ROTARY AM · ENDURANCE Gara⏱ 1h43

Il 19 settembre 2026, il circuito Dunois Kart di Lutz-en-Dunois ha ospitato una prova di endurance da 102 minuti sulla pista da 1.200 metri, con 15 squadre al via. Al termine di una gara serrata, la vittoria è andata al kart n°22 della squadra KEEP-PUSHING, che ha chiuso con 82 giri percorsi, davanti alla squadra C15 (kart n°15) staccata di soli 5"679 ma a parità di giri. Il podio è completato da TEAM COURSIMAULT (kart n°9), a un giro.

Il miglior tempo assoluto della gara è stato firmato dalla squadra C15 in 1:03.027, il riferimento cronometrico più basso dell'intera giornata. La squadra vincitrice KEEP-PUSHING ha registrato come miglior giro un 1:03.054. Tutte le squadre hanno effettuato esattamente 9 passaggi ai box nel corso dell'epreuve.

Sul piano del ritmo puro, è C15 a primeggiare con un tempo mediano di 1:03.917 — il migliore del lotto — davanti a KEEP-PUSHING (1:04.192, 2° per ritmo puro) e a PLAN A TROIS (1:04.623, 3° per ritmo puro ma solo 5ª in classifica). KEEP-PUSHING ha dunque conquistato la vittoria nonostante un ritmo puro leggermente inferiore a quello di C15, a dimostrazione di una gestione strategica efficace nel corso dei 10 relais disputati. Da segnalare che il relais 9 di KEEP-PUSHING presenta una deviazione standard più elevata (2,08 s), indicativa di una fase di gara meno regolare, prontamente compensata dal relais conclusivo stabile (1:04.329 di mediana, σ 0,24 s).

C15 ha espresso il proprio potenziale con relais lunghi e costanti — relais 5 e 7 rispettivamente da 14 e 13 giri con mediane sotto 1:03.600 — ma ha subito un relais 4 più lento (1:05.863, σ 0,93 s) che potrebbe aver inciso sulla rimonta finale. Con una regolarità complessiva di σ 0,98 s, è tra le squadre più costanti dell'intera gara.

Dalla zona bassa della top 5, PLAN A TROIS merita un'analisi: terzo rythme pur della gara (1:04.623) ma solo 5ª posizione, la squadra ha mostrato relais altalenanti con mediane che oscillano fra 1:03.634 e 1:07.556, segnalando irregolarità sul piano della gestione del kart. TEAM BOUCHER ottiene il risultato opposto: 6° per ritmo puro ma 4ª posizione in gara, con una regolarità globale di σ 1,15 s e un relais 8 esemplare (10 giri, 1:04.191 di mediana, σ appena 0,09 s).

Sul fronte della regolarità assoluta, il primato spetta a GUINOIS MACONNERIE (kart n°7, 8° posto) con una deviazione standard complessiva di σ 0,70 s — la più bassa del campo — confermando una conduzione molto omogenea lungo tutta la distanza. La maggiore irregolarità si registra invece in casa SATURNE (σ 2,39 s) e TEAM LANNERAY (σ 2,03 s), con quest'ultima che nel relais 9 ha perso fino a 0,68 s/giro rispetto al proprio ritmo — la degradazione più marcata dell'intera gara.

Da ricordare per le prossime gare: al Dunois Kart, il ritmo puro non è condizione sufficiente per vincere. La differenza tra C15 (miglior ritmo, 2ª posizione) e KEEP-PUSHING (2° ritmo, vincitrice) si è giocata sulla gestione dei relais e sulla limitazione delle fasi irregolari. La regolarità giro per giro e la capacità di mantenere mediane stabili nella seconda metà di gara sembrano determinanti quanto la velocità di punta su questa pista da 1.100 metri.