ROTARY AM · ENDURANCE Rennen1h43

DUNOIS KART

Piste 1200m (1100m) — — 15 Fahrer

Sieger
KEEP-PUSHING (#22)
Abstand P1-P2
5.679
Beste Runde
1:03.027 — C15
Teams
15
Dauer
1h42
Stopps (Sieger)
9

Endurance Dunois Kart Lutz-en-Dunois – 19. September 2026

Am 19. September 2026 empfing der Dunois Kart in Lutz-en-Dunois 15 Equipen zu einem 102-minütigen Endurance-Rennen auf der 1.100-Meter-Piste. Das Ergebnis war nach 82 Runden äußerst knapp: KEEP-PUSHING (Kart 22) gewann mit einem Vorsprung von lediglich 5,679 Sekunden vor C15 (Kart 15), beide mit identischer Rundenzahl.

Das Duell an der Spitze war das bestimmende Thema des Abends. C15 erzielte den besten Einzelrundenzeit der gesamten Veranstaltung in 1:03.027 und besaß mit einem Medianrythmus von 1:03.917 das schnellste Renntempo aller Equipen. Dennoch musste das Team den Sieg an KEEP-PUSHING abtreten, die mit einem Medianrythmus von 1:04.192 (Platz 2 im Rythmus pur) insgesamt konstanter agierten – eine Regularität von 1,00 Sekunde Standardabweichung unterstreicht die Homogenität ihrer Rundenzeiten. Der zehnte Relais von KEEP-PUSHING mit stabilem Rythmus erwies sich als entscheidend für die Zieldurchfahrt.

TEAM COURSIMAULT (Kart 9) belegte Platz 3 mit 81 Runden, knapp vor TEAM BOUCHER (Kart 17) mit 3,318 Sekunden Rückstand auf Rang 4. Bemerkenswert bei TEAM BOUCHER: Die Equipe belegte zwar nur den 6. Platz im Rythmus pur (Medianrythmus 1:05.203), erkämpfte sich durch eine effiziente Strategie dennoch den 4. Platz in der Gesamtwertung – ein klares Zeichen für das solide Rennmanagement des Teams.

PLAN A TROIS (Kart 5) hingegen zeigte mit einem Medianrythmus von 1:04.623 das drittbeste Renntempo aller Teilnehmer, schloss jedoch nur auf dem 5. Platz ab. Stark schwankende Relais – von 1:03.634 bis 1:07.556 im Medianrythmus – verhindern eine bessere Endplatzierung trotz offensichtlichen Geschwindigkeitspotenzials.

Im Mittelfeld duellierten sich die Equipen COOP BONNEVAL 1 (6., 80 Runden), GUINOIS PEINTURE (7.) und GUINOIS MACONNERIE (8.). Letztere zeichnete sich durch die höchste Regularität des gesamten Feldes aus – mit einer Standardabweichung von lediglich 0,70 Sekunden liefen die Fahrer von Guinois Maçonnerie das konsistenteste Rennen aller 15 Equipen, obwohl ihr Rythmus (1:05.920) keinen Podiumsanspruch ermöglichte.

COOP BONNEVAL 2 (9., 79 Runden), TEAM LANNERAY (10., 77 Runden) und COOP BONNEVAL ADMINISTRATEUR (11., 76 Runden) folgten. TEAM LANNERAY zeigte im neunten Relais mit einer Verlangsamung von 0,68 Sekunden pro Runde die stärkste Leistungsdegradation des gesamten Feldes. SATURNE (12., 76 Runden), LA BELLE ET LES BETES (13., 75 Runden), LES FOUS DU VOLANT (14., 74 Runden) und COOP BONNEVAL 3 (15., 71 Runden) komplettierten das Klassement. Alle 15 Equipen absolvierten jeweils 9 Fahrerwechsel.

Zusammenfassung für die Equipen: Das Rennen auf dem Dunois Kart vom 19. September 2026 zeigt eindrücklich, dass Rundenzeit allein nicht entscheidet. C15 hatte das schnellste Tempo und die beste Einzelzeit, verlor aber das Rennen um 5,679 Sekunden. KEEP-PUSHING gewann durch eine konstante Leistung über alle Relais hinweg. TEAM BOUCHER demonstriert, wie strategische Zuverlässigkeit Defizite im Rythmus pur ausgleichen kann. Für Equipen mit hohem Tempo wie PLAN A TROIS bleibt die Regularität zwischen den Relais der entscheidende Fortschrittsbereich.

Häufige Fragen

Wer hat das Endurance-Rennen auf dem Dunois Kart in Lutz-en-Dunois am 19. September 2026 gewonnen?
KEEP-PUSHING (Kart 22) gewann am 19. September 2026 das Endurance-Rennen auf dem Dunois Kart in Lutz-en-Dunois mit 82 Runden und einem Vorsprung von 5,679 Sekunden vor C15.
Was war die beste Rundenzeit des Rennens und welche Equipe fuhr sie?
Die beste Rundenzeit des Rennens auf dem Dunois Kart am 19. September 2026 wurde von C15 (Kart 15) mit 1:03.027 erzielt.
Wie viele Equipen nahmen an dem Endurance-Rennen auf dem Dunois Kart am 19. September 2026 teil?
15 Equipen starteten am 19. September 2026 beim Endurance-Rennen auf dem Dunois Kart in Lutz-en-Dunois.
Welche Equipe hatte das konstanteste Renntempo auf dem Dunois Kart am 19. September 2026?
GUINOIS MACONNERIE (Kart 7) war am 19. September 2026 auf dem Dunois Kart die regulärste Equipe mit einer Standardabweichung der Rundenzeiten von nur 0,70 Sekunden.
Wie lange dauerte das Endurance-Rennen auf dem Dunois Kart in Lutz-en-Dunois am 19. September 2026?
Das Rennen dauerte 102 Minuten auf der 1.100-Meter-Piste des Dunois Kart in Lutz-en-Dunois.
Welche Equipe zeigte am 19. September 2026 auf dem Dunois Kart das schnellste Renntempo im Rythmus pur?
C15 (Kart 15) erzielte am 19. September 2026 auf dem Dunois Kart den besten Medianrythmus des Rennens mit 1:03.917, schloss jedoch auf dem 2. Platz ab.

Rennen-Replay

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Rennanalyse

Stints, Pace und Konstanz — die Infos, die die Zeitnahme nicht zeigt

Pos#TeamRundenBesteMedian-PaceKonstanzEchte Pace
122KEEP-PUSHING821:03.0541:04.293 +0.3±27.0s#2
R1 9R · 1:04.791 · ±1.3 · 0.31R2 8R · 1:04.329 · ±29.1 · 7.33R3 8R · 1:03.654 · ±29.6 · 7.38R4 8R · 1:03.739 · ±27.6 · 6.89R5 9R · 1:04.315 · ±27.4 · 5.79R6 8R · 1:04.453 · ±30.9 · 7.90R7 9R · 1:03.791 · ±28.2 · 5.88R8 8R · 1:03.757 · ±26.5 · 6.69R9 7R · 1:04.456 · ±29.3 · 8.64R10 8R · 1:04.345 · ±26.6 · 6.66
215C15821:03.0271:03.976±27.5s#11
R1 14R · 1:03.623 · ±1.5 · 0.22R2 9R · 1:04.337 · ±26.6 · 5.64R3 9R · 1:04.075 · ±29.6 · 6.27R4 7R · 1:06.552 · ±30.8 · 9.40R5 2R · 1:49.437 · ±44.9 · 0.00R6 2R · 1:45.628 · ±39.8 · 0.00R7 15R · 1:03.607 · ±22.8 · 2.29R8 9R · 1:04.551 · ±26.7 · 5.81R9 1R · 2:34.703 · ±0.0 · 0.00R10 14R · 1:03.506 · ±22.0 · 2.46
39TEAM COURSIMAULT811:03.9641:05.194 +1.2±27.6s#3
R1 8R · 1:05.049 · ±1.8 · 0.50R2 8R · 1:05.915 · ±28.1 · 7.57R3 10R · 1:05.529 · ±29.4 · 5.22R4 11R · 1:05.143 · ±26.9 · 4.30R5 8R · 1:06.156 · ±28.0 · 6.72R6 8R · 1:05.222 · ±29.4 · 7.39R7 7R · 1:05.194 · ±30.0 · 9.30R8 6R · 1:04.683 · ±32.7 · 12.57R9 7R · 1:04.682 · ±29.1 · 8.81R10 8R · 1:04.558 · ±26.8 · 6.71
417TEAM BOUCHER811:03.9841:05.307 +1.3±27.5s#4
R1 12R · 1:04.696 · ±3.0 · 0.48R2 8R · 1:05.840 · ±30.4 · 7.63R3 8R · 1:06.900 · ±29.9 · 7.55R4 10R · 1:05.656 · ±25.7 · 4.76R5 12R · 1:04.480 · ±24.1 · 3.43R6 8R · 1:06.349 · ±28.6 · 7.06R7 4R · 1:06.002 · ±38.4 · 26.50R8 6R · 1:05.078 · ±32.5 · 12.44R9 2R · 1:47.958 · ±43.5 · 0.00R10 11R · 1:04.208 · ±23.7 · 3.73
55PLAN A TROIS811:03.4331:05.435 +1.5±28.1s#6
R1 8R · 1:04.368 · ±1.4 · 0.41R2 8R · 1:07.207 · ±28.6 · 7.15R3 7R · 1:07.885 · ±30.7 · 9.22R4 9R · 1:04.016 · ±28.9 · 6.15R5 7R · 1:06.688 · ±30.1 · 9.22R6 5R · 1:08.354 · ±37.2 · 18.23R7 11R · 1:04.007 · ±26.0 · 4.05R8 7R · 1:06.860 · ±31.2 · 9.50R9 3R · 1:03.700 · ±43.0 · 45.61R10 16R · 1:03.648 · ±19.9 · 1.81
614COOP BONNEVAL 1801:04.3051:05.387 +1.4±27.4s#51
R1 5R · 1:11.087 · ±4.2 · 2.66R2 7R · 1:05.445 · ±31.5 · 9.56R3 9R · 1:04.683 · ±26.3 · 5.61R4 7R · 1:05.119 · ±29.0 · 9.06R5 10R · 1:05.349 · ±25.8 · 4.63R6 6R · 1:05.820 · ±32.3 · 12.44R7 5R · 1:07.708 · ±35.7 · 17.94R8 6R · 1:07.877 · ±32.4 · 12.41R9 10R · 1:05.129 · ±27.4 · 4.96R10 15R · 1:04.884 · ±20.6 · 2.08
712GUINOIS PEINTURE801:05.2551:06.128 +2.2±27.8s#8
R1 11R · 1:05.703 · ±1.0 · 0.17R2 8R · 1:06.159 · ±28.9 · 7.23R3 7R · 1:07.358 · ±31.0 · 9.47R4 5R · 1:06.909 · ±36.2 · 18.32R5 7R · 1:05.933 · ±31.5 · 9.65R6 10R · 1:05.827 · ±26.1 · 4.71R7 7R · 1:07.242 · ±30.8 · 9.45R8 9R · 1:07.299 · ±25.8 · 5.35R9 9R · 1:05.828 · ±28.1 · 6.01R10 7R · 1:05.615 · ±30.6 · 9.36
87GUINOIS MACONNERIE801:05.0921:06.065 +2.1±28.5s#71
R1 10R · 1:05.688 · ±1.2 · 0.19R2 10R · 1:06.339 · ±27.7 · 5.05R3 9R · 1:05.631 · ±28.2 · 6.02R4 8R · 1:06.346 · ±30.2 · 7.58R5 9R · 1:06.351 · ±28.1 · 5.97R6 9R · 1:06.536 · ±27.6 · 5.90R7 9R · 1:05.681 · ±30.2 · 6.42R8 7R · 1:05.909 · ±31.3 · 9.66R9 4R · 1:05.746 · ±39.3 · 27.31R10 5R · 1:05.673 · ±33.8 · 17.02
921COOP BONNEVAL 2791:04.8481:06.243 +2.3±29.8s#9
R1 7R · 1:06.260 · ±1.9 · 0.46R2 4R · 1:06.122 · ±40.9 · 28.43R3 6R · 1:05.697 · ±33.3 · 12.79R4 9R · 1:06.694 · ±29.8 · 6.25R5 3R · 1:05.866 · ±45.5 · 48.35R6 10R · 1:05.493 · ±26.5 · 4.83R7 7R · 1:06.563 · ±32.8 · 10.67R8 10R · 1:06.738 · ±28.4 · 5.21R9 11R · 1:05.356 · ±27.7 · 4.41R10 12R · 1:06.143 · ±26.4 · 3.70
1011TEAM LANNERAY771:05.2871:07.660 +3.7±30.2s#11
R1 9R · 1:10.750 · ±3.3 · 0.82R2 9R · 1:06.647 · ±33.1 · 7.48R3 9R · 1:07.888 · ±28.6 · 5.81R4 4R · 1:06.566 · ±41.0 · 28.43R5 8R · 1:05.708 · ±30.4 · 7.59R6 6R · 1:07.267 · ±33.8 · 12.78R7 7R · 1:07.123 · ±34.5 · 10.45R8 12R · 1:07.865 · ±25.4 · 3.59R9 6R · 1:06.293 · ±35.7 · 13.53R10 7R · 1:07.660 · ±31.0 · 9.07
1127COOP BONNEVAL ADMINISTRATEUR761:05.2861:07.608 +3.6±32.1s#101
R1 6R · 1:11.656 · ±2.0 · 0.71R2 9R · 1:07.356 · ±33.0 · 7.08R3 7R · 1:06.495 · ±35.6 · 11.04R4 7R · 1:07.497 · ±31.7 · 9.62R5 7R · 1:08.478 · ±36.2 · 9.40R6 5R · 1:10.957 · ±40.2 · 20.18R7 9R · 1:07.152 · ±30.8 · 6.52R8 8R · 1:05.784 · ±33.0 · 8.32R9 9R · 1:06.997 · ±28.2 · 6.20R10 9R · 1:08.423 · ±31.8 · 6.75
122SATURNE761:05.0771:09.731 +5.8±31.1s#15
R1 6R · 1:16.215 · ±2.1 · 0.32R2 9R · 1:10.091 · ±32.3 · 6.83R3 9R · 1:09.993 · ±32.2 · 7.06R4 12R · 1:06.433 · ±25.9 · 3.59R5 10R · 1:05.629 · ±27.6 · 5.02R6 5R · 1:10.336 · ±36.9 · 18.29R7 5R · 1:10.655 · ±37.2 · 17.93R8 7R · 1:10.008 · ±36.5 · 11.10R9 7R · 1:06.928 · ±32.6 · 10.36R10 6R · 1:05.674 · ±33.2 · 12.93
1320LA BELLE ET LES BETES751:06.3531:08.793 +4.8±33.5s#121
R1 10R · 1:08.169 · ±1.7 · 0.43R2 5R · 1:09.744 · ±42.2 · 21.09R3 7R · 1:08.557 · ±35.3 · 10.93R4 7R · 1:09.196 · ±39.9 · 12.24R5 8R · 1:07.740 · ±32.7 · 8.67R6 7R · 1:09.617 · ±34.1 · 10.62R7 7R · 1:08.793 · ±36.6 · 11.21R8 7R · 1:08.510 · ±35.4 · 10.79R9 8R · 1:07.861 · ±31.6 · 7.97R10 9R · 1:08.422 · ±33.6 · 7.28
1423LES FOUS DU VOLANT741:05.7031:09.039 +5.1±33.0s#131
R1 7R · 1:07.530 · ±1.2 · 0.41R2 8R · 1:12.560 · ±28.8 · 7.33R3 7R · 1:10.033 · ±38.4 · 10.81R4 7R · 1:09.490 · ±36.2 · 11.09R5 8R · 1:08.097 · ±31.5 · 7.90R6 10R · 1:06.513 · ±26.8 · 5.19R7 4R · 1:43.111 · ±40.0 · 34.41R8 6R · 1:09.752 · ±40.5 · 15.75R9 8R · 1:09.390 · ±31.8 · 8.32R10 9R · 1:06.136 · ±31.7 · 6.73
156COOP BONNEVAL 341:08.8391:09.888 +5.9±1.8s#16
1518COOP BONNEVAL 3711:05.6331:09.696 +5.7±44.7s#141
R1 13R · 1:06.684 · ±80.2 · 8.35R2 5R · 1:10.526 · ±37.4 · 18.71R3 6R · 1:10.059 · ±37.7 · 14.71R4 9R · 1:07.290 · ±30.5 · 6.39R5 9R · 1:10.115 · ±29.5 · 6.17R6 10R · 1:09.820 · ±29.3 · 5.35R7 9R · 1:06.710 · ±30.7 · 6.64R8 10R · 1:10.539 · ±28.0 · 5.03

Echte Pace = Rang nach Median-Runde (ohne Streckenposition). ▲ = schneller als Platzierung. Pro Stint: Runden · Median-Pace · ±Konstanz · ↗/↘ Degradation (s/Runde).

ZielprognosePodium vorhergesagt : 1/3

Bei 80% Renndistanz (~20 Min übrig) projizierte die Engine diese Reihenfolge aus echter Pace und ausstehenden Stopps:

PrognoseTeamPrognostizierter AbstandEchtes Ziel
1C15 #15P2 (+1)
2KEEP-PUSHING #22+3.2sP1 (-1)
3TEAM COURSIMAULT #9+1:29P3
4TEAM BOUCHER #17+1:33P4
5COOP BONNEVAL 1 #14+2:10P6 (+1)
6PLAN A TROIS #5+2:34P5 (-1)
7GUINOIS PEINTURE #12+2:48P7
8GUINOIS MACONNERIE #7+2:49P8
9COOP BONNEVAL 2 #21+3:35P9
10TEAM LANNERAY #11+5:32P10

Basiert auf reiner Pace. Strafen und Reglement (Pflichtstopps) erklären das Mittelfeld-Rauschen — verfeinert mit Team-Konten (folgt).

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Endklassement

Pos.ΔKartFahrerNat.S1S2S3Letzte RundeBeste RundeAbstandIntervallRunden
122KEEP-PUSHING1:04.5781:03.054Tour 8282
215C151:03.5001:03.0275.6795.67982
3▲39TEAM COURSIMAULT1:04.9301:03.9641 Tour1 Tour81
417TEAM BOUCHER1:04.2701:03.9843.3183.31881
5▼25PLAN A TROIS1:03.7931:03.4334.4531.13581
6▼114COOP BONNEVAL 11:04.7011:04.3052 Tours24.96480
7▲112GUINOIS PEINTURE1:05.6151:05.25543.22743.22780
8▲27GUINOIS MACONNERIE1:05.0921:05.09246.7523.52580
9▼221COOP BONNEVAL 21:06.0051:04.8483 Tours42.27779
10▲311TEAM LANNERAY1:09.8121:05.2875 Tours1 Tour77
1127COOP BONNEVAL ADMINISTRATEUR1:09.5021:05.2866 Tours1 Tour76
12▼32SATURNE1:05.7441:05.0779.1249.12476
13▲220LA BELLE ET LES BETES1:09.1061:06.3537 Tours51.44075
1423LES FOUS DU VOLANT1:06.0641:05.7038 Tours35.00074
1518COOP BONNEVAL 31:11.7081:05.63323.29523.29571