43.833 +0.7 | ±6.6s | #6 ▲1 |
R1 28R · 43.862 · ±6.9 · ↘0.29R2 41R · 43.923 · ±5.8 · →0.13R3 26R · 43.668 · ±7.0 · ↘0.29R4 27R · 43.816 · ±7.0 · ↘0.33R5 27R · 43.588 · ±6.5 · ↘0.27 | |||||||
| 8 | 19 | ANYTYME HET CENTRUM | 8 | 42.771 | 44.639 +1.5 | ±26.6s | #17 |
| 9 | 30 | 111 | 159 | 43.482 | 44.058 +0.9 | ±6.2s | #10 |
R1 40R · 44.049 · ±1.3 · →0.03R2 41R · 44.202 · ±6.2 · →0.15R3 25R · 44.007 · ±6.5 · ↘0.28R4 13R · 44.227 · ±8.9 · ↘0.95R5 25R · 44.005 · ±6.9 · ↘0.31R6 15R · 43.980 · ±8.3 · ↘0.73 | |||||||
| 10 | 45 | THE MISANINO'S | 159 | 43.028 | 44.122 +0.9 | ±6.5s | #11 |
R1 25R · 44.291 · ±1.2 · →0.06R2 25R · 44.260 · ±7.3 · ↘0.33R3 30R · 44.075 · ±6.5 · ↘0.22R4 26R · 43.875 · ±7.4 · ↘0.32R5 24R · 44.391 · ±7.6 · ↘0.36R6 29R · 43.916 · ±6.8 · ↘0.26 | |||||||
| 11 | 29 | 40'S | 159 | 43.352 | 44.275 +1.1 | ±6.3s | #13 |
R1 25R · 44.148 · ±0.6 · →0.02R2 28R · 44.042 · ±6.7 · ↘0.24R3 26R · 44.507 · ±6.7 · ↘0.29R4 25R · 44.031 · ±7.6 · ↘0.34R5 30R · 44.300 · ±6.4 · ↘0.25R6 25R · 44.429 · ±6.8 · ↘0.32 | |||||||
| 12 | 9 | AREH RACING | 157 | 43.174 | 44.469 +1.3 | ±6.5s | #16 |
R1 27R · 43.944 · ±0.7 · →0.05R2 24R · 44.468 · ±7.2 · ↘0.30R3 28R · 45.175 · ±6.6 · ↘0.24R4 25R · 43.699 · ±7.2 · ↘0.33R5 29R · 44.210 · ±7.2 · ↘0.22R6 24R · 44.861 · ±7.0 · ↘0.37 | |||||||
| 13 | 34 | PIT HAPPENS | 158 | 43.484 | 44.407 +1.2 | ±6.5s | #15 |
R1 25R · 44.398 · ±0.5 · →0.03R2 28R · 44.746 · ±6.5 · ↘0.22R3 24R · 44.513 · ±6.9 · ↘0.42R4 30R · 44.347 · ±6.1 · ↘0.19R5 30R · 44.202 · ±8.7 · ↘0.32R6 21R · 44.317 · ±6.8 · ↘0.36 | |||||||
| 14 | 2 | TEAM KAMIKAZE | 156 | 42.843 | 44.015 +0.8 | ±9.9s | #9 ▲5 |
R1 25R · 43.867 · ±2.5 · →0.11R2 29R · 44.145 · ±7.2 · ↘0.27R3 26R · 44.048 · ±7.0 · ↘0.29R4 28R · 43.962 · ±6.7 · ↘0.24R5 22R · 44.214 · ±8.0 · ↘0.38R6 26R · 43.797 · ±19.1 · ↘0.77 | |||||||
| 14 | 41 | ALMOST FAST | 26 | 44.401 | 45.127 +2.0 | ±2.0s | #21 |
R1 25R · 45.149 · ±2.0 · →0.13R2 1R · 44.401 · ±0.0 · →0.00 | |||||||
| 15 | 1 | VOSSEN RACING | 157 | 43.062 | 44.304 +1.1 | ±7.5s | #14 ▲1 |
R1 18R · 44.404 · ±0.7 · →0.07R2 21R · 43.883 · ±8.1 · ↘0.49R3 20R · 44.136 · ±7.6 · ↘0.49R4 21R · 45.610 · ±7.6 · ↘0.38R5 18R · 44.401 · ±8.6 · ↘0.64R6 20R · 43.660 · ±8.1 · ↘0.48R7 20R · 44.055 · ±7.4 · ↘0.45R8 19R · 44.954 · ±7.9 · ↘0.51 | |||||||
| 16 | 31 | DE SLIPSTREAMERS | 156 | 42.882 | 44.143 +1.0 | ±7.3s | #12 ▲4 |
R1 31R · 44.061 · ±0.8 · →0.01R2 30R · 46.733 · ±6.8 · ↘0.23R3 40R · 43.515 · ±6.1 · →0.14R4 20R · 46.734 · ±10.3 · ↘0.62R5 27R · 43.601 · ±6.8 · ↘0.28R6 8R · 45.394 · ±12.5 · ↘2.16 | |||||||
| 17 | 7 | ALMOST FAST | 130 | 44.249 | 45.266 +2.1 | ±7.2s | #22 |
R1 30R · 45.206 · ±7.5 · ↘0.27R2 22R · 45.035 · ±7.5 · ↘0.43R3 23R · 45.412 · ±7.2 · ↘0.34R4 28R · 45.401 · ±7.2 · ↘0.25R5 27R · 44.825 · ±6.7 · ↘0.28 | |||||||
| 18 | 43 | WELLCITY-RACING | 11 | 44.711 | 45.112 +1.9 | ±3.9s | #20 |
| 18 | 22 | TEAM MAJORCA&IPHONE | 9 | 43.939 | 44.736 +1.6 | ±1.6s | #18 |
R1 8R · 44.670 · ±1.0 · →0.14R2 1R · 49.008 · ±0.0 · →0.00 | |||||||
| 18 | 28 | DE BERMTOERISTEN | 156 | 43.452 | 45.078 +1.9 | ±7.2s | #19 |
R1 24R · 44.621 · ±1.2 · →0.07R2 27R · 45.911 · ±6.9 · ↘0.19R3 27R · 45.158 · ±6.7 · ↘0.31R4 26R · 44.191 · ±6.2 · ↘0.28R5 23R · 45.408 · ±11.9 · ↘0.57R6 29R · 44.469 · ±5.9 · ↘0.23 | |||||||
| 20 | 40 | DE UITLAATGASTEN | 152 | 43.903 | 46.196 +3.0 | ±7.3s | #24 |
R1 28R · 44.474 · ±1.7 · →0.01R2 25R · 46.998 · ±7.1 · ↘0.30R3 29R · 46.390 · ±6.7 · ↘0.25R4 26R · 44.584 · ±7.8 · ↘0.35R5 26R · 46.968 · ±6.8 · ↘0.26R6 10R · 46.130 · ±11.0 · ↘1.98R7 8R · 44.943 · ±12.2 · ↘2.39 | |||||||
| 21 | 20 | TEAM MAJORCA&IPHONE | 144 | 43.939 | 46.201 +3.0 | ±8.1s | #25 |
R1 10R · 45.623 · ±21.0 · ↘3.18R2 13R · 45.908 · ±4.7 · ↘0.44R3 44R · 46.652 · ±5.7 · ↘0.15R4 37R · 45.276 · ±6.7 · ↘0.17R5 40R · 46.388 · ±5.9 · →0.13 | |||||||
| 22 | 15 | ELDENRINGZUIGT | 147 | 44.877 | 47.554 +4.4 | ±7.4s | #26 |
R1 20R · 48.645 · ±1.6 · ↘0.16R2 23R · 48.571 · ±9.2 · ↘0.49R3 27R · 46.619 · ±7.6 · ↘0.34R4 24R · 47.728 · ±7.6 · ↘0.34R5 27R · 47.292 · ±7.2 · ↘0.29R6 26R · 46.067 · ±7.3 · ↘0.36 | |||||||
| 23 | 27 | LAMMERTINK/WENSINK RACING | 58 | 44.419 | 45.719 +2.5 | ±19.0s | #23 |
R1 26R · 46.328 · ±1.1 · →0.05R2 27R · 44.709 · ±7.1 · ↘0.30R3 5R · 48.403 · ±52.6 · ↗23.73 | |||||||
| 23 | 4 | HAJO RACING | 148 | 45.730 | 47.704 +4.5 | ±6.5s | #27 |
R1 19R · 46.499 · ±0.7 · →0.06R2 30R · 47.752 · ±7.0 · ↘0.23R3 24R · 47.416 · ±7.3 · ↘0.34R4 24R · 47.026 · ±7.0 · ↘0.29R5 25R · 48.233 · ±6.8 · ↘0.27R6 26R · 47.971 · ±6.4 · ↘0.28 | |||||||
Echte Pace = Rang nach Median-Runde (ohne Streckenposition). ▲ = schneller als Platzierung. Pro Stint: Runden · Median-Pace · ±Konstanz · ↗/↘ Degradation (s/Runde).
ZielprognosePodium vorhergesagt : 2/3
Bei 80% Renndistanz (~25 Min übrig) projizierte die Engine diese Reihenfolge aus echter Pace und ausstehenden Stopps:
| Prognose | Team | Prognostizierter Abstand | Echtes Ziel |
|---|---|---|---|
| 1 | KORENBERG RACING #24 | — | P1 ✓ |
| 2 | TEAM BALTAZARS #10 | +1:32 | P2 ✓ |
| 3 | BATTIBOYS #32 | +1:35 | P4 (+1) |
| 4 | ANYTYME HET CENTRUM #17 | +1:45 | P7 (+3) |
| 5 | 2 FAST RACING TEAM #42 | +1:50 | P3 (-2) |
| 6 | CRL RACING #33 | +2:38 | P5 (-1) |
| 7 | BOKKIES RACING #13 | +2:41 | P6 (-1) |
| 8 | 111 #30 | +3:29 | P9 (+1) |
| 9 | THE MISANINO'S #45 | +3:31 | P10 (+1) |
| 10 | 40'S #29 | +3:34 | P11 (+1) |
Basiert auf reiner Pace. Strafen und Reglement (Pflichtstopps) erklären das Mittelfeld-Rauschen — verfeinert mit Team-Konten (folgt).
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| Pos. | Δ | Kart | Fahrer | Nat. | S1 | S2 | S3 | Letzte Runde | Beste Runde | Abstand | Intervall | Runden |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | – | 24 | KORENBERG RACING | 43.343 | 42.116 | Ronde 163 | 163 | |||||
| 2 | – | 10 | TEAM BALTAZARS | 43.948 | 42.220 | 1 Ronde | 1 Ronde | 162 | ||||
| 3 | – | 42 | 2 FAST RACING TEAM | 42.864 | 42.231 | 2 Rondes | 1 Ronde | 161 | ||||
| 4 | – | 32 | BATTIBOYS | 43.168 | 42.629 | 5.871 | 5.871 | 161 | ||||
| 5 | – | 33 | CRL RACING | 43.568 | 42.687 | 3 Rondes | 1 Ronde | 160 | ||||
| 6 | – | 13 | BOKKIES RACING | 43.122 | 42.722 | 11.342 | 11.342 | 160 | ||||
| 7 | 26 | WELLCITY-RACING | 44.074 | 42.906 | 45.746 | 34.404 | 149 | |||||
| 8 | 19 | ANYTYME HET CENTRUM | 44.518 | 42.771 | 4 Rondes | 1 Ronde | 8 | |||||
| 9 | ▲9 | 30 | 111 | 43.900 | 43.482 | 12.941 | 12.941 | 159 | ||||
| 10 | ▼1 | 45 | THE MISANINO'S | 45.049 | 43.028 | 25.928 | 12.987 | 159 | ||||
| 11 | – | 29 | 40'S | 44.730 | 43.352 | 29.144 | 3.216 | 159 | ||||
| 12 | ▼4 | 9 | AREH RACING | 44.067 | 43.174 | 5 Rondes | 1 Ronde | 157 | ||||
| 13 | ▲3 | 34 | PIT HAPPENS | 44.287 | 43.484 | 6.898 | 6.898 | 158 | ||||
| 14 | ▼4 | 2 | TEAM KAMIKAZE | 44.519 | 42.843 | 6 Rondes | 1 Ronde | 156 | ||||
| 15 | – | 1 | VOSSEN RACING | 45.556 | 43.062 | 41.443 | 41.443 | 157 | ||||
| 16 | ▼4 | 31 | DE SLIPSTREAMERS | 45.529 | 42.882 | 7 Rondes | 1 Ronde | 156 | ||||
| 17 | 7 | ALMOST FAST | 45.959 | 44.249 | 8 Rondes | 1 Ronde | 130 | |||||
| 18 | ▼1 | 28 | DE BERMTOERISTEN | 45.076 | 43.452 | 16.190 | 16.190 | 156 | ||||
| 19 | 14 | LAMMERTINK/WENSINK RACING | 43.804 | 39.089 | 9 Rondes | 1 Ronde | 1 | |||||
| 20 | ▲1 | 40 | DE UITLAATGASTEN | 45.999 | 43.903 | 11 Rondes | 2 Rondes | 152 | ||||
| 21 | 20 | TEAM MAJORCA&IPHONE | 46.365 | 43.939 | 12 Rondes | 1 Ronde | 144 | |||||
| 22 | ▲1 | 15 | ELDENRINGZUIGT | 45.680 | 44.877 | 16 Rondes | 4 Rondes | 147 | ||||
| 23 | ▼1 | 4 | HAJO RACING | 47.671 | 45.730 | 29.773 | 29.773 | 148 |
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