3H ETE 2026 · ENDURANCE Gara⏱ 3h05

Il 12 luglio 2026, il circuito Dunois Kart di Lutz-en-Dunois ha ospitato una prova di endurance di 184 minuti sulla pista da 1 200 metri, con 24 squadre al via divise tra categorie Pro e Amateur. Al termine di una gara intensa e serrata, è Track Limit by Saintes – Pro (kart n° 8) ad imporsi con 153 giri completati, davanti a Men's Racing 1 – Pro a 1:01.663 e a Ranj Team – Pro staccato di un giro.

La vittoria di Track Limit by Saintes non lascia spazio all'interpretazione: la squadra ha dominato sia la classifica finale sia l'analisi del ritmo puro. Con un ritmo mediano di 1:03.714 — il migliore dell'intera gara — e una regolarità di soli 0,44 secondi di scarto quadratico medio, i piloti hanno mantenuto una consistenza esemplare attraverso quattro relais, tutti con tendenza stabile. Il miglior giro assoluto della corsa, un 1:03.057, è firmato proprio da questa squadra. Otto passaggi ai box, identici alla grande maggioranza degli iscritti, non hanno intaccato la leadership.

Men's Racing 1 – Pro conferma il secondo posto anche all'analisi del ritmo puro (2° con 1:03.983 di mediana, regolarità a 0,56 s). La squadra ha gestito quattro relais con approcci molto diversi — dal brevissimo primo stint di 12 giri al lunghissimo quarto da 55 giri — senza mai perdere il controllo del passo. Il distacco finale di poco più di un minuto testimonia una gara di alto livello.

Il caso più interessante in ottica di analisi è quello di Ranj Team – Pro, terzo all'arrivo ma solo quinto al ritmo puro (mediana 1:04.286). La squadra, che ha effettuato ben otto relais, ha saputo capitalizzare la strategia complessiva per conquistare il podio nonostante un passo meno brillante rispetto ad alcune avversarie dirette.

Degno di nota è il percorso di RJ Team – Amateur, settimo a 2 giri dai battistrada ma terzo al ritmo puro con un mediano di 1:04.190: la squadra ha prodotto una delle migliori prestazioni cronometriche della gara, penalizzata probabilmente nella gestione del tempo totale in pista. Situazione opposta per Dadson – Amateur, 16° all'arrivo ma 9° al ritmo puro (1:04.419 stimato dall'analisi), che ha dimostrato un passo competitivo non convertito in posizioni.

La squadra più regolare dell'intera corsa è stata 2R Racing 2 – Pro (5ª), con uno scarto quadratico medio di appena 0,41 secondi su 151 giri e cinque relais tutti stabili: un modello di costanza in gara. Sul fronte opposto, Burning Head Team – Pro ha registrato la degradazione più marcata, con una perdita di 0,27 secondi al giro nel sesto relais, concludendo al 19° posto con soli 47 giri percorsi.

Va segnalata infine la prestazione di Drone Kart – Pro, 15° all'arrivo ma addirittura 20° al ritmo puro: la squadra ha saputo sfruttare la strategia di gestione degli arresti ai box per guadagnare cinque posizioni rispetto al proprio passo reale.

Da ricordare per le squadre: su questa pista e su questa distanza, il fattore determinante è stata la combinazione di ritmo puro e regolarità. Track Limit by Saintes ha vinto perché era la squadra più veloce e la più costante. Il caso RJ Team dimostra che un ottimo ritmo, se non accompagnato da una gestione efficace del tempo totale in pista, non si traduce automaticamente in posizioni. Le otto soste ai box erano lo standard quasi universale: la differenza l'ha fatta ciò che è avvenuto tra un passaggio ai box e l'altro.