8h of Brussels 20/09/26 · Finale Gara⏱ 8h20

Il 20 settembre 2026, il circuito First Kart 'Inn (FKI) di Machelen ha ospitato la Finale della gara di endurance su pista kart, una prova di 500 minuti che ha visto al via 15 squadre. Al termine di una lunghissima battaglia a ritmi serrati, è il PULSE RACING TEAM (kart n°9) ad imporsi con 499 giri percorsi, davanti a FAST AND EXPERIENCED R e KC RACING.

Vittoria dominante per PULSE RACING TEAM. La squadra vincitrice ha fatto registrare il miglior rythmo puro della corsa con un tempo mediano di 52.970 s, confermando una superiorità tecnica costante lungo tutto l'arco della gara. Con 11 passaggi ai box, i piloti del kart n°9 hanno gestito i propri relais con una regolarità notevole: su 11 relais disputati, 10 mostrano una deviazione standard inferiore a 0,60 s, indice di una guida estremamente precisa e controllata. L'ultimo relais ha prodotto il miglior giro assoluto della corsa in 52.315 s. La squadra ha chiuso con 499 giri, un giro davanti al secondo classificato.

FAST AND EXPERIENCED R (kart n°13) conquista la seconda posizione con 498 giri e un ritmo mediano di 53.111 s. Secondo miglior ritmo puro della corsa e seconda posizione al traguardo: la coerenza è totale. Il relais n°2, lunghissimo con 111 giri, ha mostrato un ritmo mediano di 52.927 s con una stabilità esemplare (σ = 0.43 s). KC RACING (kart n°10) chiude terzo con 497 giri e un ritmo mediano di 53.204 s, terzo miglior ritmo puro: anche in questo caso classifica e velocità coincidono perfettamente. Il decimo e ultimo relais ha mostrato il miglior passo della squadra con 52.807 s di mediana.

KLM (kart n°2) è quarta a 4 giri dal vincitore, con un ritmo mediano di 53.322 s, quarto rango nella velocità pura. O'TAKART RACING TEAM (kart n°11) completa la top 5 a 5 giri, con un ritmo di 53.380 s. Sesta posizione per VLV19R ACADEMY (kart n°7), che si distingue come la squadra più regolare dell'intera corsa con una deviazione standard globale di soli 0.82 s: un dato che testimonia una guida particolarmente omogenea nel corso dei relais.

Sul fronte delle squadre di metà gruppo, CCW (kart n°3, 7ª posizione) ottiene la migliore prestazione relativa della corsa: classificata 7ª, la squadra figura solamente 10ª per ritmo puro (54.300 s di mediana), il che indica che ha saputo sfruttare con efficacia la propria strategia ai box per guadagnare posizioni rispetto alla pura velocità. Al contrario, DONNAY DREHSEN (kart n°5) è 10ª in classifica pur disponendo dell'8° miglior ritmo puro (54.136 s di mediana): una squadra che avrebbe potuto ambire a una posizione migliore. GRIP RACING TEAM (kart n°15, 8ª) dispone del 7° ritmo puro con 54.096 s di mediana ma non ha potuto tradurre questa velocità in una posizione più avanzata. SCUDERIA IPA (kart n°8) chiude 15ª dopo aver totalizzato 13 passaggi ai box, due in più rispetto alla totalità degli altri concorrenti che ne contano 11.

Da tenere a mente per le prossime gare: al First Kart 'Inn di Machelen, a fare la differenza è innanzitutto il ritmo puro — le prime quattro posizioni corrispondono esattamente ai primi quattro rythmi puri. La regolarità di guida è un fattore determinante su 500 minuti, come dimostra VLV19R ACADEMY (σ = 0.82 s). Infine, la strategia ai box può compensare fino a tre posizioni rispetto al solo ritmo, come evidenziato dal caso CCW.